ابدأ ال 1 F2016 British GP تحت تهديد الأمطار. اليوم لم تمطر خلال جلستي التدريب الحر ، لكن علينا أن نكون على دراية بما سيحدث غدًا ويوم الأحد ، لنرى ما إذا كان المطر يضيف المزيد من العاطفة إلى هذا السباق ، على الرغم من أنني لدي الحدس بأنه سيكون كذلك. مثيرة للاهتمام حتى بدون تدخل علم المناخ. على الرغم من أن الأمور تظل على حالها في القمة ، إلا أن مرسيدس المفضلة ومستعدة للقيام بمضاعفة أخرى إذا لم يحدث شيء.
في هذه الدائرة ، بسبب الزوايا السريعة ، يبدو أن الديناميكا الهوائية أصبحت أكثر أهمية إلى حد ما ، على الرغم من كونها دائرة حمولة متوسطة. هذا هو السبب في أننا رأينا ملف ريد بول قوي جدا ويبدو أن كل شيء يشير إلى أنهم قد يكونون خلف مرسيدس غدًا ، على الرغم من أننا سنضطر إلى انتظار جلسة التدريب الحرة الثالثة وخاصة للتأهل ، لأن اليوم ليس سوى يوم جمعة. لكن الأوقات التي قام بها فريق مشروبات الطاقة تبدو جيدة جدًا ، مثل تلك التي كانت في مرسيدس.

لذلك يقع فيراري. عادةً ما أميل دائمًا إلى انتقاد تصريحات مارك جيني ، الذي ، بسبب البيانات التي يتعاملون معها داخل فريق Maranello ، دائمًا ما يدلي بتصريحات متفائلة إلى حد ما إذا قمنا بمقارنتها بالواقع. لقد رأينا الإسباني واثقًا عدة مرات من التفوق أو الثقة في أخذ المركز الأول عندما يكون حينها الفريق الثاني أو الثالث المحظوظ. لكن اليوم ، لم يكونوا متفائلين حتى بالنظر إلى ما شوهد مع ريد بول ، لذلك اختاروا احتلال المركزين الخامس والسادس ليوم غد.
أما بالنسبة للإسبان ، فإنني آمل أن يكون أداؤهم أفضل مما كان عليه الحال في جلسات سباق الجائزة الكبرى الأخير في أستراليا ، حيث كان كلاهما يعاني من مشاكل موثوقية خطيرة. كان فرناندو ألونسو 1.3 ثانية اليوم من الأمام ، كان وقتًا جيدًا جدًا ، وفي الجلسة الأولى انتهى أيضًا بالقرب من القمة ، على الرغم من استخدام الإطارات المتوسطة بينما استخدم بعض من سبقوه الإطارات اللينة عندما كان المسار بالفعل أفضل قليلاً. لذلك ، يجب أن نكون متفائلين بشأن التأهيل والسباق إذا سمحت الموثوقية (خاصة بالنظر إلى أن المحرك جديد برمزين تم استثمارهما في هوندا لتحسين الاستهلاك واكتساب بعض القوة الحصانية).
نتائج الممارسة الحرة 1
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'31 "654 |
| 2 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1'31 "687 |
| 3 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'32 "492 |
| 4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'32 "501 |
| 5 | دانيال Ricciardo | Red Bull | 1'32 "773 |
| 6 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'33 "039 |
| 7 | ماكس Verstappen | Red Bull | 1'33 "202 |
| 8 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'33 "235 |
| 9 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'33 "446 |
| 10 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'33 "527 |
| 11 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'33 "738 |
| 12 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'34 "132 |
| 13 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'34 "132 |
| 14 | فيليبي ماسا | Williams | 1'34 "263 |
| 15 | رومان جروجان | هاس | 1'34 "547 |
| 16 | جوليون بالمر | رينو | 1'34 "787 |
| 17 | فيليبي نصر | نظيف | 1'34 "805 |
| 18 | تشارلز ليكليك | هاس | 1'35 "869 |
| 19 | إستيبان أوكون | رينو | 1'35 "980 |
| 20 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'36 "003 |
| 21 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'36 "136 |
| 22 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'36 "647 |
نتائج الممارسة الحرة 2
| موقف | طيار | معدات | مرة |
|---|---|---|---|
| 1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1'31 "660 |
| 2 | دانيال Ricciardo | Red Bull | 1'32 "051 |
| 3 | ماكس Verstappen | Red Bull | 1'32 "286 |
| 4 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1'32 "570 |
| 5 | كيمي رايكونن | فيراري | 1'32 "736 |
| 6 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | 1'33 "040 |
| 7 | فالتيرى بوتاس | Williams | 1'33 "493 |
| 8 | رومان جروجان | هاس | 1'33 "493 |
| 9 | جنسون باتون | ماكلارين هوندا | 1'33 "763 |
| 10 | فيليبي ماسا | Williams | 1'33 "801 |
| 11 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | 1'33 "840 |
| 12 | إستيبان جوتيريز | هاس | 1'34 "000 |
| 13 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1'34 "139 |
| 14 | فيليبي نصر | نظيف | 1'34 "154 |
| 15 | نيكو هوكنبرغ | قوة الهند | 1'34 "321 |
| 16 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | 1'34 "356 |
| 17 | باسكال ويرلين | عزبة | 1'34 "549 |
| 18 | جوليون بالمر | رينو | 1'34 "610 |
| 19 | ماركوس إريكسون | نظيف | 1'34 "722 |
| 20 | كيفن ماجنوسن | رينو | 1'34 "959 |
| 21 | ريو هاريانتو | عزبة | 1'35 "841 |
| 22 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | لا وقت |
سنكون مهتمين بجميع الأخبار في عطلة نهاية الأسبوع. خاصة في انتظار المشاكل التي واجهها روزبرغ اليوم والتي منعته من إطلاق النار أكثر ، ومعرفة ما إذا كانت لا تؤثر عليه في جلسات الغد. ومعرفة ما إذا كان هاميلتون وروزبرغ لا يفعلان شيئًا جديدًا ... من ناحية أخرى ، يبدو أن السوق التجريبية شيئًا فشيئًا يتم إغلاقه ، لقد قلنا بالفعل أن سيرجيو وهولكنبيرج سيبقون في فورس إنديا ، وكذلك سائقي تورو روسو وريد بول ، يبدو أن هاريانتو قد حصل على المال للبقاء ويبدو الآن أن كيمي رايكونن يجدد في فيراري من أجل 2017. لا يزال عدم اليقين مع بوتون وماسا.