BMW Concept iX3 ، مقدمة لأول سيارة SUV كهربائية من BMW

على الرغم من أننا كنا نحذرك منذ أيام ، إلا أنه لم يكن حتى اليوم عندما قدمت العلامة التجارية البافارية رسميًا سيارة BMW Concept iX3، مع الاستفادة من الأيام الأولى من معرض بكين للسيارات. كما يمكنك التخمين بالفعل من اسمه ، فإن هذا النموذج لا يزال ملف نموذج أولي لنموذج كهربائي بالكامل، على الرغم من أن الحقيقة هي أنه من حيث التصميم والتقنية ، فهو قريب جدًا من إصدار الإنتاج النهائي.

سيارة BMW Concept iX3 تمثل مقدمة لما سيكون أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل للعلامة التجارية، كونها عمليا BMW X3 تم تحويلها إلى سيارة كهربائية. بالنظر إلى الصور ، سترى بالتأكيد العديد من الميزات المماثلة لتلك الموجودة في X3 ، مثل شكل الجسم أو الأضواء الخلفية. على أي حال ، فإن نوايا العلامة التجارية الألمانية تمر تطوير مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية والهجينة في السنوات القادمة.

مستوى جمالي، وعلى الرغم من وجود العديد من الأجزاء المماثلة لتلك الموجودة في x3 الحالي، يتميز BMW Concept iX3 أيضًا ببعض الميزات المحددة. أبرزها هو اعتماد شواية أمامية جديدة استبدال الكلى المزدوجة التقليدية. في هذا النموذج الكهربائي ، يتم إغلاق الكلية المزدوجة لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. ال الإطارات كما أنها محددة أيضًا ، على الرغم من أنه من المحتمل أن تختلف عن تلك المستخدمة في النموذج النهائي. اللون الأزرق، والذي يرتبط عادةً بالكهرباء ، موجود في العديد من تفاصيل هيكل السيارة.

BMW Concept iX3: 272 CV و 400 كيلومتر من الحكم الذاتي

لكن الجزء الذي يهمنا حقًا هو الجزء الخاص بك تقنية وبيانات أدائها. باستخدام نفس المنصة مثل X3 المذكورة سابقًا ، تستخدم BMW Concept iX3 نظام الدفع الكهربائي - الذي لم يتم تفصيله بشكل كبير من قبل العلامة التجارية - يطور 272 حصان. على ما يبدو ، تبلغ سعة البطارية أكثر من 70 كيلو وات في الساعة ، مما يعطي النموذج الأولي الذي يشغل هذه الخطوط أ الحكم الذاتي أكثر من 400 كيلومتر بعد دورة WLTP.

الكثير مرات إعادة الشحن لنموذج كهربائي لا تقل أهمية عن الاستقلالية الكاملة التي توفرها. يبدو أن الشركة الألمانية أرادت أن تبرز في هذه المرحلة ، ووفقًا لما يقولون ، يستخدم النموذج الأولي وحدة تحكم في الشحن جديدة يمكنها ، في محطات الشحن السريع ، شحن البطارية. تمامًا في 30 دقيقة فقط.