قبل أيام ، من خلال صورة تشويقية ، توقعت مازدا إطلاق سيارة مركبة SUV جديدة، والذي سيتم اكتشافه اليوم ، 5 مارس ، في معرض جنيف للسيارات. اعتقدنا أنه قد يطلق عليه Mazda CX-4ولكن أخيرًا فاجأتنا شركة هيروشيما بتسميتها مازدا CX-30؛ شيء لم نتوقعه.
مع الطول الكلي 4.395 ملممن الواضح أن Mazda CX-30 تقع بين CX-3 و CX-5 ، وهما المنتجان الأكثر نجاحًا على مستوى مبيعات الشركة اليابانية. يبلغ طول قاعدة عجلاتها 2.655 مم ؛ بينما له صندوق السيارة 430 لتر. بالنسبة لي ، شخصيًا ، يبدو لي نوعًا من التحول في Mazda3 ما اختبرناه مؤخرًا لجسم كروس.
الحقيقة هي أنه ، من وجهة نظري ، يبدو أن تلميحات Mazda جعلتنا نفهم أن هذا النموذج سيكون له طابع جمالي رياضي ، مع خط كوبيه أكثر وضوحًا. الشركة لم يرغب في تحديد هذه السمات كثيرًا ونرى حتى أنهم احتفظوا بالحماية السوداء على أقواس العجلات السفلية. هذا هو تبدو مثل سيارة الدفع الرباعي أكثر من كوبيه SUV؛ كما أقول ، من وجهة نظري ، وهو أمر لا يبدو سيئًا على الإطلاق.
وفي الوقت نفسه ، في مقصورة الركاب وجدنا نفس النمط بالضبط من التصميم من ذلك الذي شوهد في Mazda3 الجديدة، بما في ذلك لوحة العدادات الرقمية جزئيًا ، والشاشة المركزية للوحة القيادة وحتى منافذ الهواء للركاب على ارتفاع منخفض قليلاً عما اعتدنا عليه. كما أن لديها شاشة عرض على الزجاج الأمامي.
مازدا لم توضح ما هو المحركات المتاحة في هذا النموذج ، على الرغم من أنها ذكرت أن ميكانيكاها الأكثر تقدمًا ستكون في البنزين والديزل. الجديد لن يكون في عداد المفقودين سكاي أكتيف-X ضغط الاشتعال. من ناحية أخرى ، أعلنت العلامة التجارية أن جميع محركات البنزين -كما في Mazda3- سوف يكون التهجين الدقيق بمحرك كهربائي يساعد على التسخين في مناسبات معينة.
نظرًا لكونها سيارة دفع رباعي واستلام محرك Skyactiv-X بقوة 180 حصانًا ، لا يمكن أن تكون بعض إصدارات الدفع الرباعي مفقودة مع الطراز الجديد نظام i-Activ AWD. تم التأكيد أيضًا على أنه سيكون هناك متغيرات مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات وأوتوماتيكية أخرى بنفس عدد العلاقات. أخيرًا ، نظام GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) سيساعد أيضًا في تحسين السلوك الديناميكي.
