لا يزال سوق المركبات التجارية يشهد منافسة حامية بين العلامات التجارية، ولا شك أن شركة فولكس فاجن الألمانية المصنعة للسيارات تظل من أبرزها. وتستند هذه المنافسة إلى أرقام مبهرة: فقد حققت العلامة التجارية التي تتخذ من فولفسبورغ مقراً لها إنجازات كبيرة. مبيعات قياسية، وحصة سوقية تقارب 12%، ونمو هائل في المركبات الكهربائيةلدرجة أن أكثر من 22% من تسجيلاتها في إسبانيا هي بالفعل سيارات هجينة قابلة للشحن (PHEV) أو سيارات كهربائية بالكامل (BEV).
مع الاستقلالية الكهربائية لـ يصل مداها إلى 119 كم في السيارات الهجينة القابلة للشحن، ويصل إلى 469 كم في السيارات الكهربائية بالكامل.تُثبت فولكس فاجن أنه عندما يكون هناك منتج حقيقي، ومجموعة متنوعة للغاية، وتعديلات لتناسب مختلف الوظائف اليومية، فإن كهربة المركبات التجارية تنجح... وبكل تأكيد!
سياق النجاح: المبيعات، والحصة السوقية، والقيمة المتبقية
شهدت شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية في السنوات الأخيرة دورة إطلاق مكثفة بقدر ما كانت ناجحةلقد جددت العلامة التجارية عملياً مجموعتها بالكامل، مع التزام قوي بكل من التكنولوجيا الكهربائية بنسبة 100٪ والإصدارات الهجينة القابلة للشحن، وهي تقنية كانت رائدة بوضوح في السوق الإسبانية في هذا القطاع.
اختُتم عام 2025 كأفضل عام في تاريخ الدوري الإسباني، مع تم تسجيل أكثر من 22.000 وحدة وحصة سوقية تقارب 12% في سوق المركبات التجارية. وقد صاحب هذا الرقم ربحية للشبكة بلغت 3%، أي ضعف متوسط الصناعة، وزيادة في إيرادات ما بعد البيع بنحو 5%، مما يدل على أن العمل ينمو ليس فقط من حيث الحجم ولكن أيضًا من حيث الجودة.
كما حقق سوق السيارات المستعملة أداءً جيداً: أكثر من 5.300 مركبة مستعملة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 4٪ مقارنة بالعام السابقيكمن جزء من السر في حقيقة أن القيم المتبقية لمجموعة سيارات فولكس فاجن التجارية أعلى بنحو 11 نقطة من متوسط السوق، مما يمنح الكثير من راحة البال للعميل الذي يفكر في قيمة إعادة البيع على المدى المتوسط.
وبالنظر إلى الأشهر الأولى من العام التالي، بين يناير ومارس، استمر الاتجاه الإيجابي. فبينما نما قطاع المركبات التجارية في إسبانيا بنسبة 13% (حوالي 48.000 ألف وحدة)، تفوقت فولكس فاجن للمركبات التجارية على... نمو بنسبة 18% مع تسجيل ما يقرب من 4.900 وحدة، محققاً تقدماً بأكثر من خمس نقاط على السوق ككل.
تزايد استخدام السيارات الكهربائية: السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل تتفوق على السوق
تتجلى استراتيجية فولكس فاجن بوضوح في مجال السيارات الكهربائية. فمن يناير إلى مارس، بلغ إجمالي تسجيلات اقترب عدد المركبات التجارية الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية بالكامل في إسبانيا من 5.000 وحدةويمثل هذا زيادة إجمالية قدرها 74%. وفي هذا السوق القوي أصلاً، شهدت فولكس فاجن قفزة بنسبة 200% لتصل مبيعاتها إلى حوالي 1.080 وحدة، مما عزز مكانتها كشركة رائدة في السوق. ثاني أكبر علامة تجارية من حيث مبيعات المركبات التجارية الكهربائية في بلدنا خلال تلك الفترة.
