1 F2018 Monaco Grand Prix: نتائج تدريبية مجانية

ريد بول في موناكو

الكثير كان ريد بول قويا جدا هنا نحقق أفضل الأوقات في كل من جلسة التدريب المجانية الأولى والثانية. بدت كلتا سيارتي مشروبات الطاقة مريحة على المسار ، وعلى الرغم من بعض المشاكل الصغيرة ، فقد تمكنت من ضبط بعض الأوقات الجيدة جدًا على الإطار الأكثر ليونة. لقد علمنا بالفعل أنهم سيكونون أقوياء في هذه الحلبة ، ولكن ربما في تأهيل مرسيدس وفيراري مع خرائط المحرك الخاصة هذه يمكن أن يخطو خطوة صغيرة للأمام والمضي قدمًا. على أي حال ، فإن فريق Red Bulls يبلي بلاءً حسناً في السباق وسنرى ما سيحدث يوم الأحد ، على الرغم من صعوبة التجاوز هنا ...

كانت مرسيدس متشائمة في هذا F1 Monaco GP 2018، على الرغم من أنهم سيوفرون شيئًا ليوم السبت ، لكن نظرًا لخصائص سيارتهم ، لا يبدون مرتاحين في هذا المسار المميز للغاية. سنرى ما إذا كانوا ، كما قالوا ، هم الفريق الثالث هنا أم أنهم حققوا شيئًا آخر. أما بالنسبة لمنافسيهم المباشرين ، فيراري ، فقد خاضوا أيضًا جولات دون مشاكل ، مما جعل أوقاتًا جيدة منذ البداية ويبدو أنهم مرشحون لأخذ المركز الأول والفوز بالسباق. هنا قاموا بالفعل بإحضار مرايا الرؤية الخلفية الجديدة المثبتة على الهالة ولكن تم تعديلها دون أن يكون المظهر الديناميكي الهوائي قانونيًا ، وقد قاموا بتركيب مستشعر زيت مزدوج بسبب الاستعلام الذي قدمته مرسيدس حول شرعية نظام Maranello الذي يمكن أن ينتهك التنظيم والحصول على بعض القوة الحصانية الإضافية من الجزء الكهربائي مع نوع من البيكاري.

ساينز في رينو في موناكو 2018

بالنسبة إلى Carlos Sainz ، فقد واجهوا بعض المشكلات البسيطة هنا ، حيث قاموا بتعديل بعض الإعدادات ليشعروا بالراحة مع السيارة مرة أخرى ويقضون أوقاتًا جيدة للوصول إلى Q3 يوم السبت إذا سارت الأمور على ما يرام. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أطلقوا بعض الابتكارات الديناميكية الهوائية في ألواح البارجة. فرناندو ألونسو يعاني من مشاكل أكثر، حيث وجدوا شيئًا ما يمثل مشكلة في سيارته ولم يجر سوى القليل جدًا ، وهو أمر سلبي لبناء الثقة هنا. تم قضاء جلسة تدريب مجانية 1 خارج السيارة لجزء كبير منها ورأى الميكانيكيون ما يمكنهم حله. ثم كان قادرًا على الركوب ، لكن هذا ، بالإضافة إلى حقيقة أنه لم يركب العام الماضي ، ليس شيئًا جيدًا لهذا الحدث الذي يحتاج إلى الكثير من الركوب. على الرغم من ذلك ، فقد تمكن من قضاء أوقات جيدة وآمل أن يكون في الربع الثالث.

كن حذرا هنا لأن الأعلام الحمراء وسيارات الأمان لديهم احتمالية عالية للظهور بسبب مدى قرب الجدران واللمسات التي يمكن إعطاؤها. سنرى أيضًا في جلسة التدريب المجانية ، لأنهم عندما يدفعون بقوة ويذهبون بعيدًا ، يمكن أن تصطدم وتترك السيارة محطمة دون إمكانية التأهل كما حدث في الماضي. لذلك عليك أن تكون واثقًا ومهتمًا بما قد يحدث بنسبة 100٪. في الواقع ، لقد رأينا بالفعل في التدريب المجاني 1 لمسات على الحائط دون الكثير من العواقب مثل تلك الخاصة بـ Red Bull وحتى أحد ويليامز Sirotkin الذي كسر العجلة الخلفية ، تاركًا الإطار مثقوبًا وكسر أيضًا القاع المسطح عند العودة في الصندوق.

نتائج الممارسة 1 المجانية:

- - - -
موقف طيار معدات مرة
1 دانيال Ricciardo ريد بول 1'12 "126
2 ماكس Verstappen ريد بول 1'12 "280
3 لويس هاميلتون مرسيدس 1'12 "480
4 سيباستيان فيتيل فيراري 1'13 "041
5 كيمي رايكونن فيراري 1'13 "066
6 كارلوس ساينز رينو 1'13 "456
7 فالتيرى بوتاس مرسيدس 1'13 "502
8 سيرجيو بيريز قوة الهند 1'13 "717
9 رومان جروجان هاس 1'13 "943
10 سيرجي سيروتكين Williams 1'13 "962
11 إستيبان أوكون قوة الهند 1'14 "000
12 بريندون هارتلي تورو روسو 1'14 "034
13 نيكو هوكنبرغ رينو 1'14 "134
14 بيار جاسلي تورو روسو 1'14 "240
15 ستوفيل فاندورن ماكلارين 1'14 "291
16 تشارلز ليكليرك نظيف 1'14 "521
17 فرناندو ألونسو ماكلارين 1'14 "637
18 نزهة لانس Williams 1'14 "782
19 ماركوس إريكسون نظيف 1'15 "206
20 كيفن ماجنوسن هاس 1'18 "801

نتائج الممارسة 2 المجانية:

- - - -
موقف طيار معدات مرة
1 دانيال Ricciardo ريد بول 1'11 "841
2 ماكس Verstappen ريد بول 1'12 "035
3 سيباستيان فيتيل فيراري 1'12 "413
4 لويس هاميلتون مرسيدس 1'12 "536
5 كيمي رايكونن فيراري 1'12 "543
6 فالتيرى بوتاس مرسيدس 1'12 "642
7 نيكو هوكنبرغ رينو 1'13 "047
8 ستوفيل فاندورن ماكلارين 1'13 "077
9 فرناندو ألونسو ماكلارين 1'13 "115
10 كارلوس ساينز رينو 1'13 "200
11 بريندون هارتلي تورو روسو 1'13 "222
12 سيرجيو بيريز قوة الهند 1'13 "370
13 إستيبان أوكون قوة الهند 1'13 "382
14 بيار جاسلي تورو روسو 1'13 "410
15 سيرجي سيروتكين Williams 1'13 "547
16 كيفن ماجنوسن هاس 1'13 "572
17 تشارلز ليكليرك نظيف 1'13 "575
18 رومان جروجان هاس 1'13 "763
19 نزهة لانس Williams 1'14 "011
20 ماركوس إريكسون نظيف 1'14 "173

إذا كانت موناكو بالفعل مشهدًا رائعًا ، إذا هطل المطر ، فسيكون الأمر أكثر تعقيدًا وسيكون كل شيء فوضى للفرق والسائقين ويمكن أن يحدث أي شيء تقريبًا. ومع ذلك ، لسوء المتفرجين ، فإن التنبؤات لا تعطي فرصًا لسقوط الأمطار ، لذا نحن لن نعيش في سباق في الرطب.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.