تبدأ عطلة نهاية أسبوع رائعة أخرى مع GP ، وبالتحديد الممارسة المجانية 1 و 2 من النمساوي F1 GP 2016، في حلبة ريد بول الرائعة ، موطن ريد بول. لقد حان حتى الآن عذاب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وعواقبه على الفورمولا 1 ، لكن هذه قضية أخرى خارجة عن الرياضة. Red Bull Ring هي دائرة صغيرة جدًا ، لذا عليك القيام بالكثير من الدورات ، ولكنها تقع في منظر طبيعي غير عادي يذكرك بمحيط الجحيم الأخضر الألماني. بالإضافة إلى ذلك ، تم إعادة ظهور الدائرة بالكامل كما تعلم ...
في الجلسة الأولى كان هناك الكثير من الحركة مع بعض الأخبار من بعض الفرق. ال أبرز ماكلارين، الذي جلب جناحًا خلفيًا جديدًا مع أخاديد واضحة جدًا في اللوحات الطرفية منه. قام أولئك من ووكينغ باختبار المفسد الجديد على سيارة باتون والسابق القديم على سيارة فرناندو ألونسو ، لذلك لديهم مقارنة بين الاثنين ، حيث لم يكونوا متأكدين من فعاليته ويحتاجون إلى اختباره ومقارنة البيانات التي حصل عليها كلاهما. نماذج على المسار الصحيح.

استمرارًا مع ماكلارين ، يجب أن نكون على دراية بـ علبة السرعة فرناندو ألونسو ، الذي يمكن أن يسبب مفاجأة في سباق الجائزة الكبرى هذا ، آمل ألا وأحقق نقاطًا. أقل قدرًا من عدم اليقين لديه سيباستيان فيتيل ، الذي اضطر إلى تغيير علبة التروس ، وبالتالي سيكون لديه عقوبة 5 مراكز على الشبكة ، أيًا كان ما يفعله غدًا في التصفيات. احترس أيضًا من عقوبات هاميلتون غير الموثوقة ، لأنها يمكن أن تجعل الأمر أسهل على زميله ...
المتابعة ب فيتل ، رأينا أنه كان يعاني من مشاكل. لقد اشتكى كل من سائقي Maranello كثيرًا ، ورأينا كلاهما يخرج عن المسار (تمامًا مثل Verstappen ، الذي علق في الحصى في Free Practice 1). لكن الأكثر وضوحا كانت تلك التي تعرض لها الألماني في الدورة الثانية ، بسبب بعض المشاكل في سيارته ، منذ أن سد وخرج في ركن من أركان الحلبة. هذا جعل الجلسة تنتهي هناك بالنسبة له ، تاركًا سيارته خارج اللعبة. من المحزن أن نرى هالة فيراري هنا مرة أخرى ، لقد أحضروها لاختبارها ، لكن أتعس شيء هو أنهم سيرتدونها جميعًا في العام المقبل.
¡أوجو! أنا لست ضد الأمن، ولكن لصالح ، هذا هو السبب في أن الهالة تبدو غير فعالة وقبيحة. فضلت اختراع شاشة Red Bull ، والتي تبدو أكثر جمالية وأمانًا بالنسبة لي ، على الرغم من أنه لا يزال من الممكن تنفيذها في عام 2018 إذا قرر الاتحاد الدولي للسيارات.
نتائج الممارسة الحرة 1
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'07 "373 |
| 2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'07 "730 |
| 3 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'08 "022 |
| 4 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'08 "222 |
| 5 | دانيال Ricciardo | Red Bull | 1'08 "528 |
| 6 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'08 "803 |
| 7 | فيليبي ماسا | Williams | 1'08 "824 |
| 8 | ماكس Verstappen | Red Bull | 1'08 "962 |
| 9 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'08 "990 |
| 10 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'08 "998 |
| 11 | رومان جروجان | هاس | 1'09 "078 |
| 12 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'09 "280 |
| 13 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'09 "365 |
| 14 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'09 "567 |
| 15 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'09 "707 |
| 16 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'09 "775 |
| 17 | جوليون بالمر | رينو | 1'09 "851 |
| 18 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'09 "929 |
| 19 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'10 "110 |
| 20 | فيليبي نصر | نظيف | 1'10 "314 |
| 21 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'10 "493 |
| 22 | ألفونسو سيليس | قوة الهند | 1'10 "860 |
نتائج الممارسة الحرة 2
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'07 "967 |
| 2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'07 "986 |
| 3 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'08 "580 |
| 4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'08 "589 |
| 5 | دانيال Ricciardo | Red Bull | 1'08 "649 |
| 6 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'08 "713 |
| 7 | ماكس Verstappen | Red Bull | 1'08 "761 |
| 8 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'08 "820 |
| 9 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'08 "941 |
| 10 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'08 "994 |
| 11 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'09 "075 |
| 12 | فيليبي ماسا | Williams | 1'09 "184 |
| 13 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'09 "207 |
| 14 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'09 "226 |
| 15 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'09 "515 |
| 16 | جوليون بالمر | رينو | 1'10 "020 |
| 17 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'10 "034 |
| 18 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'10 "138 |
| 19 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'10 "140 |
| 20 | رومان جروجان | هاس | 1'10 "400 |
| 21 | فيليبي نصر | نظيف | 1'10 "444 |
| 22 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'11 "328 |
العاصفة التي يبدو أنها مرت هي تلك الخاصة بالتعاقدات ، يبدو أن Force India قد ربطت سائقيها ، تمامًا مثل Red Bull / Toro Rosso ، لذلك يبدو أن كل شيء يشير إلى أن Ferrari تحتفظ بـ Kimi. المزيد غدًا في حلبة Red Bull Ring ، لنرى كيف يكون الطقس. اليوم هو ظهر المطر في الممارسة الحرة 2، وقد فعل ذلك بالقوة، وترك الجلسة متوقفة لبعض الوقت بينما استنزف المسار قليلاً. سنخبركم بجميع الأخبار العاجلة في ActualidadMotor، ولا تنسوا التوقف هنا غدًا لرؤية نتائج التدريب الحر 3 والتصنيف. هدف الغد للإسبان هو التواجد في القسم الثالث، على الرغم من أن ألونسو لديه الأمر أكثر تعقيدًا من ساينز.