ما زلت أتذكر عندما كان نيسان مورانو وصل إلى أوروبا. ومن خلال هذا النموذج، أرادت الشركة اليابانية الوقوف في وجه العلامات التجارية البافارية المتميزة التي حققت نجاحًا كبيرًا في أوروبا. وعلى الرغم من أن هذه الخطوة بدت وكأنها ستكون مثالية، إلا أن مبيعاتها لم تكن ملحوظة على الإطلاق. لا يمكن اعتبار الوقت الذي قضاه في القارة القديمة فاشلاً، لكنه لم يكن المنافس الذي أراده أيضًا. تغلب على سيارات D-SUV الأوروبية المتميزة. بالطبع، جاء الانتقام في الولايات المتحدة لأن المورانو في هذا البلد ناجح ولا يستطيع البافاريون التغلب عليه...
لقد كانت مسيرتها التجارية جيدة جدًا لدرجة أنه في بداية عام 2025 سيتم طرح الجيل الرابع من مورانو للبيع. مع نيسان يأخذ خطوة أخرى في الاستراتيجية التي ابتكروها ابق قويا في الأسواق لا تقل أهمية عن الولايات المتحدة الأمريكية وكندا. وبالنظر إلى النتيجة، يمكن أن يكون نجاحًا حقيقيًا لأنه من حيث التصميم والأسلوب والجودة والتكنولوجيا، فهو متقدم بسنوات ضوئية عن سابقته. وليس هذا فحسب، بل تغيرت ميكانيكا السيارة أيضًا لتصبح أكثر اقتصادًا دون فقدان القوة والطابع الرياضي. لا تفوتها...
تطور نيسان مورانو الجديدة المظهر الجمالي الذي ظهر لأول مرة في سيارة أريا الكهربائية...
وكما ترون، وكما هو واضح في الصور، فإن مظهر مورانو الجديدة يعد تحديثًا عميقًا لما تتميز به Ariya. صحيح أن الأخيرة هي سيارة دفع رباعي من النوع الكهربائي وتخاطر كثيرًا، ولكن نظرًا لاستقبالها الجيد، فقد أرادوا تقليد بعض ميزاتها. ولا يمكننا أن نتجاهل ذلك واجهته قريبة من الركلات والتي قدمناها لكم بالفعل قبل بضعة أسابيع. خاصة بالنسبة ل شبكة V-Motion المتجددة أو استخدام بصريات Full LED على مستويين مموهين بشبكة ومصد.
من الجانب، تظهر نيسان مورانو الجديدة في المكان الأقرب إلى آريا. ال خط السقف، بهبوط حاد من العمود "B". خط الخصر الصاعد أو استخدام العجلات المعدنية السخية يضفي عليها طابعًا شخصيًا. يوجد أيضًا سقف مطابق بنفس لون الجسم أو سقف ثنائي اللون يمنحها مظهرًا أكثر ديناميكية. وفي الخلف توجد مصابيح أمامية LED كاملة تشغل عرض الجسم، وفي الوسط يظهر شريط زخرفي أسود واسم مورانو على الباب الخلفي بأحرف كبيرة.
ومع ذلك، إذا تغير المظهر الخارجي لسيارة نيسان مورانو الجديدة وتطور، فلن تتخلف العلامة التجارية عن الداخل. لقد أصبح الآن جديدًا جذريًا بتصميم يرضي الأشخاص الأكثر تطلبًا ويشير إلى النطاق المتميز للسوق. بمجرد دخولك يمكنك أن ترى كيف قامت نيسان بدمج النظام لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة خلف عجلة قيادة جديدة قابلة للتعديل كهربائياً. يبلغ حجم الشاشة المركزية التي تعمل باللمس 12,3 بوصة وتتضمن من بين ميزاتها الجديدة جوجل مدمج واتصال Apple CarPlay Android Auto اللاسلكي.
من حيث بيئة العمل، فإن تصميم مورانو رائع باستثناء بعض التفاصيل. أولا وقبل كل شيء لأن لقد ألغوا الغالبية العظمى من الضوابط مثل تلك الخاصة بتكييف الهواء التي أصبحت الآن ملموسة. تتم إدارة ناقل الحركة من خلال الأزرار الثلاثة الموجودة في النفق المركزي أو أدوات التحكم في عجلة القيادة، والتي تعمل باللمس. وبطبيعة الحال، لم تبخل نيسان بالسلامة من خلال تضمينها كمعيار قياسي لمجموعة واسعة من أدوات القيادة النشطة ضمن نظام المساعدة على القيادة أنظمة مساعدة ProPILOT ومساعدة ProPILOT 1.1.
يوفر المحرك 2.0 VC-Turbo (Turbo ذو الضغط المتغير) قوة تبلغ 241 حصانًا ولم يعد ناقل الحركة CVT...
ولكن بالإضافة إلى حقيقة أن الجيل الرابع من نيسان مورانو يبدو أكثر تميزًا، هناك حقيقة التكنولوجيا الجديدة. لقد تغيرت المنصة وبالتالي تغير نظام نقل الحركة الذي يقودها تاركين وراءهم محرك V6 السابق. الآن تراهن الشركة اليابانية على محرك حراري بنفس القدر ولكن بتكوين مختلف. الآن تحت غطاء محرك السيارة هو الجديد محرك 2.0 VC-Turbo (تيربو ذو ضغط متغير) يوفر قوة تبلغ 241 حصانًا ويتم التحكم بذلك من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بـ 9 سرعات.
قوتها أقل إلى حد ما من قوة المحرك السابق لكن عزم دورانها أكبر لذلك سيكون أكثر حسما في الاستخدام اليومي. كمعيار قياسي، تصل قوة هذا المحرك إلى الأرض من خلال المحور الأمامي، ثم تغادر الدفع الرباعي كخيار. أما في المجالات الفنية الأخرى، فتعلن نيسان عن تحسين التوجيه بضبط مباشر أكثر، وأنها تعتمد مخمدات حساسة للتردد في نظام التعليق. ومش بس كده، أعلنوا أن قدرة السحب بتوصل لـ 680 كيلو.
ومع ذلك، من المقرر أن يتم العرض التجاري الأول لسيارة نيسان مورانو الجديدة في المراحل الأولى من عام 2025. هذا النموذج هو حيوي لاستراتيجية العلامة التجارية المستقبلية في الولايات المتحدة لأنه نجاح. لدرجة أن السابق، على الرغم من أقدميته، كان لا يزال على رأس قوائم المبيعات. ومع ذلك، في القسم الأمريكي من نيسان، سيحتفظون بأسعارهم حتى يقترب تاريخ بيعها في التقويم. ما عليك أن تعرفه هو ذلك هذا المورانو لن يعود إلى أوروبا. بقدر ما يعجبك، فهو الآن أكثر من مجرد بديل حقيقي وقابل للتطبيق لمنافسيه البافاريين المتميزين.
المصدر - نيسان
صور | نيسان
