بإمكان حكومة منطقة قشتالة وليون إطلاق مساعدة مباشرة بقيمة 900 يورو لتسهيل الأمر على آلاف الشباب احصل على رخصة القيادة الخاصة بكيسعى الاقتراح، الذي قدمه ألفونسو فرنانديز مانويكو في خضم الحملة الانتخابية الإقليمية، إلى خفض الحاجز الاقتصادي الذي تشكله رخصة القيادة من الفئة "ب" في مجتمع ريفي كبير، حيث غالباً ما يكون امتلاك سيارة خاصة هو الفرق للدراسة أو العمل أو ببساطة التنقل بحرية.
كما أوضح مرشح حزب الشعب، فإن الإجراء يهدف إلى لا يُسمح بوجود شاب تتراوح أعمارهم بين 18 و 30 عامًا قد يضطر البعض للتخلي عن رخصة القيادة بسبب نقص الموارد. في ظلّ انخفاض عدد السكان، وعدم استقرار الوظائف، وضعف شبكة المواصلات في القرى، تُعتبر رخصة القيادة من الفئة "ب" أداةً أساسيةً للاستقلال الشخصي وفرص العمل، لا سيما في المناطق التي يكاد ينعدم فيها النقل العام.
كيف ستبدو المساعدة البالغة 900 يورو للحصول على رخصة القيادة من الفئة B؟
يتضمن المقترح الرئيسي المتعلق بحراك الشباب منحة قدرها تصل تكلفة رخصة القيادة من النوع B إلى 900 يوروتتيح لك هذه الرخصة قيادة السيارات والشاحنات الصغيرة وأنواع معينة من الدراجات النارية. هذه المساعدة موجهة تحديدًا إلى الشباب المسجلون في قشتالة وليون الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 30 عامًا، وهي فئة عمرية رئيسية للوصول إلى سوق العمل والتحرر.
بحسب مانويكو، تهدف هذه الإعانة إلى تغطية التكاليف الرئيسية المرتبطة بالحصول على رخصة القيادة: رسوم التسجيل في مدرسة القيادة، ورسوم إدارة المرور، والدروس العملية. بعبارة أخرى، إنها ليست مجرد لفتة رمزية، بل مساهمة تُغطي جزءًا كبيرًا من التكلفة النهائية، لا سيما في المحافظات التي شهدت ارتفاعًا في أسعار مدارس القيادة خلال السنوات الأخيرة.
تشير التقديرات التي استخدمها حزب الشعب إلى أن نطاق هذا الإجراء يبلغ حوالي 50.000 ألف مستفيد شاب خلال الدورة التشريعية القادمةويتمثل الالتزام في تفعيل برنامج المساعدات إذا احتفظ حزب الشعب بالسيطرة على الحكومة الإقليمية بعد الانتخابات، بحيث يتمكن المتقدمون من الحصول على الدعم طوال فترة الولاية التي تبلغ أربع سنوات.
يركز النهج السياسي المصاحب للمساعدات على مفاهيم مثل "الاستقلال الذاتي"، و"حرية التنقل"، و"الفرص".تؤكد مصادر مقربة من مانويكو أن العديد من عروض العمل في قشتالة وليون تتطلب امتلاك سيارة خاصة، وأن تصريح ب لقد أصبح شرطاً لا غنى عنه تقريباً للتأهل للوظائف في قطاعات مثل الضيافة والصناعة والخدمات اللوجستية أو الرعاية المنزلية.
تصل الرسوم إلى 1.800 يورو للحصول على رخص قيادة الشاحنات والحافلات المهنية...
إلى جانب منحة الـ 900 يورو لرخصة القيادة من الفئة "ب"، طرح مرشح حزب الشعب مجموعة ثانية من الإعانات تهدف إلى النقل الاحترافي للبضائع والركابفي هذه الحالة، لا تقتصر المساعدة على فئة الشباب فقط، بل تشمل أيضاً فئة الشباب. الأشخاص من جميع الأعمار مهتم بالعمل كسائق محترف.
يجمع المخطط المصمم بين خطين من الدعم: من جهة، مساهمة قدرها 900 يورو للحصول على تصريح شاحنة أو حافلة، ومن جهة أخرى، دعم إضافي. تم تخصيص مبلغ إضافي قدره 900 يورو لتمويل شهادة الكفاءة المهنية (CAP).إلزامي للعمل في مجال نقل البضائع والركاب. ويمكن أن تصل هاتان الإعانتان مجتمعتين إلى ما يصل إلى 1.800 يورو لكل متقدم.
