السبت في سباق الجائزة الكبرى الألماني ، تمكن الألمان من حضور تصنيف فيها البطل المحلي نيكو روزبرغ، قد ربح معركة اليوم في اللحظة الأخيرة. كانت سيارته تعاني من بعض المشاكل الإلكترونية التي كان عليه أن يتوقف بسببها في الصندوق لفترة بينما يقومون بحلها. تمكن هاميلتون من القيام بمحاولة للمركز الأول ، بينما غادر روزبرغ محملاً بالبنزين ليقوم بمحاولتين بنفس الإطارات وفي اللفة الأولى تمكن من التغلب على وقت هاميلتون.
سنرى غدا كيف سينتهي كل شيء ، حيث يتم توزيع النقاط غدا. إذا أنهى روزبرغ المركز الأول ، تصبح البطولة أقرب. مرسيدس لا تترك أي خيار ، أو روزبرغ أو هاميلتون، ولكن سيكون من المثير للاهتمام أن تستمر المعركة بين الاثنين حتى السباق الأخير مع وجود خيارات لكليهما ، لأنهم لا يسمحون للفرق الأخرى بالاقتراب منهم بفرقهم التكنولوجي. ستكون البداية غدًا ممتعة جدًا ومعرفة ما إذا كانت بعض الشرارات لا تلمس أو تطير بين الراكبين ...

يقضي Ferraris بهم عطلة نهاية الأسبوع الأولى بدون جيمس أليسون، وعلى الرغم من أن هذا ليس له تأثير فوري ، إلا أنه لم يكن أفضل سيناريو لأولئك من Maranello. تراجع الإيطاليون ولم يتمكن فيتيل من قضاء وقت ممتع أمام معجبيه ، حتى أنه تخلف عن كيمي رايكونن. تمكن فريق ريد بول من التأهل قبل سيارات فيراري ، في حلبة يكون فيها المحرك مهمًا أيضًا ، بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية ، التي كانت حزمة مشروبات الطاقة للفريق متأخرة عن مرسيدس بأعشار قليلة ، وهي في وضع جيد للغاية للقيام بذلك. منصة التتويج غدا.
بيرو لم تسر الأمور على ما يرام بالنسبة للإسبانكما قال ألونسو قبل وصوله إلى هنا ، فإن السباق لن يكون سهلاً بالنسبة لهم ، والسبا بانتظارهم ، وسباق آخر يجب أن يدفع فيه المحرك على طول الطريق الطويل ويمكن أن تظهر هوندا المزيد من عيوبها. ومع ذلك ، لديهم 10 رموز متبقية سيستخدمونها للتحسين ، ربما بعد عطلة الصيف ، لمعرفة كيف يستجيبون. بالطبع ، لم تكن الأحاسيس في ألمانيا جيدة ، حيث احتلت المركز الرابع عشر لفريق ماكلارين-هوندا والمركز الثالث عشر لتورو روسو. وقد اختار فريق Sainz قوة سفلية منخفضة للغاية للتعويض عن خسارة محرك فيراري 14 (سنرى كيف يؤثر ذلك على السباق ...).
نتائج الممارسة الحرة 3
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'15 "738 |
| 2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'15 "795 |
| 3 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'15 "837 |
| 4 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'15 "902 |
| 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'65 "104 |
| 6 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'16 "182 |
| 7 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'16 "400 |
| 8 | فيليبي ماسا | Williams | 1'16 "630 |
| 9 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'16 "916 |
| 10 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'16 "972 |
| 11 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'17 "028 |
| 12 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'17 "066 |
| 13 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'17 "160 |
| 14 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'17 "227 |
| 15 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'17 "351 |
| 16 | جوليون بالمر | رينو | 1'17 "473 |
| 17 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'17 "685 |
| 18 | فيليبي نصر | نظيف | 1'18 "057 |
| 19 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'18 "093 |
| 20 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'18 "270 |
| 21 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'18 "272 |
| 22 | رومان جروجان | هاس | 1'25 "160 |
نتائج التصنيف
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'14 "363 |
| 2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'14 "470 |
| 3 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'14 "726 |
| 4 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'14 "834 |
| 5 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'15 "142 |
| 6 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'15 "315 |
| 7 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'15 "510 |
| 8 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'15 "530 |
| 9 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'15 "537 |
| 10 | فيليبي ماسا | Williams | 1'15 "615 |
| 11 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'15 "883 |
| 12 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'15 "909 |
| 13 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'16 "401 |
| 14 | جوليون بالمر | رينو | 1'16 "665 |
| 15 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'16 "716 |
| 16 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'15 "989 * |
| 17 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'16 "717 |
| 18 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'16 "876 |
| 19 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'16 "977 |
| 20 | رومين جروجان | هاس | 1'16 "086 ** |
| 21 | فيليبي نصر | نظيف | 1'17 "123 |
| 22 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'17 "238 |
* جزاء لكارلوس ساينز ثلاث وظائف ونقطتين من الرخصة الفائقة لعرقلة ماسا. ** عقوبة 2 مواضع لـ Grosjean لاستبدال علبة التروس.
غدا بالتأكيد سيكون لدينا سباق مثير مع Red Bulls التنافسية للغاية والمعركة التي ستجري بالتأكيد بين مرسيدس. من المؤسف أن الأسبان ليسوا من بين العشرة الأوائل ، لكن الأوقات الأفضل ستأتي بالتأكيد. في الوقت الحالي ، حان الوقت لمعرفة ما يمكنهم التوصل إليه لسباق الغد ، فهم يتماسكون معًا ، لذلك دعونا نرى من سيفوز باللعبة وما إذا كانت هناك معركة بينهما كما هو الحال في المجر. لا أريد أن أكون متشائمًا ، لكن لا يبدو أن لديهم وقتًا سهلًا في التسجيل ما لم يحدث شيء غير عادي في المقدمة. سننتبه لجميع الأخبار العاجلة ، وغدًا سنحلل السباق!