يبدأ السباق قبل الأخير قبل العطلة الصيفية البريطانية F1 GP 2017. كان الطقس المتغير متوقعًا في سيلفرستون ولكن لم يكن من الضروري نقل الحدث إلى المسار ، فقد تولى السائقون والظروف بالفعل مسؤولية إجراء سباق غير مؤكد حتى النهاية. حقق الفوز لويس هاميلتون ، بسباق مريح إلى حد ما يبدأ من المنطلقين ودون أن يضعه منافسوه في مأزق. زميله في الفريق ، بوتاس ، الذي بدأ المركز التاسع بسبب تلك العقوبة لتغيير علبة التروس ، كان قادرًا على العودة وحصل على سباق جيد على منصة التتويج في المركز الثاني. إنها ثنائية رائعة لمرسيدس أمام المشجعين المذهلين لهذا السباق الأسطوري.
أما بالنسبة لفيتل ، فيمكن القول إن إيقاعهم كان جيدًا جدًا ولا يحولونها إلى انتصارات لظروف أو بأخرى. أوقات فرديناند في فيراري، عندما تنافس مع Red Bulls بشكل أسرع بـ 2 ثانية وتمكن من الحصول على نقاط حتى من حيث لم يكن من الممكن الحفاظ على خياراته لبطولة العالم وحتى المضي قدمًا في بعض أجزاء بطولة العالم. من ناحية أخرى ، مع واحدة من أروع السيارات التي ابتكرتها مارانيلو في السنوات العشر الماضية ، فإنها لا تحصل على الفائدة المتوقعة ... صحيح أن اليوم كان فشلًا غير متوقع ، أو أنه لا يمكن إلقاء اللوم على الفريق إلا لأنني لم أتوقع هذا عندما حدث لكيمي ، ولكن عندما لا تحدث الأشياء ، فإنهم لا يعطون 10٪ للقتال بما لديهم أيضًا.
لقد فوجئنا جميعًا بما حدث مع كيمي ، الذي احتفظ بالمركز الثاني وبدا أنه لا شيء سيأخذها منه حتى وصوله. وخز في اللفات الماضية. ثم علق بيدرو أمام الميكروفونات بأنه يجب عليهم تحذير فيتيل ليهدأ لأن نفس الشيء يمكن أن يحدث مرة أخرى ، وقبل أن ينتهي تقريبًا من قول ذلك ، وصل ثقب آخر لفيتل ، الذي اضطر للذهاب إلى الصندوق لتغيير إطاراته في نهاية السباق ويفقد موقعه عند بوابات المنصة ليبقى على مسافة قليلة من الخلف ويمنح لويس المزيد من القوة في النضال من أجل بطولة العالم. وبالتالي ، فإن هاميلتون أقرب إلى فيتيل ولا يبدو اتجاه فيراري واعدًا ، لذلك لا أرغب في المراهنة بأي شيء أو عمل تنبؤات ، لكني أرى أن مرسيدس لديها بطولة العالم بين يديها مرة أخرى على الرغم من السيارة العابرة للألبان الرائعة ...
وعن الإسبان ، لأن الحظ السيئ قد أصابهم مرة أخرى. كلنا رأينا كارلوس ساينز جونيور كان خارج السباق في البداية بسبب حادث مع زميله في الفريق. لقد طرده دانييل كفيات ويبدو التوتر بين الاثنين واضحًا. مرة أخرى ، لعب السائق الروسي البولينج كما في سباق الجائزة الكبرى الأخير مع ألونسو. تم سحب النقاط من رخصته الفائقة مرة أخرى ، وإذا استمر على هذا النحو ، فقد يسحبها الاتحاد الدولي للسيارات قريبًا وستحصل على عقوبة أكثر خطورة إذا لم يهدأ. بدأ فرناندو ألونسو المركز الأخير بسبب التغيير في ميكانيكياته بـ 30 موقعًا من ركلة الجزاء ، وظل من بين أفضل 15 ، لكنه اشتكى أخيرًا من نقص القوة في محركه. نعم! مرة أخرى! وذلك في هذا السباق كان يحتوي على Spec3 ومحامل محسنة لتحسين موثوقية MGU-H. لذا انسحب مرة أخرى ولا أعرف حتى عدد الأشخاص الذين سيغادرون هذا العام ، لكن الوضع مع هوندا مثير.