نتيجةً لهذا الهجوم التسويقي، أصبحت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل تمثل الآن أكثر من 22% من إجمالي تسجيلات المركبات التجارية لشركة فولكس فاجن في إسبانيا، تتجاوز هذه النسبة ضعف متوسط سوق المركبات التجارية، الذي يبلغ حوالي 10,4%. بل إنها تتجاوز نسبة انتشار المركبات الكهربائية في سوق سيارات الركاب، والتي تحوم حول 20%، وهو أمر غير معتاد بالنسبة لمجموعة سيارات تركز على المركبات الكبيرة المخصصة للعمل والترفيه.
تؤكد إدارة العلامة التجارية في إسبانيا على فكرة رئيسية: وهي أن التحول إلى الكهرباء في هذا القطاع يتقدم. عندما يتوفر المنتج بكميات كافية، يتم توفير مجموعة متنوعة من الحلول والتقنيات المُكيَّفة للاستخدام الفعلي.وهذا يعني عدم الالتزام بنوع واحد من أنواع الدفع، بل الجمع بين السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل، والسعي دائماً لتزويد العميل بحل ملموس لاحتياجاته اليومية، سواء كان ذلك توصيل الطرود في وسط مدريد أو اصطحاب العائلة في رحلة إلى الجبال.
نطاق السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV): الكفاءة مع محرك داعم
كادي إي هايبرد وكادي كارغو إي هايبرد
تم اختيار سيارة كادي إي هايبرد لتكون أول سيارة هجينة قابلة للشحن في هذا القسم، إلى جانب نسختها الاحترافية، كادي كارغو إي هايبرد. وتتميز كلتا السيارتين بنظام هجين قابل للشحن. 110 كيلوواط (150 حصان) وبطارية سعتها 19,7 كيلوواط ساعةمما يسمح بمدى كهربائي يصل إلى 119 كم في الاستخدام المختلط ويصل إلى 147 كم إذا كانت الرحلة حضرية بحتة، وفقًا للمصادقة.
وباستخدام كل من محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي، يصل المدى الإجمالي للمركبة إلى 630 كم، وهو رقم يزيل عملياً القلق بشأن مدى القيادة.يدعم النظام الكهربائي الشحن بالتيار المتردد حتى 11 كيلوواط والشحن بالتيار المستمر حتى 40 كيلوواط، مما يسمح باستعادة الطاقة بسرعة. يمكن تهيئة نسخة الركاب بما يصل إلى 7 مقاعد، بينما توفر نسخة الشحن حجم شحن يصل إلى 3,7 متر مكعبمثالية لعمليات التوصيل الصغيرة والخدمات اللوجستية الحضرية.
في الاستخدام الواقعي، تتصرف سيارة كادي إي هايبرد مثل سيارة مريحة وسهلة القيادة، تتميز برشاقة القيادة في المدينة.تم تصميم التشطيبات الداخلية للعمل اليومي، مع مساحات تخزين وفيرة وحلول عملية، ولوحة عدادات رقمية مشابهة لتلك الموجودة في Multivan eHybrid وشاشة وسائط متعددة عملية، بدون زخارف غير ضرورية قد تشتت الانتباه.
سيارة النقل الهجينة القابلة للشحن: الكهرباء في صميم المركبة المهنية
تُدخل سيارة Transporter PHEV تقنية السيارات الهجينة القابلة للشحن إلى قلب المركبات التجارية الثقيلة. يتضمن هذا الإصدار نظامًا من 171 كيلوواط (232 حصان) وبطارية سعتها 16,5 كيلوواط ساعةبفضلها، يمكنك السفر لمسافة تصل إلى 57 كم في الوضع الكهربائي المختلط، ولمسافة تصل إلى حوالي 80 كم في الاستخدام الحضري، وهو ما يكفي لتغطية طرق التوصيل اليومية النموذجية داخل المدينة دون إنفاق قطرة واحدة من البنزين.
عند دمج البطارية مع خزان الوقود، يصل المدى الإجمالي لسيارة Transporter PHEV إلى ما يقارب 820 كم، مما يجعلها أداة فعالة للغاية للخدمات التي تتناوب بين المدينة والطريق السريع.توفر أنواع الشاحنات الصغيرة حجم شحن يتراوح بين 5,8 و 9 أمتار مكعبة، مما يجعلها مناسبة لأنواع مختلفة من الأعمال، بدءًا من توصيل الطرود وحتى المهن التي تتطلب نقل الأدوات والمواد الضخمة.
