التغييرات قادمة على مجموعة سيارات Citroën التجارية. هذه المرة حان دور الميثاق التجاري لتجديد نفسه: سيتروين نيمو ملتي سبيس. إنها نسخة من Nemo العادي ، وهي مركبة ناتجة عن التحالف بين PSA و FIAT ، والتي من هذا الشهر ستدمج محرك ديزل HDi 80، والتي تتوافق مع لوائح Euro 6. ستحل هذه الآلية محل HDi 75 السابق وستكون الخيار الوحيد المتاح.
المحرك الجديد يطور قوة 80 حصان عند 3.750 دورة في الدقيقة ولديه أقصى عزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة. هذا يسمح لـ Nemo Multispace بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 161 كم / ساعة وأيضًا أن تكون سيارة اقتصادية. استهلاكها المعتمد في الدورة المختلطة هو 4,5 لتر / كم 100 وتبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
يتوفر Citroën Nemo Multispace في نسخة فان و كومبي. يمكن اختياره بثلاثة ألوان مختلفة: الجاذبية والإغراء و XTR Plus. من أبسط أنها تدمج العناصر التي تساهم في السلامة والراحة ، مثل الوسادة الهوائية للسائق أو نظام ABS أو الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أو مقبس 12 فولت في الكونسول المركزي.
الأكثر اكتمالا في النطاق ، و XTRPlus، يجهز أيضًا التحكم في الجر الذكي CTI، وهو قادر على تحسين الجر في حالات الانزلاق المنخفض عن طريق تنشيط زر من قبل السائق. تبرز Citroën Nemo من أجلها أبعاد صغيرة وقدرتها على المناورة، إلى جانب الأداء الجيد والاستهلاك والانبعاثات المحتواة.
المصدر - سيتروين
- الساحات 2 - 4
- قوة 70 - 95 حصان
- القدرة: 70 - 95 حصان
- الاستهلاك: 5 - 7,4 كيلوواط ساعة/100 كم