بيجو 408 الجديدة: المدى، المحركات، التجهيزات والأسعار في إسبانيا

  • سيارة بيجو 408 المُجددة معروضة الآن للبيع في إسبانيا مع مجموعة 2026 وأداة تكوين مفتوحة عبر الإنترنت.
  • يتم تقديمها بثلاث فئات (Allure و GT و GT Exclusive) ومجموعة واسعة للغاية من التجهيزات القياسية.
  • أما الخيارات الميكانيكية فهي كهربائية بالكامل: محرك هجين صغير سعة 1.2 لتر بقوة 145 حصان، ومحرك هجين قابل للشحن بقوة 240 حصان، ومحرك كهربائي E-408.
  • يبدأ سعر النسخة الكهربائية من 41.160 يورو، ويبدأ سعر النسخة ذات المدى الطويل من حوالي 31.720 يورو قبل الخصومات.

شعار علامة بيجو التجارية

El بيجو 408 2026 تم إطلاقها بالفعل في السوق الإسبانية بعد تحديثها الأخير في منتصف دورة حياتها. وتواجه هذه السيارة الفرنسية ذات التصميم الانسيابي هذه المرحلة الجديدة من حياتها بتغييرات في التصميم، وتحسينات تكنولوجية، ومجموعة كاملة من محركات الدفع الكهربائية، وذلك من خلال قائمة من الميزات. تم تحديد الأسعار والإصدارات مسبقًا لبلدنا.

بعد عرضها الرسمي في معرض بروكسل للسيارات 2026، هذا النوع من بيجو بدأت المبيعات في أوروبا، مع تركيز خاص على إسبانيا. يتوفر الآن برنامج التكوين عبر الإنترنت، وستصل الوحدات الأولى، المصنعة في مصنع ستيلانتيس في مولهاوس بفرنسا، إلى الوكلاء في الأشهر المقبلة، لذا يُمكن الآن معرفة تفاصيل كل إصدار وسعره.

التصميم الخارجي: تعديلات وبصمة إضاءة جديدة...

يقدم تحديث عام 2026 تغييرات طفيفة ولكنها مرئية في تصميم سيارة 408. تعتمد الواجهة الأمامية شبكة أمامية معاد تصميمها ومصدًا معدلاً، مستوحى من أحدث إبداعات العلامة التجارية مثل 308. يمكن تجهيز المصابيح الأمامية بتقنية LED كاملة كمعيار قياسي، وفي الفئات الأعلى، مصفوفة المصابيح الأمامية LEDمما يسمح بتحكم أكثر دقة في شعاع الضوء.

بيجو 408 2026_4
المادة ذات الصلة:
بيجو 408 الجديدة: تحديث رئيسي للسيارة الكهربائية المدمجة ذات التصميم الانسيابي

يظهر على الجانب تصاميم إطارات جديدة مما يعزز الصورة الديناميكية للسيارة ذات التصميم الانسيابي، بينما يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية مُعدّلة. ومن أبرز التفاصيل دمج، لأول مرة في طراز من هذه العلامة التجارية، اسم مضيء "408" على الجهة الخلفيةبالإضافة إلى الشعار الأمامي وبعض شرائح الشبك الأمامي التي يمكن إضاءتها من الخلف حسب الإصدار.

التكنولوجيا الداخلية والموجودة على متن المركبة...

من الداخل، تحافظ سيارة بيجو 408 موديل 2026 على تصميمها المألوف i- قمرة القيادة من نفس العلامة التجارية، بعجلة قيادة صغيرة القطر ولوحة عدادات مرتفعة، لكنها تقدم تنجيد ومواد جديدة والتي تهدف إلى تحسين إدراك الجودة. وتُستخدم أسطح الألمنيوم وحشوات ألكانتارا وجلد نابا في الإصدارات ذات المواصفات الأعلى.

بيجو تشات جي بي تي
المادة ذات الصلة:
بيجو ستضم ChatGPT في سياراتها هل هو مفيد أم هراء؟

لا تزال لوحة العدادات عبارة عن شاشة رقمية مقاس 10 بوصات، ويعتمد نظام الوسائط المتعددة أيضًا على شاشة مركزية تعمل باللمس مقاس 10 بوصاتيوجد مستويان للنظام: i-Connect، وهو قياسي في فئة Allure، وi-Connect Advanced، المتوفر في فئتي GT وGT Exclusive. يدمج كلا المستويين الاتصال اللاسلكي مع Android Auto وApple CarPlay، ولكن الإصدار الأكثر تطورًا فقط هو الذي يضيف تطبيق TomTom Connected للملاحة، وميزات تحديد الموقع الجغرافي، ودعم ChatGPT لتحسين تفاعل المستخدم.