يستند مبرر هذا الإجراء إلى طلب مرتفع على السائقين وهي مسجلة لدى قطاع الخدمات اللوجستية في كل من إسبانيا وقشتالة وليون. وتعتقد الحكومة الإقليمية الحالية أن تسهيل الوصول إلى هذه التصاريح وشهادة الكفاءة المهنية (CAP) يمكن أن يترجم إلى وظائف مستقرة ومؤهلات متخصصة للأشخاص العاطلين عن العمل أو الذين يتطلعون إلى تغيير مسارهم المهني.
في مختلف الفعاليات التي أقيمت في سيغوفيا، كرر مانويكو صيغة "900 más 900للتأكيد على أن من يستثمرون في تصاريح النقل وشهادة الكفاءة المهنية (CAP) يمكنهم الحصول على دعم حكومي يصل إلى 1.800 يورو. والفكرة هي ألا تشكل تكلفة التدريب كسائق محترف عائقاً أمام من يرون في هذا المجال مساراً مهنياً واعداً.
إعلان خلال الحملة الانتخابية في قشتالة وليون...
الالتزام ب منحة قدرها 900 يورو لرخصة القيادة أُقيم العرض في سيغوفيا، مع قصر ألكازار ومزار سيدة فوينسيسلا كخلفية. هناك، قدم فرنانديز مانويكو ما يسمى "قافلة نحو الأفضل الثلاثة"، وهي جولة انتخابية يجوب خلالها حزب الشعب المقاطعات التسع للمجموعة لشرح مقترحاته قطاعاً تلو الآخر.
وخلال خطابه، جادل المرشح بأن الأمر ليس "ضجيجًا" أو "دعاية"، بل هو بالأحرى "التزامات واضحة" ويجادل بأن هذه المبادئ تنبع من فكرة أن السياسة يجب أن تحسن الحياة اليومية لأولئك الذين يعيشون في أرض "واسعة ومتنوعة، ذات طرق طويلة وبلدات صغيرة". وفي هذا السياق، تبرز سهولة التنقل كعنصر أساسي لربط هذه المناطق بمراكز التوظيف الرئيسية ومرافق الرعاية الصحية والمؤسسات التعليمية.
الشكل المختار لنشر هذه الإجراءات هو قافلة سيارات —حافلة، سيارة، شاحنة صغيرة، حافلة صغيرة، وجرار— وهو ما يرمز إلى هدف السفر في المنطقة "ليس من مكتب، بل على أرض الواقع". وفي كل محطة، تؤكد قيادة الحزب الشعبي على العلاقة بين المساعدة المقدمة والبطاقة، بهدف منع إجبار الشباب على مغادرة المجتمع بسبب نقص الفرص.
تنقل الشباب وفرص العمل في مجتمع شديد التشتت...
يُعدّ اقتراح دعم رخص القيادة جزءًا من استراتيجية أوسع نطاقًا لـ تعزيز الحراك الداخلي في قشتالة وليون. لسنوات، دأبت الحكومة الإقليمية على الترويج لتدابير مثل بطاقة Buscyl، مما يسمح بالاستخدام المجاني للحافلات الإقليمية، ويدافع عن الحاجة إلى تحسين وصلات الطرق لأولئك الذين يسافرون يوميًا بين المحافظات أو باتجاه مدريد.
تتضمن هذه الحزمة أيضًا الالتزام بـ تقديم خصم لا يقل عن 60% على رسوم المرور على الطرق السريعة التي تربط المنطقة بالعاصمة - AP-6 و AP-61 و AP-51 - من أجل المستخدمون العائدونيهدف الجمع بين وسائل النقل العام المدعومة، وخصومات رسوم المرور، والمساعدة في الحصول على رخصة القيادة من الفئة "ب" إلى تخفيف تكلفة السفر في منطقة تكون فيها المسافات طويلة وتفتقر العديد من البلديات إلى الخدمات الأساسية على مسافة قريبة سيراً على الأقدام.
ويكتمل التركيز على الشباب بتدابير أخرى تهدف إلى التوظيف والتدريب والتحررومن بينها التوفير المجاني لـ أول التحاق بالجامعة في المراكز العامة للطلاب المسجلين في قشتالة وليون، بالإضافة إلى برامج المساعدة في الإيجار ودعم المصالحة الأسرية التي سمحت، وفقًا لحزب الشعب، لآلاف الشباب ببدء مشروع حياتهم في المجتمع.