كارافيل PHEV: وسيلة نقل ركاب عديمة الانبعاثات
تم تصميم سيارة كارافيل PHEV من أجل خدمات نقل الركاب الاحترافية، مثل سيارات الأجرة الكبيرة، وخدمات النقل الفندقية، وخدمات النقل من وإلى المطار، أو خدمات النقل الفاخرةوهي تشترك في القاعدة الميكانيكية مع سيارة Transporter PHEV، أي بقوة 171 كيلوواط (232 حصان) وبطارية 16,5 كيلوواط ساعة، ولكنها تركز على نقل ما يصل إلى 9 ركاب بأقصى قدر من الراحة.
في الوضع الكهربائي، يمكن لسيارة كارافيل PHEV أن تجوب مساحة 54 كم في المسار المركب وما يصل إلى حوالي 76 كم في المدينةيُتيح ذلك إدارة جزء كبير من الرحلات اليومية دون انبعاثات في المناطق منخفضة الانبعاثات. ويصل مداها الإجمالي إلى 800 كيلومتر، مما يجعلها قادرة على العمل بكفاءة على الطرق بين المدن وخدمات المسافات الطويلة.
مولتيفان إي هايبرد: الراحة والمساحة وشعور السفر
ربما يكون طراز Multivan eHybrid هو النموذج الذي يلخص بشكل أفضل التوازن بين الأداء والكفاءة والراحة والتنوعيوفر نظامها الهجين القابل للشحن قوة إجمالية تبلغ 180 كيلوواط (245 حصانًا)، مدعومة ببطارية سعة 19,7 كيلوواط ساعة تسمح لها بالسفر لمسافة تصل إلى 91 كم في الوضع الكهربائي بالكامل وفقًا للدورة المركبة، ولمسافة تصل إلى حوالي 120 كم في البيئات الحضرية.
على المستوى العالمي، تبلغ استقلاليتها حوالي 650 كم بالجمع بين عمل محرك البنزين والمحرك الكهربائييدعم هذا الجهاز الشحن بالتيار المتردد حتى 11 كيلوواط والشحن بالتيار المستمر حتى 40 كيلوواط، مما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون نصف ساعة تقريبًا في محطة شحن سريع. أما بالنسبة للمقاعد، فيمكن تهيئته ليتسع من 5 إلى 8 ركاب، مما يجعله مناسبًا للعائلات الكبيرة أو خدمات النقل الفاخرة.
من مقعد السائق، تشعر وكأنك في سيارة معزولة صوتياً بشكل ممتاز، مع سلوك انعطاف رشيق بشكل مدهش بالنسبة لحجمه وبفضل أنظمة مساعدة السائق التي تعمل بسلاسة تامة. تعرض لوحة العدادات الرقمية مقاس 10,25 بوصة معلومات أساسية (استهلاك الوقود، حالة البطارية، أنظمة مساعدة السائق النشطة، إلخ)، كما أن الشاشة المركزية، التي يبلغ مقاسها أيضًا 10,25 بوصة، مدمجة بسلاسة في لوحة القيادة، مما يترك مساحة لمساحات التخزين وأدوات التحكم المادية في المناخ.
كاليفورنيا إي هايبرد: سيارة تخييم كهربائية قابلة للشحن للذهاب "إلى أي مكان"
تُعتبر سيارة كاليفورنيا رمزًا حقيقيًا للعلامة التجارية، وهي مرتبطة بـ الحرية، والرحلات الطويلة، والهروب العفويفي نسختها الهجينة الكهربائية، تنقل هذه السيارة روحها إلى عالم الكهرباء، دون التخلي عن فلسفة التخييم. فهي تشترك في مكوناتها الميكانيكية مع سيارة Multivan الهجينة الكهربائية، وتحديداً محرك بقوة 180 كيلوواط (245 حصانًا) وبطارية سعة 19,7 كيلوواط/ساعة، ولكنها مُكيّفة مع تصميم داخلي نموذجي لسيارات التخييم، مع مقاعد تتسع لأربعة أشخاص وميزات مألوفة في عالم التخييم.
