Genesis GV70 Electrified: ظهرت لأول مرة في قوانغتشو بأخبار رائعة

جينيسيس GV70 مكهرب

شركة هيونداي المتميزة تقترب بهدوء من منافسيها البافاريين. عندما ولدت ، لم يأخذها الكثيرون في الحسبان ، لكن تصميمها كان حازمًا: لتظليلهم حيث لا "يريدون" الذهاب. وكن حذرًا ، مع كل إطلاق يقومون به في السوق يؤكدون هذا الاتجاه. أحدث حداثة يقدمونها في المجتمع هي جينيسيس GV70 مكهربهذا هو نسخة توليد القوة الكهربائية من GV70 SUV.

آخر مرة تحدثنا فيها عن Genesis GV70 Electrified كانت قبل أيام قليلة. في ذلك الوقت نخبرك بذلك كان ظهوره الرسمي قريبًا جدًا وأن العلامة التجارية أعلنت عنها من خلال نشر بعض الإعلانات التشويقية. حسنًا ، لقد مر هذا الوقت وسقطت اللوحة القماشية التي غطت هيكلها. الحدث الذي اخترته هو معرض قوانغتشو للسيارات التي يتم الاحتفال بها هذه الأيام والتي تثير ضجة كبيرة. نعم ، لأن الرفاهية والكهرباء موجودان ...

جينيسيس GV70 Electrified ، في وضع التعزيز ، تصل إلى 360 كيلو واط (489,6 حصان) من الطاقة ...

جينيسيس GV70 مكهرب

ال تصميم مكهرب Genesis GV70 القليل ليقوله. عمليا لا يتغير فيما يتعلق بباقي الإصدارات التي تشكل النطاق. اقتصر فريق التصميم على تعديل الشبكة ، بنمط ماسي وانسيابية داخلية لتحسين الديناميكا الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إخفاء منفذ الشحن خلف هذا العنصر. منطقيا ، مخارج العادم ليست موجودة أيضا ، مع الاستفادة من تعديل المصد وتقليل الوزن البصري.

على أي حال ، فإن ما هو مهم حقًا في GV70 Electrified هو ما تحت الجلد. تستضيف المنصة أ نظام دفع كهربائي مزدوج، أي بمحركين (واحد على كل محور). بفضل هذا ، لديها نظام الدفع الرباعي الذي ، إذا لزم الأمر ، غير مرتبط لزيادة استقلالية البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم الأداء إلى قسمين ، منذ ذلك الحين أقصى قوة 160 كيلو واط (217,6 حصان) و 350 نيوتن متر في ظل ظروف الاستخدام العادية ...

إعلان تشويقي كهربائي من جينيسيس GV70
المادة ذات الصلة:
Genesis GV70 Electrified: ستظهر النسخة الكهربائية في غضون أيام قليلة ...

نعم ، لأنه يحتوي على ملف وضع التعزيز والتي ، في لحظة معينة ، تزيد من إجمالي الطاقة القصوى حتى 360 كيلوواط (489,6 حصان) وعزم دوران 700 نيوتن متر. بفضل هذا ، في هذا الوضع ، يمكن أن تنتقل من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4,5 ثانية فقط. ومع ذلك ، هناك مشكلة صغيرة: لم تعلن شركة Genensis عن سعة الطاقة للبطارية. بالطبع ، يشير إلى أنه بفضل نظام 800 فولت سوف يقبل شحن بسرعة 350 كيلوواط محطات.

فيما يتعلق بالحكم الذاتي ، لم يتم تحديد البيانات بعد. وفقًا لبروتوكول الموافقة الصيني CLTC يتجاوز 500 كيلومتر. ومع ذلك ، فإن WLTP الأوروبي أكثر واقعية وبالتالي نحن مقتنعون بأنه سيفقد عدة عشرات من الكيلومترات من الحكم الذاتي. في الوقت الحالي ، من المتوقع فقط أن تصل إلى الولايات المتحدة والصين ، وسيكون ذلك عندما يصدرون بياناتهم النهائية. بالنسبة لأوروبا ، علينا الانتظارعلى الرغم من أنه سيأتي بالتأكيد ...

المصدر - جينيسيز


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