مجموعة سيارات بيجو 408 موديل 2026 ومستويات التجهيز…

تم تبسيط العرض التجاري للطراز 408 في ثلاثة تشطيبات مميزةAllure و GT و GT Exclusive. تشترك جميعها في قاعدة تجهيزات شاملة للغاية، لا سيما فيما يتعلق بالسلامة النشطة والاتصال ومساعدات القيادة، وهو أمر منطقي في طراز يهدف إلى منافسة سيارات فاستباك المدمجة ذات التوجه الفاخر.

النهاية جذب إنه بمثابة النموذج الأساسي، ولكنه يتضمن بالفعل مجموعة من الميزات التي تجعله يتفوق على الإصدارات الأساسية المعتادة. من الناحية الجمالية، فهو يدمج جنوط مقاس 17 انشتتضمن السيارة مصابيح أمامية LED كاملة، ومصابيح نهارية LED، ومصابيح خلفية LED. كما تحتوي على مصابيح أمامية أوتوماتيكية، ومستشعر للمطر، وميزات أخرى. نوافذ خلفية مظللة.

التجهيزات الرئيسية لسيارة بيجو 408 ألور

  • وسائد هوائية متعددة (الأمام، الجانب، والستارة)
  • جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
  • مصابيح أمامية LED كاملة ومصابيح LED للقيادة النهارية
  • المصابيح الخلفية LED
  • إضاءة تلقائية ومستشعر مطر
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • مرايا خارجية كهربائية قابلة للطي والتدفئة
  • مرآة داخلية مزودة بخاصية مقاومة الوهج
  • مجموعة العدادات الرقمية مقاس 10 بوصة
  • نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس
  • اتصال Android Auto و Apple CarPlay
  • اتصال USB، وبلوتوث، وراديو رقمي
  • تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة
  • نوافذ كهربائية على الأبواب الأربعة
  • فرامل الانتظار الكهربائية
  • نظام الدخول والبدء بدون مفتاح
  • قفل مركزي بجهاز تحكم عن بعد
  • تنجيد MI TEP
  • مسند ذراع مركزي أمامي
  • ارتفاع مقعد السائق القابل للتعديل
  • عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف قابلة للتعديل للارتفاع والعمق
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق ومحدد السرعة
  • التعرف على إشارات المرور
  • تنبيه انتباه السائق
  • الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
  • حساسات ركن أمامية وخلفية
  • كاميرا الرؤية الخلفية
  • بدء تلة مساعدة
  • التحكم في ضغط الإطارات
  • نظام مكالمات الطوارئ الإلكترونية

تجهيزات إضافية لسيارة بيجو 408 جي تي

أعلى من مستوى Allure هو مستوى التجهيز GTمما يضفي لمسة رياضية ولمحة من التميز من الداخل والخارج. ويكمن التغيير الأبرز في جنوط مقاس 19 انش وفي حزمة تصميم GT المحددة، مع تفاصيل هيكل مميزة.

  • جنوط ألمنيوم مقاس 19 بوصة
  • حزمة GT الخارجية بتصميم خاص
  • تنجيد أوزيلا / TEP
  • مقعد الراكب القابل لتعديل الارتفاع
  • باب خلفي كهربائي
  • تمديد التعرف على إشارات المرور
  • مساعد تحديد مواقع المسارات وصيانتها

الفئة الأعلى: بيجو 408 جي تي إكسكلوسيف

الدرجة العليا يشغلها حصريًا لدى جي تيوالتي تركز على تحسين الراحة والفخامة داخل السيارة. تتضمن هذه الفئة من التجهيزات ميزات قياسية ترتبط عادةً بالسيارات ذات الفئات الأعلى، مثل: مقاعد مع وظيفة التدليك أو عجلة القيادة المدفأة.

  • تنجيد MI TEP ألكانتارا
  • مقاعد أمامية كهربائية مزودة بخاصية التدفئة والتدليك
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف مدفأة ومغلفة بالجلد
  • نظام مراقبة النقطة العمياء
  • تنبيه حركة المرور الخلفية

محركات كهربائية لسيارة بيجو 408 موديل 2026…

إحدى الميزات الجديدة الرئيسية لهذا التحديث هي كهربة النطاق الكاملتتخلى سيارة 408 عن محركات الاحتراق الداخلي البحتة، وتعتمد الآن على ثلاثة أنواع من أنظمة الدفع: الهجينة الخفيفة (MHEV)، والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، والكهربائية بالكامل (BEV)، وكلها مزودة بـ نظام دفع بالعجلات الأمامية.

تشغل درجة الدخول محرك بنزين من 1.2 لتر تيربو بقوة 145 حصان، المرتبطة بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. يستخدم هذا التكوين ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض (e-DCS6)، ويستفيد من شارة بيئية صديقة للبيئة من DGTيوفر هذا مزايا مرورية وضرائبية في العديد من المدن الإسبانية.

