كهربة ذلك جروبو فولكس واجن الذي تريده لعلاماتك التجارية على وشك أن تصبح حقيقة ملموسة. سيكون أحد النماذج الأولى ، الذي يعمل بالبطاريات ، لرؤية الضوء وشيكًا أودي e-tron أن توقيع الحلقات الأربع مازال معلنا منذ زمن طويل. ومع ذلك ، من أجل بدء تسويقها رسميًا ، تم إصدار إنتاج، وهي حقيقة ، على الأقل جزئيًا ، تحدث بالفعل.
اتحاد السيارات الألماني لديه في جيور (هنغاريا) إحدى دولها مصانع المحركات الأكثر أهمية في العالم ، حيث يخرج منه ما يقرب من 2 مليون كتلة حرارية سنويًا. جنبا إلى جنب معهم يجب أن نضيف 400 محرك كهربائي التي سيتم تجميعها على خطوط التجميع الخاصة بهم يوميًا والتي تم تصميمها لتشغيل أول طرق كهربائية بالكامل أودي، و ترون ه.
إن تجربة هذا المركز في تصنيع هذا النوع من المحركات أكثر من متناقضة ، حيث أن المحركات التي تحركت أودي R8 etron، على الرغم من بيع أقل من 100 وحدة من هذا الطراز. ال إيقاع إنتاج الميكانيكا الكهربائية أودي e-tron سيتم تعديله بناءً على الطلب ، على الرغم من أنه يبدأ من 400 وحدة يومية المذكورة أعلاه.
El جروبو فولكس واجن تدرك جيدًا أهمية إنتاجها لمحركاتها الكهربائية ، بالإضافة إلى بطارياتها ، من أجل مستقبلها. السبب وراء هذا القرار المعقد يتعلق بطريقة الصليب التي اختبرها فيسكر للسيارات بعد توقف عمليات مورد البطاريات ، الأمر الذي أدى إلى إفلاسها واختفائها لاحقًا من قطاع السيارات.
في البداية العرض الرسمي جديد أودي e-tron كان من المقرر عقده في 30 أغسطس المقبل في بروكسل (بلجيكا). ومع ذلك ، بعد اعتقال الرئيس التنفيذي السابق لشركة Audi الآن ، روبرت ستادلر، قرر الرئيس الجديد للشركة الألمانية أن المكان والتاريخ مختلفان اختلافًا جذريًا. كما هو محدد ابراهام شوت، الرئيس التنفيذي الجديد لأودي ، المكان المختار هو مدينة سان فرانسيسكو (الولايات المتحدة) ويوم 17 سبتمبر.
بعد العرض الذي قدمه ، قام سجل الطلبيات سيكون مفتوحا ل الولايات المتحدة. سيتعين على العملاء المهتمين بالحصول على وحدة تقديم ألف دولار كإشارة حجز. من المتوقع أن يتم تسليم الوحدات الأولى لأصحابها في المراحل الأولى من 2019. بالنسبة للسوق الأوروبية ، لا توجد بيانات في هذا الصدد ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن تختلف التواريخ بشكل مفرط.
المصدر - أودي