قبل ثلاثة عقود ، كانت جنرال موتورز والحكومة الإسبانية في ذلك الوقت في خضم مفاوضات سرية لإنشاء مصنع لشركة أمريكا الشمالية العملاقة في إسبانيا.
في مواجهة خلق عدد كبير من الوظائف وتحديث صناعة السيارات الوطنية ، استفادت جنرال موتورز من تدني الأجور وسوء تنظيم سوق العمل.
لكن جنرال موتورز ، التي تدرك أن لها اليد العليا ، قدمت للسلطة التنفيذية سلسلة من المطالب لاختيار إسبانيا كمفضل لها.
ومن بين برامج المساعدة الحكومية هذه ما يلي، كما نشرته مجلة أوتوبيستا في عددها رقم 1.063، بتاريخ 28 يوليو 1979:
اعمال عامة:
سوف تكون جنرال موتورز قادرة على استيراد الوقود والفحم والبروبان والغاز الطبيعي بدون رسوم جمركية ، بإرادة جنرال موتورز.
ستضمن الحكومة الإسبانية تخفيضات في الأسعار والتكاليف لخيارات جنرال موتورز.
تلتزم الحكومة الإسبانية دائماً باعتبار شركة جنرال موتورز الطرف الأكثر تفضيلاً.
تتعهد الحكومة الإسبانية بتثبيت الخدمات التالية لشركة جنرال موتورز:
1- الطاقة الكهربائية بكامل طاقتها في الأول من ديسمبر 1 بحد أدنى 1980 ميغا فولت. بعد ثلاثة أشهر من إعلان المشروع ، تطلب جنرال موتورز الحصول على 70 ميغا فولت.
2- بعد ثلاثة أشهر من الإعلان عن المشروع يجب أن تكون خطوط النقل الكهربائي جاهزة.
3- الغاز الطبيعي بكامل طاقته في 1 يوليو 1980.
4- في الأول من ديسمبر عام 1980، يجب أن يكون إمداد المياه 440 متر مكعب/ساعة . ويجب توفير 25% من هذه السعة في غضون ثلاثة أشهر من تجهيز الموقع للمصنع.
5-مكتب البريد والاتصالات السلكية واللاسلكية في الخدمة الكاملة في 1 ديسمبر 1980. يجب الانتهاء من جميع التوصيلات الأولية اللازمة لهذه الخدمة بعد ثلاثة أشهر من الإعلان العام.
6- السكك الحديدية: يجب أن يتم التثبيت النهائي في 1 سبتمبر 1980. ويجب أن يتم الامتياز النهائي في غضون ستة أشهر من تسليم الأرض.
7- في الأشهر الثلاثة التالية للإعلان العام يجب حل امتيازات النقل العام لمنطقة المصنع.
٨- تتعهد الحكومة الإسبانية بتنفيذ المرافق التالية، دون أي تكلفة على شركة جنرال موتورز : خط سكة حديد فرعي، ووصلات بشبكة الطرق، وخدمة إطفاء عامة، وموقع مُجهز ومناسب للمصنع. ويُعتبر الأول من يوليو/تموز ١٩٧٩ تاريخ بدء احتساب جميع التكاليف المذكورة أعلاه.
أمور خاصة:
ستقوم الحكومة، من خلال شركة إيناجاس، بتزويد الغاز اللازم من خط أنابيب الغاز برشلونة-بلباو، وتتعهد ببناء خط أنابيب غاز خاص إلى المصنع ، والذي سيكون قيد الاستخدام بحلول 1 ديسمبر 1980، دون أي تكلفة على شركة جنرال موتورز.
مهما كانت كمية ونوعية الغاز الذي يتم تقديمه ، فسيتم احتسابه على سعر الغاز الصناعي.
توافق الحكومة على بناء خط مزدوج عالي الجهد (بحد أدنى 70 ميغا فولت لكل خط) لخدمة المصنع. سيكون كل خط كافيًا لإجمالي المعروض من المصنع.
ستقوم الحكومة ببناء محطتين محولات ، كل منهما ستعمل على إمداد المحطة بأكملها.
تعتبر الإضاءة ضرورية للغاية في أعمال المصنع ، ولا يمكن اعتبارها منفصلة نظرًا لأهميتها. سيتم احتساب كل هذه الطاقة كطاقة صناعية.
حتى لو كان المصنع يعمل باستخدام الطاقة خلال ساعات الذروة، فسيتم احتساب ذلك ضمن ساعات خارج الذروة.
ستقوم الحكومة ببناء الخزانات اللازمة لتخزين زيت الوقود دون أي تكلفة على شركة جنرال موتورز .
ستكون جنرال موتورز قادرة على حرق زيت الوقود عالي الكبريت بأي كمية تريدها.
ستحل الحكومة على نفقتها الخاصة جميع مشاكل إمدادات المياه ، مع كل البنية التحتية للتوصيل.
تلتزم الحكومة بتنقية مياه الصرف الصحي.
لأغراض البناء ، سيتم اتباع جميع رموز عمل جنرال موتورز بالضبط.
ستقوم الحكومة ببناء جميع الروابط مع الطرق السريعة والطرق العامة.
تلتزم الحكومة بتوفير خدمة إطفاء عامة جاهزة لحماية المصنع المعدّل وراثيًا.
ستقوم الحكومة بتركيب خدمات بريدية واتصالات بحد أدنى 40 خطاً داخلياً و 10 خطوط دولية.
ستقوم الحكومة الإسبانية بإجراء جميع الاتصالات اللازمة مع السكك الحديدية.
يلزم توفير وسائل النقل العام بين سرقسطة وفيغيرويلاس دون أي تكلفة على شركة جنرال موتورز.
ستوفر الحكومة الإسبانية، على نفقتها الخاصة، الخدمات الاجتماعية اللازمة لمهندسي شركة جنرال موتورز والمشرفين وغيرهم من كبار الموظفين. وتشمل هذه الخدمات: ما بين 200 و300 شقة سكنية، وما بين 20 و30 منزلاً عائلياً، ومراكز رعاية نهارية، ومستشفى، ومدارس تُدرَّس فيها اللغتان الألمانية والإنجليزية.
أوتروس تيماس:
ستلتقي جنرال موتورز فقط مع كبار المسؤولين الحكوميين لمناقشة جميع التفاصيل ، وخاصة فترات البناء.
تعمل جميع الاتفاقيات السابقة أيضًا على إنشاء مصنع معدّل وراثيًا في قادس ، على مساحة 70 هكتارًا.