يبلغ سعر الموقد الكهربائي حوالي 88 كم في المسار المركب وما يصل إلى حوالي 98 كم في المدينةمثالية للقيادة بدون انبعاثات في التنقلات اليومية أو عند الوصول إلى المدن والبلدات ذات القيود. يبلغ مداها الإجمالي حوالي 630 كيلومترًا، مما يسمح لك بالسفر لمسافات طويلة دون القلق بشأن التخطيط للتوقفات. كما تدعم الشحن بالتيار المتردد حتى 11 كيلوواط والشحن بالتيار المستمر حتى 40 كيلوواط، مما يسهل شحنها في المنزل أو في محطة شحن عامة أثناء الاستراحة على الطريق.
مدى كهربائي بنسبة 100% (سيارة كهربائية بالكامل): انبعاثات صفرية وكفاءة قصوى
يضم الجزء الكهربائي بالكامل من مجموعة سيارات فولكس فاجن التجارية طرازات مصممة لكل من للاستخدام المهني المكثف وكذلك للاستخدام المختلط مع العائلةوهنا تبرز أهمية المدى الذي يمكن أن يصل إلى 469 كم في الدورة المركبة (وأكثر من ذلك في المدينة) وقدرات الحمولة والحجم التي لا تنقصها مثيلاتها في نماذج الديزل التقليدية.
ID. Buzz و ID. Buzz Cargo: إعادة تفسير Bulli
تُعدّ ID. Buzz إعادة تصميم حديثة وكهربائية للطراز الأسطوري T1، المعروف باسم "Bulli". وهي متوفرة بنسخة ركاب ونسخة ID. Buzz Cargo للاستخدام المهني، وربما تكون النموذج الذي يرمز بشكل أفضل إلى الجانب الأكثر عاطفية وطموحًا في مجال السيارات الكهربائية في فولكس فاجن.
يمكن تهيئة نسخة الركاب بـ تتسع لما يصل إلى 7 مقاعد وطولين للهيكلبقواعد عجلات تبلغ 4,71 متر و 4,96 متر. يوفر إصدار الشحن حجم تحميل يبلغ 3,9 متر مكعب، وهو ما يكفي لنقل منصتين أوروبيتين موضوعتين بشكل عرضي، مما يجعله مثيرًا للاهتمام للغاية لخدمات التوصيل الحضري وخدمات صورة العلامة التجارية.
أما بالنسبة للبطاريات، فإن جهاز ID. Buzz متوفر بسعات 58 و 79 و 86 كيلوواط ساعةيصل مدى القيادة إلى حوالي 469 كيلومترًا في القيادة المختلطة، وإلى 626 كيلومترًا في القيادة داخل المدن، وذلك حسب الطراز. وتصل قوة أقوى الطرازات إلى 250 كيلوواط (340 حصانًا)، ويمكن شحنها سريعًا بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 200 كيلوواط، مما يسمح باستعادة جزء كبير من المدى في غضون دقائق معدودة.
وتشمل المجموعة أيضاً نسخة GTX الرياضية ذات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى تتميز النسخة الجديدة E-Motion، ولأول مرة، بسبعة مقاعد قياسية مع قاعدة عجلات قصيرة.يتضمن هذا التكوين بشكل قياسي طلاء ثنائي اللون، وعجلات مقاس 19 بوصة، ونظام تحكم مناخي ثلاثي المناطق، وحزمة تصميم خاصة، مما ينتج عنه سيارة جذابة للغاية للعائلات التي تبحث عن شيء مختلف وفي نفس الوقت عملي.
ناقلة إلكترونية: انبعاثات صفرية للتوصيل المكثف
تم تصميم جهاز النقل الإلكتروني خصيصًا لـ الاستخدام الاحترافي للتوصيل والخدمات اللوجستية الحضرية والميل الأخيريحتوي هذا الطراز على بطارية صافية تبلغ سعتها 70 كيلوواط ساعة مما يسمح له بتحقيق مدى إجمالي يصل إلى 371 كم ويصل إلى 522 كم في المدينة، حيث تعمل أنظمة الكبح المتجدد وسرعات القيادة الأكثر اعتدالًا على تحسين استهلاك الوقود.
