نيسان تعدل إنتاجها في الولايات المتحدة لتحسين التكاليف والعمالة

شركة نيسان موتور أعلنت أ تعديل مهمة في عملياتها الإنتاج في الولايات المتحدة كجزء من خطة عالمية لتحسين التكاليف ومعالجة التغيرات في الطلب وتعزيز مكانتها في سوق تنافسية بشكل متزايد. وتؤثر هذه الخطوة، التي تتضمن تقليص نوبات العمل في العديد من المصانع، على آلاف الموظفين وتعكس جهود الشركة للتكيف مع بيئة اقتصادية صعبة.

وتتضمن الخطة ما يلي: دمج التحولات في مصانعها في سميرنا بولاية تينيسي وكانتون بولاية ميسيسيبيحيث يتم تصنيع بعض أشهر موديلات العلامة التجارية، مثل سيارات الدفع الرباعي المارقة وسيارة ألتيما سيدان. ابتداءً من أبريل، سيقلص مصنع سميرنا العمل إلى وردية واحدة على أحد خطوطه، مع الحفاظ على ورديتين على خط آخر يصنع نماذج مثل باثفايندر ومورانو. ومن المقرر تنفيذ إجراء مماثل في كانتون في سبتمبر/أيلول، مما يؤثر على إنتاجها وموظفيها.

جهد عالمي لخفض الوظائف والتكاليف

نيسان تستهدف خفض 9.000 آلاف وظيفة حول العالم وتوفير ما يصل إلى 2.600 مليار دولار، وهو رقم كبير يؤكد حجم التعديل المخطط له. وفي المصانع اليانكية التي تشكل جزءًا من هذه الاستراتيجية، يُقدَّر أن قد تتأثر حوالي 1.500 وظيفة مع التعويض الطوعي والتقاعد المبكر. وفي مصنع محركاتها في ديشيرد بولاية تينيسي، سيتم إجراء تعديلات على نوبات العمل أيضًا، ولكن ليس من المخطط إلغاء نوبات العمل بالكامل.

وأشارت الشركة المصنعة اليابانية إلى أن عملية إعادة الهيكلة العالمية هذه تهدف إلى مواءمة قدرتها الإنتاجية بشكل أفضل مع اتجاهات السوق الحالية، لكنها تُفسر أيضًا على أنها خطوة لإعداد نيسان لتحالف استراتيجي محتمل. في الواقع، مفاوضات مع شركة هوندا موتور للاندماجالمشروع المشترك المخطط له في عام 2026، قد يؤدي إلى إنشاء ثالث أكبر مجموعة سيارات في العالم، بإنتاج يقدر بنحو 7,4 مليون مركبة سنويا.

تغيير التركيز في سوق غير مؤكد

وأكدت نيسان أن الإجراءات التي أعلنت عنها لا تترجم إلى الفصل الإجباري، بل ركز على تقديم خيارات للعمال من خلال مكافأة نهاية الخدمة. وبحسب الشركة، يهدف هذا النهج إلى تقليل التأثير السلبي على الموظفين والمجتمعات التي تقع فيها المصانع. وقال ديفيد جونسون، نائب الرئيس الأول للتصنيع وسلسلة التوريد في الولايات المتحدة: "نحن نستجيب لاحتياجات السوق بناءً على وضعنا الحالي".

كما أن التقلبات في الطلب على نماذج محددة أثرت أيضًا على القرار.. على الرغم من أن حجم مبيعات نيسان الإجمالي في الولايات المتحدة ارتفع بنسبة 2,8% العام الماضي، فإن الطلب على المركبات مثل ألتيما وروغ انخفض بشكل كبير، بنسبة 11% و9,5% على التوالي. وأجبرت هذه البيانات الشركة على تعديل قدرتها الإنتاجية بشكل أكبر.

التأثيرات والآفاق المستقبلية

إن التخفيضات في نوبات الإنتاج لا تهدف فقط إلى تحسين الكفاءة التشغيلية ولكن أيضا خفض التكاليف في أوقات انخفاض الطلب. وطبقت نيسان تدابير إضافية مثل تعليق الإنتاج في الأيام الرئيسية وتمديد العطلات حول تواريخ مثل عيد الميلاد وعيد الشكر. وقد تم اتخاذ هذه القرارات لتجنب إهدار الموارد مع تعظيم العمليات خلال الفترات الأكثر ربحية.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع استئناف الإنتاج بنظام الفترتين في كلا المصنعين المتضررين في السنوات القادمة، بالتزامن مع من المقرر طرح نماذج جديدة في عامي 2027 و2028. ويشير هذا إلى أن إعادة هيكلة نيسان ليست مجرد استجابة للتحديات الحالية، بل هي أيضا جزء من استراتيجية أوسع نطاقا لوضع نفسها بشكل أفضل في مستقبل صناعة السيارات.

وفي ظل هذا المشهد المعقد، تستكشف نيسان أيضًا تحالفات استراتيجية جديدة، مثل المناقشات الجارية مع هوندا. إذا نجحت المفاوضات، فقد تنشأ فرص كبيرة للتعاون من شأنها أن تعود بالنفع على الشركات والمستهلكين على حد سواء، مما يعزز قدرتهم التنافسية في سوق عالمية تهيمن عليها عملية الانتقال نحو الاقتصاد الرقمي. السيارات الكهربائية والتقنيات المتقدمة.

إن قرار نيسان بخفض القدرة الإنتاجية وتحسين الموارد هو جزء من بيئة عالمية تتزايد فيها المنافسة وتتغير باستمرار. إن الحاجة إلى التكيف مع هذه الظروف لا تعكس تحديات السوق فحسب، بل تعكس أيضًا قدرة الشركة على البحث الحلول التي تحافظ على مستقبلهم على المدى الطويل مع تقليل التأثير على موظفيهم ومجتمعاتهم.

المصدر - أخبار السيارات

صور | نيسان