نيسان إكس تريل PHEV: هكذا ستبدو السيارة الرياضية الهجينة الجديدة

نيسان تستمر في الرهان على كهربة مجموعتهاومن بين خططها للسنوات القادمة إطلاق النسخة الجديدة إكس تريل PHEV. هذه هي النسخة الهجينة الجديدة والمنتظرة منذ فترة طويلة من سيارة SUV اليابانية الشهيرة. مع هذا البديل الجديد، ستقدم العلامة التجارية المتضررة بديل أكثر كفاءة و قدر أكبر من الحكم الذاتي الكهربائي مقارنة بالنماذج الحالية في مجموعتها.

تم تأكيد هذا النموذج خلال عرض تقديمي للشركةحيث كشفت العلامة التجارية اليابانية عن خارطة طريقها حتى عام 2026. ومن بين الإعلانات الأكثر أهمية وصول سيارة X-Trail PHEV بحلول نهاية عام 2025، تليها تحديثات X-Trail e-Power في عام 2026، فيما سيكون بمثابة تجديد رئيسي لاستراتيجية نيسان للتحول إلى السيارات الكهربائية.

تصميم له هويته الخاصة ولكن مع تأثيرات ميتسوبيشي...

الصور الأولى لـ نيسان اكس تريل PHEV لقد أثاروا توقعات كبيرة، على الرغم من أن عرضهم كان محدودًا بمقطع تشويقي مظلم للغاية. وعلى الرغم من ذلك، يمكن رؤية البعض تغييرات جمالية بالمقارنة مع إصدار e-Power الحالي، مع صورة ظلية أكثر حجمًا ونظام إضاءة محدد.

أحد الجوانب الأكثر لفتًا للانتباه هو تشابهه في المقدمة مع ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV, نموذج يتشارك معه المنصة والتكنولوجيا. هذه العلاقة ليست مصادفة، حيث أن نيسان و ميتسوبيشي لقد عززوا تعاونهم من أجل تحسين تكاليف الإنتاج والتنمية، الأمر الذي قد يترجم إلى فوائد كبيرة للمستهلكين.

نظام نقل الحركة الهجين الإضافي والمدى المتوقع…

أما بالنسبة للمواصفات الميكانيكية فكل شيء يشير إلى أن نيسان اكس تريل PHEV وسيتم تجهيز السيارة بنظام هجين يعتمد على نظام Outlander PHEV الأخير. وهذا يعني وجود محرك يعمل بالبنزين 2.4 litrosمصحوبة بمحركين كهربائيين، تصل قوتهما مجتمعة إلى ما يقرب من القوة النهائية 300 حصان.

سيسمح نظام نقل الحركة هذا بالعمل في الوضع الكهربائي بنسبة 100%، مع تقدير الاستقلالية بين 80 و 100 كيلومتر قبل أن يتطلب الأمر تدخل محرك الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك، سيتم دمج تكنولوجيات تجديد الطاقة وأنماط القيادة المختلفة لتحسين الكفاءة على أنواع مختلفة من الطرق.

إكس تريل إي باور، أيضاً بمزايا جديدة لعام 2026...

وبالتوازي مع إطلاق الطراز الهجين الإضافي، أكدت شركة نيسان تحديثًا لسيارة X-Trail e-Power في عام 2026. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة (المعروفة في الولايات المتحدة باسم Rogue وفي أوروبا باسم X-Trail)، والتي تجمع بين محرك البنزين كمولد كهرباء لتشغيل المحركات الكهربائية. وستطلق العلامة التجارية من خلالها الجيل الثالث من نظام الدفع الخاص به.

ومن بين التحسينات الرئيسية المتوقعة لهذا النظام الجديد زيادة الكفاءة بنسبة 20%، إلى جانب المزيد من التعديلات الديناميكية الهوائية والتصميم المحدث. هناك أيضًا تكهنات حول استخدام بطارية ذات سعة أعلى مما من شأنه توسيع النطاق في الوضع الكهربائي.

الطريق إلى مستقبل كهربائي…

مع هذه الميزات الجديدة، نيسان تعزز استراتيجيتها في مجال الكهرباء، والتي تقدم بدائل وسيطة تجمع بين أفضل ما في أنظمة الاحتراق الحراري والأنظمة الكهربائية. تسعى حلولهم إلى جذب السائقين الذين يرغبون في تقليل التأثير البيئي الخاص بك دون الاعتماد كليًا على البنية التحتية للشحن العام.

والجديد نيسان اكس تريل PHEV ومن المتوقع أن تصبح هذه السيارة واحدة من أكثر الرهانات إثارة للاهتمام ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة الإضافية، في حين أن تطور X-Trail e-Power في عام 2026 يعد بمواصلة تعزيز مجموعة السيارات الكهربائية للعلامة التجارية.

لا شك أن مستقبل نيسان يكمن في تنويع عروض التنقل الخاصة بها، وتقديم المزيد من الخيارات لمجموعة واسعة من العملاء. التحول التدريجي إلى المركبات الكهربائية بنسبة 100%. دعونا نأمل أن لا يأتي هذا الإصدار PHEV متأخرًا جدًا، أليس كذلك؟

المصدر - نيسان - حامل

صور | نيسان – ميتسوبيشي