بيجو 408 الهجينة القابلة للشحن 240

يأتي الطراز الهجين القابل للشحن أعلى من الطراز الهجين الخفيف، وهو مصمم لأولئك الذين يسعون إلى تحقيق التوازن بين الاستخدام اليومي للكهرباء والرحلات الطويلة. يجمع هذا الطراز بين محرك بنزين ومحرك كهربائي ليقدم 240 حصان من القوة المشتركة، يتم إدارتها بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من نوع e-DCS7.

تأتي الطاقة من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 14,6 كيلو وات في الساعةمما يسمح لك بالسفر حتى 80-85 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل وفقًا لدورة WLTP، اعتمادًا على الاعتماد المعتمد. هذا المدى كافٍ لتغطية معظم الرحلات الحضرية اليومية دون استخدام محرك الاحتراق، ويمنحها تسمية DGT ZEROيمكن إجراء الشحن بقدرة تصل إلى 7,4 كيلو واط باستخدام التيار المتردد، مما يسمح بالشحن الكامل في حوالي ساعتين و 5 دقائق باستخدام شاحن مناسب.

اختبار بيجو 408 المكونات في الهجين
المادة ذات الصلة:
اختبار Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (مع الفيديو)

بيجو E-408: النسخة الكهربائية بالكامل

ويكتمل النطاق مع بيجو E-408يُقدّم هذا الطراز نفسه كخيار خالٍ من الانبعاثات لأولئك الذين يرغبون في الاستغناء تمامًا عن محرك الاحتراق الداخلي. وهو مزود بمحرك كهربائي يُولّد 157 كيلوواط (213 حصان) وعزم دوران 343 نيوتن متر، وهو ما يكفي لتحريك السيارة ذات السقف المنحدر بسلاسة على الطريق السريع وفي المدينة.

توفر البطارية، المزودة بتقنية NCM الكيميائية، سعة مفيدة تبلغ 58,2 كيلوواط ساعةوبفضل ذلك، يمكن للطائرة E-408 أن تقطع مسافة أكبر من مدى WLTP يتراوح بين 450 و456 كيلومترًايضع هذا الرقم الجهاز في موقع تنافسي ضمن فئته. أما فيما يتعلق بالشحن، فهو يدعم مستويات طاقة تصل إلى 120 كيلو واط في التيار المباشريسمح لك ذلك بالانتقال من 20 إلى 80% في حوالي 30 دقيقة باستخدام الشاحن السريع، بينما يمكنك استخدام الشواحن المنزلية أو شواحن الحائط للاستخدام اليومي عند استخدام التيار المتردد.

يأتي مزودًا بشكل قياسي بميزات متقدمة لإدارة الشحن، مثل: مخطط الطريق تم تصميم النظام خصيصاً للمركبات الكهربائية التكييف (مما يسمح بالتحكم في مناخ المقصورة قبل بدء الرحلة) والوظيفة التوصيل والشحن لتبسيط عملية المصادقة والدفع في نقاط الشحن العامة المتوافقة.

أسعار سيارة بيجو 408 الجديدة موديل 2026 في إسبانيا…

ضمن النطاق الكهربائي، تسلط الأضواء على بيجو E-408 وفي السيارة الهجينة القابلة للشحن المكونات في الهجين 240يتم تقديم كليهما بثلاث فئات معتادة (Allure و GT و GT Exclusive)، لكن أسعارهما تظهر تسلسلًا هرميًا غريبًا، حيث تكون السيارة الكهربائية أقل قليلاً من السيارة الهجينة القابلة للشحن في كل خطوة.

في حالة بيجو E-408هيكل الأسعار الموصى به لإسبانيا (قبل أي عروض ترويجية أو إعانات أو خطط حكومية) هو كما يلي:

  • إي-408 ألور: 41.160 يورو
  • E-408 GT: 44.520 يورو
  • حصريًا E-408 GT: 47.420 يورو

في الوقت نفسه، المتغيرات الهجينة القابلة للشحن بيجو 408 الهجينة القابلة للشحن 240 قاموا بتحديد أسعارهم أعلى قليلاً، مع الحفاظ على نفس هيكل التشطيب:

  • 408 هجين قابل للشحن 240 ألور: 41.450 يورو
  • 408 هجين قابل للشحن 240 جي تي: 44.750 يورو
  • 408 هجين قابل للشحن 240 جي تي حصري: 47.600 يورو

للمزيد من المعلومات، كانت سلسلة 408 متوفرة بالفعل مع سعر الوصول 31.720 يورو بدون خصومات، وهو ما يتوافق مع النسخة الأساسية المزودة بتقنية الهجينة الصغيرة، مما يسمح بالوصول إلى هذا الطراز بتكلفة أقل بكثير من النسخ عديمة الانبعاثات.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