El نيسان ميكرا، على الرغم من عدم كونه النموذج الأكثر مبيعًا لـ نيسان، هو التاريخ الحي لقطاع السيارات. تم اتخاذ خطواتها الأولى في عام 1982 (بموجب رمز التطوير الداخلي K10) مع تحقيق العديد من الأهداف. ويمكن تلخيص القائمة على النحو التالي. في موطنه الأصلي تخفيف المخضرم الكرز حسنًا، لقد نما هذا النموذج وترك مساحة خالية في النطاق. ثم، في أوروبا، كان الهدف هو "تخويف" سيارة فيات أونو أو فورد فييستا الجديدة.
على مر السنين، رسخت ميكرا مكانتها في أوروبا باعتبارها واحدة من أكثر المركبات الحضرية جاذبية.. لكن وصول سيارات الدفع الرباعي وضعها على الحبال، بل وأكثر من ذلك الآن بعد أن أصبح لديها أقوى منافس لها في مجموعتها الخاصة. عنه الحانة الريفية أنه في هذا الجيل الثاني قد نضجت كثيرا. ومع ذلك، في نيسان لا ينسون أن ميكرا يجب أن تعيش لفترة أطول وعلى الرغم من فشل التكرار الحالي فإنهم يفكرون بالفعل في الإصدار الجديد الذي سيكون كهربائي...
سيتم استلهام الجيل الجديد من نيسان ميكرا بقوة من الطراز الاختباري 20-23...
كما تعلم جيدا ، ستصل نيسان ميكرا القادمة في الأشهر المقبلة. في الوقت الحالي، لم تقدم العلامة التجارية اليابانية الكثير من المعلومات حول هذا الأمر، على الرغم من أن العديد من "الشائعات" أصبحت "غير رسمية" في هذه المرحلة. ومع ظهور لاول مرة يُظهر المفهوم 20-23 "بطريقة محجبة" كيف ستكون جمالياته. في الواقع، لقد أطلقوا منذ بعض الوقت إعلانًا تشويقيًا يطابق التصميم الأمامي لهذا النموذج الأولي ثم أكدوا أنه جزء من هذه السيارة الحضرية.
وبالتالي ستعود ميكرا القادمة إلى خطوط الجيل الثالث المرنة. ثم برزت في زوج من البصريات أطلق عليه الكثيرون اسم "عيون الضفدع" نظرًا للشكل المنتفخ وطريقة خروجهم من الغطاء. ومن الجدير بالذكر أيضًا خط جسمها وسقفها الذي كان أعلى من السابق، أو شكل وسقوط خط الباب الخلفي. بالإضافة إلى البصريات الموجودة في الخلف، وبشكل عام، خطوط المصدات والأبواب.
حسنا، لدينا جزء كبير من هذه الصفات الجمالية في سيارة نيسان الاختبارية 20-23 التي لديك في هذه الصور والتي ستصل إلى السلسلة. وبطبيعة الحال، ستفقد جزءاً كبيراً من خصائصها الديناميكية الهوائية مثل أقواس العجلات العريضة أو جناح السقف الضخم. بالإضافة إلى، سيضيف زوجًا من الأبواب الخلفية، سوف تخفف مصداتها، وستقوم بمراجعة العجلات المعدنية لجعلها أكثر "بساطة". كل هذا يعتمد على رينو 5 الجديدة...
وما هو المعروف عن تقنيته؟
إذا تركنا جانباً الجماليات الخارجية والداخلية لسيارة نيسان الاختبارية 20-23، فيجب أن نتحدث عن تقنيتها. ونحن نعلم أن جزءًا كبيرًا من حلولها لن يذهب إلى المسلسل ولكن أسلوبه نعم جيدا تتم مشاركتها مع رينو 5. في الواقع، قيل منذ بعض الوقت أن الغال سيكونون مسؤولين عن تشكيله وتصنيعه، والهدف المشار إليه سهل الفهم للغاية. إعطاء الأولوية لتضافر التكاليف الداخلية لكسب المزيد من المال ...
إذا نظرت إلى البيان الصحفي الرسمي الذي نشرته نيسان فلن تجد أي إشارة إلى تقنيتها. ولكن بفضل حقيقة أن رينو قد أخبرتنا بالفعل بالعديد من الأسرار حول السيارة الكهربائية 5 الجديدة، فسوف نقوم بمراجعتها لك. وهو يقوم على منصة CMF-B EV الجديدة والذي هو في حد ذاته أ التطور العميق لـ CMF الحالي. سيعطي نظام الدفع قوته للمحور الأمامي، ولتشغيله سيستخدم بطارية ليثيوم أيون بتقنية 400 فولت.
سيتم لف هذه المحركات الكهربائية الجديدة بدلاً من المغناطيس الدائم لتقليل الوزن والتخلص من المعادن النادرة. آخر من المستجدات العظيمة هو ذلك محول AC/DC موجود في كتلة واحدة. وأخيرًا، ستساعد هذه الإجراءات وغيرها على تحسين عمليات الإنتاج والتكاليف نظرًا لأن تصنيع هذه المنصة والعناصر المرتبطة بها أسهل بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالمنصة التي تستخدمها Zoe بالفعل على سبيل المثال.
السبب وراء هذا المفهوم ليس سوى الاحتفال بمرور 20 عامًا على إنشاء استوديو التصميم في لندن ...
ومع ذلك، قبل الانتهاء من ذلك، سنخبرك ما هو سبب ظهور سيارة نيسان الاختبارية 20-23. كما قال المنزل في بيانه الصحفي، فهو على وشك "مفهوم رياضي حضري كهربائي جديد تمامًا". وبالنسبة للعلامة التجارية، فهي تحمل الكثير من المعنى لسببين. الأول، للاحتفال بالذكرى العشرين لتأسيس Nissan Design Europe (NDE) في لندن. والثانية لرقم نيسان 20 (ني سان) وسنة ظهورها لأول مرة.
تم إنشاء سيارة نيسان الاختبارية 20-23 على يد فريق يضم بعضًا من أصغر أعضاء تجربة الاقتراب من الموت. وقد فعلوا ذلك بهدف تصميم سيارة "غير مقيدة" يرغبون في قيادتها في شوارع المدينة التي يعملون فيها. كما أوضح ألفونسو ألبايسا، نائب الرئيس الأول للتصميم العالمي في نيسان...
«تلقى الفريق الشاب هنا في تجربة الاقتراب من الموت مهمة بسيطة: صمم سيارة مدينة كهربائية ممتعة ترغب في قيادتها كل يوم في لندن. إن الطراز Concept 20-23 الذي صمموه عبارة عن سيارة هاتشباك مدمجة متأثرة بشدة بعالم السباق عبر الإنترنت. أحب القصة التي تحكي عن كيفية تقاطع عوالم الحياة. الحياة الحضرية الحديثة والألعاب عبر الإنترنت والتنقل بدون انبعاثات«
باختصار. أ سيارة رياضية حضرية كهربائية مستوحاة من عمل نيسان في سباقات الفورمولا إي والرياضات الإلكترونية. وبعد رؤية النتيجة، نتطلع إلى لقاء ميكرا الجديدة لأنها قد تكون قنبلة كاملة...
المصدر - نيسان
