سيارة السيدان بالنسبة له الجزء الإلكتروني مرسيدس ، مرسيدس E-Class ، لديها بالفعل نسختان مختلفتان تمامًا من المكونات الإضافية في مجموعتها. من ناحية ، يوجد الطراز E 300 من والجديد على الجانب الآخر مرسيدس E-Class 300 e. كلاهما يوفر أكثر من 50 كيلومترًا من الاستقلالية الكهربائية ، مما يمنحهما شهرة شارة "Zero Emissions" من DGT، مع كل المزايا التي ينطوي عليها ذلك.
إذا كنت تتساءل عن الاختلافات بين الاثنين ، فيجب أن تعلم أنه بينما تستخدم سيارة مرسيدس E-Class 300 الجديدة محركًا حراريًا يعمل بالبنزين ، فإن E 300 مرتبطة بمحرك ديزل. تفاصيل مهمة أخرى هي أن E 300 e هو خلفًا للسابق E 350 هـ، وأنه في حين يتم تقديم محرك الديزل الإضافي الهجين في هيكل السيارة الصالون ومع عائلة Estate ، فإن البنزين متوفر فقط في الأبواب الأربعة.
تستخدم الصالون الهجينة المزودة بمحرك بنزين حراري شاحنًا فائقًا بقوة 4،1.991 سم مكعب في الخط 211 يولد 350 حصانًا و 90 نيوتن متر. يرتبط المحرك المذكور بمحرك كهربائي بقدرة 122 كيلووات (440 حصانًا) و XNUMX نيوتن متر يقع في نظام نقل الحركة 9G-Tronic. مجتمعة ، الطاقة الناتجة هي أ قوة 235 حصان وعزم دوران 700 نيوتن متر.
فيما يتعلق أداء، يمكن أن تصل سيارة مرسيدس الفئة E 300 e إلى 250 كم / ساعة وتتسارع من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,7 ثانية. تبلغ استقلاليتها الكهربائية المعتمدة 50 كيلومترًا ، واستهلاك البنزين المختلط 2,1 لتر / 100 كيلومتر. باستخدام الوقود فقط يمكن أن تصل الكهرباء إلى 130 كم / ساعة.
في حالة سيارة السيدان الخاصة بشريحة العلامة التجارية الفاخرة E وبتكنولوجيا المكونات الإضافية هذه ، أفترض أنك ستتخيل بالفعل أن السعر ليس هو الأكثر قبولًا بالنسبة لمعظمنا. يبدأ المحرك الهجين المزود بمحرك بنزين في الفئة E من 65.750 يورو.
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 197 - 612 حصان
- استهلاك 0,5 - 6,4 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,6