أقصى قدرة هي 100 كيلوواط (136 حصانًا)، وهو ما يكفي لتحريك الشاحنة بسلاسة حتى عند تحميلها.فيما يتعلق بالشحن، يدعم هذا الجهاز التيار المتردد حتى 11 كيلوواط والتيار المستمر حتى 125 كيلوواط، مما يُسرّع عملية الشحن بشكل ملحوظ أثناء التوقفات المخطط لها. أما في طرازات الشاحنات الصغيرة، فتتراوح سعة الحمولة من 5,8 إلى 9 أمتار مكعبة، لتناسب جميع الاحتياجات بدءًا من عمليات التوصيل الخفيفة وصولًا إلى خدمات النقل ذات الأحجام الكبيرة.
إي-كارافيل: وسيلة نقل ركاب احترافية كهربائية بالكامل
تُدخل سيارة e-Caravelle مفهوم Caravelle التقليدي إلى عالم الدفع الكهربائي بالكامل. ببطارية من 70 كيلوواط ساعة وقدرة إنتاجية تصل إلى 160 كيلوواط (220 حصان)هذا النموذج موجه نحو خدمات مثل مكوك الفنادق، ووسائل نقل الشخصيات المهمة، وسيارات الأجرة ذات السعة العالية، أو حتى أساطيل الشركات التي تحتاج إلى نقل مجموعات من الأشخاص دون انبعاثات.
يبلغ المدى الإجمالي حوالي 345 كم، تصل إلى حوالي 482 كم في المدينة بفضل كفاءة النظام الكهربائي في البيئات الحضرية، فهو يدعم الشحن بالتيار المتردد حتى 11 كيلو وات والشحن بالتيار المستمر حتى 125 كيلو وات، ويمكن تهيئته بما يصل إلى 9 مقاعد، مما يجعله بديلاً جادًا للغاية لطرازات الديزل التقليدية لأولئك الذين يرغبون في تبني التنقل الكهربائي بشكل كامل دون التضحية بالسعة أو الراحة.
الاستراتيجية والنصائح ومستقبل مجموعة الأجهزة القابلة للتوصيل
وبعيداً عن المنتجات نفسها، تعمل شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية على... استراتيجية شاملة للكهرباء ونصائحتستخدم العلامة التجارية أدوات داخلية لحساب المدخرات المحتملة الحقيقية لكل عميل بناءً على استخدامه: المسافة المقطوعة يوميًا، ومواقف السيارات في المناطق المنظمة، وتكاليف الوقود، ونوع الرحلات، وما إلى ذلك. في كثير من الحالات، وخاصة مع الرحلات اليومية التي تبلغ حوالي 50 كم، لوحظت وفورات تقارب 5.000 يورو عند مقارنة سيارة هجينة قابلة للشحن بسيارة ديزل تقليدية.
هذا لا يعني أن محركات TDI قد انتهى أمرها: بالنسبة لمركبات مثل كرافتر، التي يمكنها قطع أميال وأميال عديدة سنوياً على الطريق السريع، وهي محملة بالكامل.لا تزال التكنولوجيا الكهربائية قاصرة عن تلبية جميع الاحتياجات، ويبقى الديزل الحل الأمثل. يكمن السر في اختيار نوع الدفع المناسب للاستخدام الفعلي، وهو أمرٌ يتمتع وكلاء العلامة التجارية بتدريب خاص لمساعدتهم فيه، سواء كانوا أفرادًا يعملون لحسابهم الخاص، أو شركات صغيرة ومتوسطة، أو عائلات.
وبالنظر إلى المستقبل، تتضمن خارطة الطريق وصول إصدارات هجينة قابلة للشحن من طرازي ترانسبورتر وكارافيل، وهو توسيع لنطاق السيارات الكهربائية بالكامل. وتعزيز الرموز مثل الهوية. باز، ودعمها هندسة CEAوالتي تُقدم بالفعل نسخة ذات قاعدة عجلات قصيرة وسبعة مقاعد، تحظى بإقبال كبير من العائلات الحضرية التي تتمتع ببنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية. يُضاف إلى ذلك طموح مجموعة فولكس فاجن لتحقيق الحياد الكربوني على المدى المتوسط والطويل، مع توقعات بأن حوالي 20% من تسجيلات سياراتها ستكون من الطرازات الكهربائية.
صور | فولكس فاجن إسبانيا