وبالتالي فإن نظام Twinster للجر المتكامل لسيارة أوبل إنسيجنيا جراند سبورت

في ديسمبر من العام الماضي ، أعلنت أوبل 2016 عن صورة وتفاصيل مختلفة لنموذجها الجديد للجزء D.. نشير إلى أوبل إنسيجنيا جراند سبورت الجديدة. تختار السيدان في هذه المناسبة لهيكل تصميم كوبيه ، أكثر تركيزًا على الديناميكية مع صورة ظلية ناعمة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديثه أيضًا تقنيًا ، حيث يقدم أحدث أخبار المعلومات والترفيه.

تلقى الجيل السابق أوبل إنسيجنيا أ نظام الدفع الرباعي، في إصدارات 4 × 4 ، مع ترس تفاضلي تقليدي يسمح أو لا يسمح بإرسال بعض طاقة المحرك إلى المحور الخلفي. في ظل الظروف العادية ، تم تسليم 100٪ من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية ، وإن كان في حالات معينة ، مثل التصاق منخفض، تشغل القابض للإرسال عزم الدوران على المحور الخلفي. النظام الجديد يسمى توينستر وتم تطويره بواسطة GKN ، وهو يحتوي على قوابض ، واحدة لكل عجلة خلفية.

ميزة هذا النظام هو أنه يسمح توزيع عزم الدوران اللازم لكل عجلة بسرعة وفعالية كبيرة القدرة الخلفية ، على سبيل المثال ، على نقل كمية كبيرة من الطاقة إلى العجلة الخلفية الموجودة على الجزء الخارجي من المنحنى دون الوصول إلى عزم دوران واحد نيوتن متر إلى العجلة الخلفية بالداخل.

مع نظام Twinster هذا تم تحسين المهارات الحركية على الأسطح الزلقة دون إساءة استخدام الفرامل، الاستقرار عند اكتشاف فقد أو احتمال فقد الجر ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تزويده بـ سلوك أكثر ديناميكية إلى أوبل إنسيجنيا جراند سبورت من خلال أوضاع قيادة مختارة.

من المقرر وصول أوبل إنسيجنيا جراند سبورت في المسيرة القادمة؛ الشهر الذي ستقوم فيه الشركة الألمانية أيضًا بعرضها وتقديمها رسميًا بمناسبة معرض جنيف للسيارات. في هذه الحالة سنعرف كل تفاصيل هذه السيدان التي لم يتم الكشف عنها بعد ، مثل ، على سبيل المثال ، مجموعة المحركات.