تخضع محركات جاكوار ولاند رور للفحص لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون

منذ فضيحة محركات الديزل EA189 من جروبو فولكس واجن تعال إلى النور ، ماركات السيارات أكثر توتراً. لا يعني ذلك أنهم جميعًا سيرتكبون عملية احتيال مثل تلك التي حدثت في التكتل الألماني ، لكن السلطات أكثر إلحاحًا عندما يتعلق الأمر بالامتثال للوائح. وهكذا ، فإن مرسيدس-بنز ، ومجموعة FCA Group أو PSA Group كانت تحت أعين الإعصار. ومع ذلك ، حان الآن دور جاغوار y لاند روفر.

كما نعلم جميعًا ، كانت جاكوار ولاند روفر تعتمدان على تقنية شركة فورد للسيارات. ومع ذلك ، بفضل الحقن الاقتصادي شركة تاتا موتورز، تمكنت من إنشاء عائلة جديدة من المحركات تجعلها مجانية. لذا فإن الكتل INGENIUM إنها معيارية وتقدم استهلاكًا وانبعاثات معدلة. القضية أنه يبدو أنهم في وقت المطابقة لم يفعلوا ذلك بشكل جيد ، لأنه يبدو أنهم يطردون أكثر مما ورد في ملف المحرك.

سوف ينبعث من كتلة Ingenium سعة 2.0 لتر ثاني أكسيد الكربون أكثر مما تمت الموافقة عليه

تم اكتشاف هذا الوضع من قبل وكالة تصديق المركبات من المملكة المتحدة. وفقًا للمذكرة الصادرة إلى Jaguar و Land Rover ، فقد أوضحوا أن المحرك المتأثر قد ينبعث منه مستويات زائدة من CO2. وبالتالي ، لن يستوفوا الشرط الذي تم بموجبه الموافقة عليهم. بعد ذلك ، اتصلت كلتا الشركتين بـ المفوضية الأوروبية للإبلاغ عن المشكلة.

الكتلة المصابة تتوافق مع 2.0 لتر Ingeniumكلا البنزين والديزل. نظرًا لكونه محرك وصول إلى النطاق ، فهناك العديد من الطرز التي تتأثر بهذه المشكلة. في لاند روفر هي ديسكفري ، ديسكفري سبورت ، رينج روفر سبورت ، رينج روفر إيفوك y رينج روفر حلقي. بواسطة جاغوار، هل هم XE و XF و E-Pace و F-Pace y نوع F-. كان من الممكن تصنيعها جميعًا بين عامي 2016 و 2019 وستكون حوالي 44 ألف وحدة.

بمجرد تحديد كلتا العلامتين التجاريتين للمشكلة ، أصدرتا ملف اعلان رسمي شرح الوضع.

"السيارات المتضررة يجري تصحيحه للتأكد من أن الأداء الصحيح لـ CO2. سيتم إجراء التعديلات التي يتم إجراؤها على المركبات المتأثرة مجانًا وسيتم بذل كل جهد لتقليلها إزعاج للعميل خلال الفترة القصيرة اللازمة لتنفيذ العمل ".

في الوقت الحالي ، لا نعرف ما إذا كان إسبانيا ستتأثر الوحدات. على أي حال ، نظرًا لانتشار هذه النماذج ، فإنها ستكون قليلة فقط.

المصدر - السيارات اكسبرس - جاغوار - لاند روفر