ستحضر جيب معرض جنيف للسيارات بثلاثة عروض هجينة

El مجموعة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) مصممة على دفع كهربة e تهجين على علاماتك. واحد من أهم ما سيأخذ هو جيب، حيث كان تطورها في السنوات الأخيرة نيزكيًا. لهذا السبب ، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للتعرف على أول نماذجها البيئية ، حيث ستكون في مارس عندما تكشف عنها.

المكان ، أو بالأحرى الموعد ، فهو التالي معرض جنيف للسيارات. سيفتتح الحدث السويسري أبوابه في 7 مارس (حتى 17) وستقدم جيب ثلاثة مستجدات هجينة مهمة. سيكونون مرتد, بوصلة y راعي البقر مجهزة ميكانيكي هجين المكونات في. وبالتالي ، سيصبحون النماذج الأولى للشركة الأمريكية لتركيب مجموعة محركات من هذا النوع.

ستكون جيب رانجلر ، في الوقت الحالي ، هي الرائد

على المستوى الفني ، لا جيب ليس مجموعة FCA قد كشفت البيانات. نحن نعلم أن الهجينة المكوّنة من Renegade و Compass ستزود بملف الميكانيكا الحرارية وعلى المحركات الكهربائية مدعوم من بطارية. يجب أن تكون سعتها كافية حتى يتمكنوا ، في ظل ظروف الاستخدام الكهربائي ، من السفر حتى كم 50 دون انبعاث غازات في الغلاف الجوي.

El راعي البقر، منذ إطلاقها لديها بالفعل نظام تهجين ناعم فولت 48. ومع ذلك ، يتم تسويق هذا الخيار فقط في الولايات المتحدة، لذلك ستحصل أوروبا على بديل بنفس خصائص Renegade و Compass. سيكون الاختلاف الرئيسي بين هذه النماذج الثلاثة هو جواز سفر، حيث سيتم تصنيع أصغرها في إيطاليا والثاني في الولايات المتحدة.

الكثير جيب رينجيد y جيب البوصلة سيتم تصنيع السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء في المصنع الذي تمتلكه شركة فيات ملفي (إيطاليا). وقد تلقى هذا المصنع استثمارات تزيد عن 200 مليون يورو لتحديث خطوط التجميع. في هذا المركز سيتم أيضًا تجميع ملف 500X الهجين قابلة للتوصيل ، لأنها تشترك في قاعدة فنية مع أصغر شركة أمريكية. بشكل عام ، يجب أن تكون الوحدات الأولى معروضة في السوق في الربع الأول من عام 2020.

مع هذه الطرز ، والموديلات الكهربائية القادمة ، جيب و مجموعة FCA يأملون في تقليل انبعاثاتهم الملوثة. بهذه الطريقة ، يريدون تجنب العقوبات الاقتصادية المحتملة من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في مثل هذه الحالة. هل سيفعلون ذلك؟

المصدر - جيب