لكزس يستمر الرهان على الكهرباء مع تحديث كبير لسيارتها الرياضية الكهربائية الفاخرة، الجديدة لكزس RZ 2025. هذا الطراز، الذي ظهر لأول مرة منذ بضع سنوات، حصل على تحسينات كبيرة في الكفاءة والمدى وتجربة القيادة، دون تغيير تصميمه الخارجي والداخلي المحسن بالفعل.
ومن أبرز التغييرات التي طرأت على السيارة نظام التوجيه الجديد، إلى جانب تحسين هيكل السيارة وعزل الصوت داخل المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع النطاق بإصدار عالي الأداء، rz550e، والذي يتضمن ناقل حركة يدوي محاكي مبتكر.
راحة أكبر ومواد مستدامة…
تم تصميم الجزء الداخلي من RZ 2025 لتوفير بيئة أكثر راحة وهدوءًا. ولتحقيق ذلك، قامت لكزس بدمج الجديد لوحات امتصاص الصوت في أجزاء مختلفة من مقصورة الركاب. يؤدي هذا إلى تقليل الضوضاء الخارجية الناتجة عن الرياح وحركة المرور على الطرق.
بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام مواد أكثر استدامة في التصميم الداخلي. يسلط الضوء على مقدمة المادة ألتراسويد، مصنوعة من ألياف نباتية ومطبقة على ألواح الأبواب باستخدام النقش بالليزر المبتكر الذي يضيف لمسة متطورة.
استقلالية أكبر وشحن مُحسَّن…
لتحسين الكفاءة والمدى، قدمت لكزس بطارية ليثيوم أيون بقدرة 77 كيلو وات في الساعة. وهذا يسمح لـ RZ الجديدة بالسفر حتى 100 كيلومترا أخرى لكل شحنة مقارنة بالإصدار السابق. ويمثل هذا خطوة كبيرة إلى الأمام فيما يتعلق باستقلال الطاقة، خاصة بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية للرحلات الطويلة.
تم أيضًا تعديل نظام الشحن، مما أدى إلى مضاعفة طاقة التيار المتردد إلى 22 كيلو واط، مما يسمح بتقليل وقت إعادة الشحن. قامت لكزس بتنفيذ نظام معالجة مسبقة للبطارية مصمم لتحسين درجة الحرارة قبل بدء الشحن، مما يحسن كفاءة الشحن في المناخات الباردة.
رحلة أكثر طبيعية مع نظام التوجيه Steer-by-Wire…
تعد سيارة لكزس RZ 2025 رائدة داخل العلامة التجارية من خلال دمج نظام التوجيه السلكي. توجيه بالسلك. تعمل هذه الآلية على إزالة الاتصال الميكانيكي بين عجلة القيادة والعجلات، مما يؤدي إلى تحسين الدقة وتكييف الاستجابة بناءً على السرعة. بالإضافة إلى ذلك، فهو مزود بعجلة قيادة بتصميم مستطيل مع نطاق الدوران 200 درجة، مما يجعل التحكم أسهل في المناورات الضيقة ويوفر شعورًا أكثر سلاسة أثناء القيادة.
ويساعد النظام أيضًا على تقليل الاهتزازات غير المرغوب فيها، مما يوفر تجربة قيادة أكثر دقة، خاصة في الرحلات الطويلة أو على التضاريس غير المستوية.
إصدارات أكثر قوة وعلبة تروس افتراضية…
مع هذا التحديث ، قامت لكزس بإعادة هيكلة مجموعة RZ، تقدم ثلاثة إصدارات مختلفة:
- rz350e:224 حصانًا ودفع أمامي.
- rz500e: : 380 حصانًا مع نظام الدفع الرباعي وتحسين التحكم الديناميكي.
- rz550e: : 408 حصان ونظام ناقل الحركة اليدوي التفاعلي الجديد.
تقدم RZ 550e الجديدة لعام 2025 تغيير التروس اليدوي الافتراضي، مما يسمح للسائق بتجربة علبة تروس ذات ثماني سرعات من خلال مبدلات السرعات الموجودة على عجلة القيادة. يقوم هذا النظام الإلكتروني بضبط عزم دوران المحرك بناءً على السرعة واختيار التروس، مما يوفر رحلة أكثر تفاعلية ورياضية.
تحسين السلامة والجر...
نظام التحكم في الجر والثبات المباشر 4 وقد تم أيضًا تحسين هذه النسخة الجديدة من لكزس RZ. يختلف توزيع عزم دوران المحرك بين المحورين الأمامي والخلفي بشكل ديناميكي حسب السرعة وظروف القيادة، مما يوفر استقرارًا أكبر في المنعطفات وتوجيهًا أكثر تحكمًا.
يقوم النظام المبتكر بضبط توزيع عزم الدوران بين 60:40 و 0:100 في التسارع المستقيم، بينما في المنحنيات يتغير بين 80:20 و 0:100، تعزيز قبضة اليد وتقليل حركة الجسم.
التوفر والوصول إلى السوق…
من المقرر إطلاق لكزس RZ 2025 الإطلاق في خريف عام 2025. ومع اقتراب موعد طرح الهاتف في الأسواق، ستكشف الشركة اليابانية عن تفاصيل إضافية حول الأسعار والتكوينات المتاحة.
ومن خلال هذا التجديد، تسعى لكزس إلى تعزيز حضورها في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، تقدم مزيجًا من التكنولوجيا المتقدمة والمدى المتزايد وحلول القيادة المبتكرة.
المصدر - لكزس
صور | لكزس
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 224 - 408 حصان
- استهلاك 14,4 - 18,4 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3