تستقطب نيسان ميكرا 350SR الأنظار مجدداً احتفالاً بمرور 23 عاماً على إطلاقها، وذلك بفضل تصميمها الجديد الشامل الذي يمزج بين احترام النموذج الأصلي الأيقوني ومتطلبات العصر الحديث. وقد صُممت هذه السيارة في البداية عام 2002 كنموذج يُبرز الإمكانيات التحويلية للسيارات المدمجة في المدن، وهي تُمثل اليوم أحد أكثر التصاميم جرأةً على الإطلاق على منصة K12.
يتزامن هذا التحديث مع قرب وصول سيارة ميكرا الكهربائية الجديدة ، مما يُبرز براعة نيسان في الحفاظ على شغف السيارات الرياضية، حتى خلال التحول إلى السيارات الكهربائية. وتستعيد سيارة 350SR الرائعة مكانتها بفضل عملية إعادة تصميمها وتحديثها من قِبل فريق نيسان ديزاين أوروبا ، الفريق نفسه الذي يقف وراء أحدث طرازات الشركة اليابانية التي تتخذ من لندن مقرًا لها.
الجماليات المنقحة: تكريم للمستقبل واحترام للماضي...
لم يقتصر عمل قسم التصميم الأوروبي في نيسان على العناصر الميكانيكية فحسب، بل شمل أيضاً المصابيح الأمامية بتقنية LED مع أضواء نهارية نصف دائرية ، مستوحاة من تصميم الجيل القادم من ميكرا، مما يرمز إلى الصلة بين تاريخ العلامة التجارية ومستقبلها. علاوة على ذلك، يتميز هيكل السيارة بطلاء ثنائي اللون "الفضي السائل" مع لمسات زرقاء وسوداء لامعة ، بينما تبرز عجلات RAYS المصنعة بتقنية التشكيل بالضغط قياس 18 بوصة ورسومات "=III 23" الجديدة - في إشارة إلى رقم الحظ للعلامة التجارية (2 = "ني"، 3 = "سان" باليابانية).
في الداخل، حافظت السيارة على أجواء السباق بفضل المقاعد الرياضية وأحزمة الأمان المتطورة. كما توفر مساحة لوسائل الراحة الحديثة، مع إضافة شاشة لمس متعددة الوسائط قياس 9 بوصات تتيح التحكم في نظام المعلومات والترفيه، المتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto.
من مختبر المنافسة إلى ترميم عبادة…
وُلدت سيارة ميكرا 350SR في ورش مجموعة RML، المسؤولة عن أعظم إنجازات نيسان في بطولة السيارات السياحية البريطانية خلال التسعينيات. كان الهدف منها إثبات قدرة منصة K12 على التكيف مع أصعب التحديات الميكانيكية. تحت هيكلها الخارجي المدمج، تكمن المفاجأة الأكبر في محركها الوسطي VQ35DE سعة 3.5 لتر بست أسطوانات، والمُستعار من نيسان مورانو، والمُزود بمشعبات عادم 350Z، وعمودي كامة ومدخل هواء من NISMO، بالإضافة إلى وحدة تحكم إلكترونية مُعدّلة. تُنتج هذه الحزمة المتكاملة 300 حصان ، يتم التحكم بها بواسطة ناقل حركة خلفي الدفع في سيارة لا يتجاوز وزنها 1.200 كيلوغرام.
نموذج أولي فريد من نوعه، بدون خطط إنتاجية…
على عكس ما قد يتوقعه العديد من المتحمسين، لا تزال نيسان ميكرا 350SR نموذجًا أوليًا حصريًا ، ولا توجد خطط حاليًا لإنتاجها. ويُعدّ وجودها بمثابة استعراض لقدرة العلامة التجارية على إعادة تفسير ماضيها الأكثر جرأة، كما يُقدّم رسالة استمرارية بين إرثها الرياضي وطرازات نيسان الكهربائية القادمة.
تم الكشف رسمياً عن سيارة Micra 350SR المحدثة خلال يوم اختبار SMMT في ميدان اختبار ميلبروك في المملكة المتحدة، وهو نفس المكان الذي ولدت فيه الأسطورة منذ أكثر من عقدين.
تُعدّ قصة نيسان ميكرا 350SR بمثابة تكريم للإبداع والابتكار الجذري في صناعة السيارات. فبفضل مزيجها من محرك V6 وسطي، وتصميمها المُحدّث، وتقنياتها المتطورة ، تُؤكد مكانتها كواحدة من أكثر السيارات المدمجة إثارةً للدهشة التي أنتجتها العلامة التجارية اليابانية على الإطلاق.
المصدر – نيسان
صور | نيسان
