محرك الديزل EcoBlue 2.0 الجديد من فورد لمركباتها التجارية

أعلنت فورد للتو عن سيارة جديدة محرك ديزل عالية الكفاءة ، والتي ستكون مسؤولة عن الدعاية لمجموعة جديدة من المحركات فورد ايكو بلو والتي سيتم توسيعها قريبًا لتشمل المجموعة الكاملة من سيارات الركاب والمركبات التجارية من Ford بقوة تتراوح بين 100 و 240 حصان. أول محرك EcoBlue من فورد هو محرك 2.0 لتر ديزل والتي ستكون متاحة لطرازي Ford Transit و Transit Custom.

سيتوفر محرك الديزل 2.0 EcoBlue في طرازي Ford Transit و Transit Custom بصلاحيات 105 و 130 و 170 حصان، كبديل لـ 2.2 TDCi السابقة لـ 100 و 125 و 155 CV. هذا المحرك قادر على توفير أكثر من 200 حصان وسيصل قريبًا إلى نطاق سيارات الركاب جنبًا إلى جنب مع متغير سعة 1.5 لتر. يأتي اسم EcoBlue من معالجة غازات العادم من خلال أ المحول الحفاز SCR مع حقن AdBlue للامتثال للوائح Euro 6.

يحل محرك 2.0 EcoBlue الجديد محل محرك الديزل 2.2 TDCi السابق وهو ليس محركًا أكثر كفاءة فحسب ، بل هو أيضًا أكثر هدوءًا عند التباطؤ ويوفر عزم دوران أكبر بنسبة 20٪ المحرك عند 1.250 دورة ، مع أقصى عزم دوران يصل إلى 450 نيوتن متر. كفاءة تحسن الاستهلاك بنسبة 13٪بينما تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2٪. مجهزة بنظام Stop & Start ، فإن أقل متوسط ​​استهلاك معتمد لـ Transit EcoBlue الجديد و Transit Custom EcoBlue هو 10 و 6,6 لتر على التوالي.

لتقليل الاستهلاك ، تم العمل على تقليل الاحتكاك الداخلي للمحرك، وخاصة المكابس ومحامل العمود المرفقي. يقدم حزام التوقيت أيضًا حداثة لأنه مغمور بالزيت. التصميم الجديد لغرف الاحتراق و عن طريق الحقن بيزو قادرة على ما يصل إلى ست حقن في كل دورة تلعب أيضًا دورًا مهمًا في الكفاءة والأداء.

El توربو جديد إنه المفتاح لمحرك 2.0 EcoBlue لتقديم المزيد من عزم الدوران واستجابة أفضل عند الثورات المنخفضة. إنها أصغر حجمًا وأخف وزنًا عن سابقتها وهذا يقلل من تأخيرها ويمكنها أن تدور حتى 240.000 ألف دورة في الدقيقة.

اختبرت فورد محركات الديزل EcoBlue لمسافة 5,5 مليون كيلومتر في مركباتها التجارية ، بالإضافة إلى 400.000 ألف كيلومتر من اختبارات العملاء. تم تحسين نظام التزييت بحيث يتحلل الزيت بأقل قدر ممكن وأن فترات الخدمة على Ford Transit و Transit Custom قد يكون سنتان أو 2 كيلومترأيهما يحدث أولاً.

المصدر - فورد