نتائج السباق
موقف | طيار | معدات | وقت | لفات | |
---|---|---|---|---|---|
1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:21:27 "430 | 51 | |
2 | فالتيرى بوتاس | مرسيدس | +14 "063 | 51 | |
3 | كيمي رايكونن | فيراري | +36 | 51 | |
4 | ماكس Verstappen | ريد بول | +52 "125 | 51 | |
5 | دانيال Ricciardo | ريد بول | +65 "955 | 51 | |
6 | نيكو هوكنبرغ | رينو | +68 "109 | 51 | |
7 | سيباستيان فيتيل | فيراري | +93 "989 | 51 | |
8 | إستيبان أوكون | قوة الهند | +1 لفة | 50 | |
9 | سيرجيو بيريز | قوة الهند | +1 لفة | 50 | |
10 | فيليبي ماسا | Williams | +1 لفة | 50 | |
11 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين هوندا | +1 لفة | 50 | |
12 | كيفن ماجنوسن | هاس | +1 لفة | 50 | |
13 | رومان جروجان | هاس | +1 لفة | 50 | |
14 | ماركوس إريكسون | نظيف | +1 لفة | 50 | |
15 | نزهة لانس | Williams | +1 لفة | 50 | |
16 | دينيل كفيات | تورو روسو | +1 لفة | 50 | |
17 | باسكال ويرلين | نظيف | +1 لفة | 50 | |
18 | فرناندو ألونسو | ماكلارين هوندا | - | 32 | |
19 | كارلوس ساينز جونيور | تورو روسو | رينو | - | 0 |
20 | جوليون بالمر | رينو | - | 0 |
نتائج كأس العالم
موقف | طيار | نقاط |
---|---|---|
1 | سيباستيان فيتيل | 177 |
2 | لويس هاميلتون | 176 |
3 | فالتيرى بوتاس | 154 |
4 | دانيال Ricciardo | 117 |
5 | كيمي رايكونن | 98 |
6 | ماكس Verstappen | 57 |
7 | سيرجيو بيريز | 52 |
8 | إستيبان أوكون | 43 |
9 | كارلوس ساينز جونيور | 29 |
10 | نيكو هوكنبرغ | 26 |
11 | فيليبي ماسا | 23 |
12 | نزهة لانس | 18 |
13 | رومان جروجان | 18 |
14 | كيفن ماجنوسن | 11 |
15 | باسكال ويرلين | 5 |
16 | دانييل كفيات | 4 |
17 | فرناندو ألونسو | 2 |
18 | ماركوس إريكسون | 0 |
19 | جوليون بالمر | 0 |
موقف | معدات | نقاط |
---|---|---|
1 | مرسيدس | 330 |
2 | فيراري | 275 |
3 | ريد بول | 174 |
4 | قوة الهند | 95 |
5 | Williams | 41 |
6 | تورو روسو | 33 |
7 | هاس | 29 |
8 | رينو | 26 |
9 | نظيف | 5 |
10 | ماكلارين | 2 |
La الموعد التالي في سباق الجائزة الكبرى المجري، حيث يُفترض أن ألونسو لن يعاقب لأنهم كانوا يتطلعون إلى مناصب جيدة ، ولكن بالنظر إلى ما تم رؤيته ، فسيضطر بالتأكيد إلى تغيير جزء آخر من محركه (في حالة عدم تأكيد ما حدث وإذا لم يكن كذلك مشكلة في البرامج أو أجهزة استشعار أو ما شابه ذلك). لذا ستصبح الأمور أكثر توتراً وأسوأ بالنسبة لماكلارين ، التي لا تستحق ذلك ، ولا السائقين الذين لديهم ، وبالطبع يجب على هوندا التفكير في الأمور ...