من بين تلك الأحداث التي طال انتظارها تبدأ ، حلبة مونزا ، معبد السرعة ، على الرغم من أنه مع ما شوهد هذا العام في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي ، فقد يفقد هذا اللقب الفخري ... الحقيقة هي أنه حدث عظيم عطلة نهاية الأسبوع التي ستقام فيها سباق الجائزة الكبرى الإيطالي الأسطوري. موعد من قبل ولمرسيدس ، على الرغم من الحذر من فيراري الموجود في المنزل وسيبذل قصارى جهده لمحاولة تقديم أداء جيد أمام جمهوره. يبدو أن ويليامز وفورس إنديا لا يبليان بشكل سيئ على المضائق الإيطالية الطويلة أيضًا.
وعلاوة على ذلك، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يذهب ريد بُل.الذي قدم عروضا مثيرة للإعجاب مؤخرا. من حيث المبدأ ، لا ينبغي أن تكون هذه الدائرة مناسبة لهم ، ولكن سيتعين علينا الانتظار لنرى كيف سيذهبون غدًا ويوم الأحد ، نظرًا لأنهم قدموا عروضًا جيدة جدًا مؤخرًا في سبا ومونزا ، علينا فقط إلقاء نظرة على نتائج السباق السابق. ولكن كما أقول ، من حيث المبدأ ، لن يكون أداء أولئك الذين يعانون أكثر من المحرك جيدًا ، انظر Honda و Renault و Toro Rosso (Ferrari 2015 Spec).

في الدورتين الأوليين من مجاني 1 و 2 التي تم الاحتفال بها قد شهدت بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام ، ولكن حتى يضع الجميع كل اللحوم على الشواية لا يمكننا الحكم على وجه اليقين. ما تمكنا من رؤيته هو أن مرسيدس وأولئك الذين لديهم محركهم يبليون بلاءً حسنًا هنا نظرًا لخصائص هذه الحلبة. يبقى فقط لتأكيد المركز الحقيقي لريد بول ومعرفة مكان فيراري في سباق الجائزة الكبرى لمنزله. أيضًا ، يجب أن يعاني فريق مكلارين هوندا هنا ، لكنهم لم يتركوا الكثير من المشاعر السيئة ، على الأقل لما كنت أتوقعه.
بالفعل في سبا ، كان لديهم سباق جيد ، في حالة ألونسو ، وعلى الرغم من أنه بدأ هنا بالمشاكل الميكانيكية في كلتا جلسات التدريب الحر ، مشاكل علبة التروس. بالنسبة لهم ، كان الميكانيكيون مستمتعين تمامًا هذا الصباح ، على الرغم من أنه كان قادرًا على الركوب وفي النهاية حدد وقتًا جيدًا. آمل ألا تكون مشاكل كبيرة وأن لا تتكرر غدًا في التصفيات وأن يكون السباق هادئًا أيضًا من حيث الموثوقية بالنسبة لهوندا. على الرغم من أنه يمكنهم دخول Q3 إذا واجه الآخرون مشاكل ، أعتقد أنهم سيبقون عند البوابات ، لكن خارجها ...
نتائج الممارسة الحرة 1
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'22 "959 |
| 2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'23 "162 |
| 3 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'24 "047 |
| 4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'24 "307 |
| 5 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'24 "650 |
| 6 | رومان جروجان | هاس | 1'24 "763 |
| 7 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'24 "785 |
| 8 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'24 "982 |
| 9 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'25 "113 |
| 10 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'25 "120 |
| 11 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'25 "351 |
| 12 | ألفونسو سيليس | قوة الهند | 1'25 "367 |
| 13 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'25 "507 |
| 14 | فيليبي ماسا | Williams | 1'25 "840 |
| 15 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'25 "853 |
| 16 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'25 "973 |
| 17 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'26 "074 |
| 18 | إستيبان أوكون | عزبة | 1'26 "391 |
| 19 | فيليبي نصر | نظيف | 1'26 "439 |
| 20 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'26 "762 |
| 21 | جوليون بالمر | رينو | 1'26 "811 |
| 22 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'26 "956 |
نتائج الممارسة الحرة 2
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'22 "801 |
| 2 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'22 "994 |
| 3 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'23 "254 |
| 4 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'23 "427 |
| 5 | ماكس Verstappen | ريد بول | 1'23 "732 |
| 6 | دانيال Ricciardo | ريد بول | 1'24 "003 |
| 7 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'24 "259 |
| 8 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'24 "299 |
| 9 | رومان جروجان | هاس | 1'24 "516 |
| 10 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'24 "549 |
| 11 | فيليبي ماسا | Williams | 1'24 "556 |
| 12 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'24 "587 |
| 13 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'24 "653 |
| 14 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'24 "674 |
| 15 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'24 "981 |
| 16 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'25 "083 |
| 17 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'25 "240 |
| 18 | إستيبان أوكون | عزبة | 1'25 "275 |
| 19 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'25 "555 |
| 20 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'25 "614 |
| 21 | فيليبي نصر | نظيف | 1'25 "643 |
| 22 | جوليون بالمر | رينو | 1'25 "833 |
تمثيلنا الآخر ، كارلوس ساينز جونيور ، يبدو أنه سيعاني مرة أخرى كما هو الحال في Spa وكن حذرًا لأن Renault تريد اتخاذ خطوة للأمام غدًا ، مما قد يعقد الموقف أكثر بالنسبة لـ Toro Rosso. وبالمناسبة ، أكد Ecclestone تجديد Monza لمدة ثلاث سنوات أخرى ، كما تعلمون أنه كان قليلاً على حبل مشدود لفترة من الوقت الآن. الآن سيتمكن عشاق هذه الحلبة من التنفس لمدة ثلاث سنوات أخرى على الأقل ... غدًا سنقدم لك المزيد عن الجلسة الحرة 3 ، والتصفيات والسباق يوم الأحد. أيضًا آخر أخبار F1 ذات الصلة القادمة من الحلبة.