هل تتذكر شيفروليه كابتيفا؟ نعم، تلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المظهر الصالح لجميع التضاريس والتي أطلقتها شركة Yankee في السوق في محاولة لكسب العملاء الأوروبيين. وقد فعل الصبي ذلك، على الرغم من أنه كان لديه توأم تقني وأفضل "صناعة" في أوبل أنتارا، إلا أنه كان متقدمًا عليها في المبيعات. وكانت المشكلة أن شركة جنرال موتورز أحدثت حالة من الفوضى عندما غادرت القارة القديمة، تاركة العديد من عملائها "تقطعت بهم السبل". والآن يريدون العودة مرة أخرى..
وليكن ما يكون، شيفروليه هي أكبر شركة تمتلكها جنرال موتورز تحت حزامها. وعلى الرغم من أن انسحابه وخروجه من أوروبا لم يحظ باستحسان الكثيرين، إلا أنه استمر في طريقه. وفي هذه السيارة، صدق أو لا تصدق، هي الكابتيفا التي أحببناها كثيرًا. صحيح أنها لم تكن أفضل سيارات الدفع الرباعي في فئتها ولكن من حيث نسبة المنتج إلى السعر كانت في القمة. واليوم، حتى لو كنت تعتقد أنها ماتت، إلا أنها لا تزال تباع بمظهر جذاب للغاية. لم تكن تعلم؟
لقد غيرت شيفروليه كابتيفا شكلها الخارجي والداخلي بشكل كبير لدرجة أنها لم تعد تشبه تلك التي عرفناها...
إذا نظرت عن كثب إلى تصميمه، تتبع كابتيفا الجديدة خطى إخوتها الأكبر سناً. تتمتع شيفروليه بحضور كبير في جميع الأسواق الكبرى في العالم تقريبًا، ولتجنب التنافر في صورتها، فإنها تقدم تصميمًا متطابقًا تقريبًا. وبالتالي، لدينا جسم نما في الحجم مع شبكة أمامية أفقية "محتضنة" بواسطة بصريات LED رفيعة جدًا للإضاءة النهارية. أهمها في المصد.
وإلى الأسفل، وعلى المصد أيضًا، توجد مصابيح الضباب الموجودة في قالب على شكل حرف "C". وفي المنتصف يوجد شريط رفيع من الكروم يتوج مدخل الهواء الموجود في المنطقة السفلية من المصد. بالفعل في المنظر الجانبي لدينا خط التوتر الذي يمتد من الأمام إلى قوس العجلة الخلفية. في هذه الحالة يوجد قالب حماية بلاستيكي أسود يحميها من الصدمات الصغيرة وعجلات مقاس 18 بوصة.
كـ "ديكور" لدينا مقابض أبواب بنفس لون الجسم أو الكروم. في الخلف، لن يكون هناك نقص في بوابة دخول أوتوماتيكية متوجة بجناح والناشر على الطرق الوعرة. لا توجد صور كثيرة للمقصورة الداخلية، على الرغم من أن شيفروليه تقول إنها تحسنت مقارنة بسابقتها. لدرجة أن يتم تضمين سبعة مقاعد فردية بشكل قياسي والتي يمكن أن تكون كهربائية للسائق وقابلة للطي في الخلف.
من حيث المعدات، كابتيفا الجديدة لا تفتقر إلى أي تفاصيل. يسلط الضوء على شاشة مركزية عمودية تعمل باللمس تصل إلى 10,4 بوصة متوافق مع أبل كاربلاي وأندرويد أوتو. كما لا يوجد نقص في المعدات التي تتناسب مع السقف الزجاجي البانورامي الكبير ونظام ركن السيارة بزاوية 360 درجة أو عجلة القيادة الجلدية. ولزيادة الأمر، فإن لوحة العدادات قابلة للتكوين رقميًا، ويتم إدارتها من خلال أدوات التحكم في عجلة القيادة.
لكنها الآن معروضة للبيع فقط في الشرق الأوسط وأفريقيا...
أخيرًا يجب أن نتحدث عن عرضها الميكانيكي. وكما يمكنك أن تتخيل، موديل يباع في الشرق الأوسط وأفريقيا فهي لا تتمتع بأحدث المحركات ولا تتباهى بمحركات كهربائية فعالة. وهكذا، بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المتوسطة من بيت ربطة العنق، اختار المسؤولون في هذه المناطق من العالم أ محرك بنزين بأربع سلندر وتوربو سعة 1.5 لتر بقوة 144 حصان و249 نيوتن متر.
اعتمدت العلامة التجارية في إدارتها على ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT يرسل الطاقة إلى عجلات المحور الأمامي. ذات أبعاد خارجية 4,71 مترا وعرض 1,83 مترا وارتفاع 1,75 مترا مع قاعدة عجلات بطول 2,75 متر، تقع في منتصف فئتها. من المؤسف ألا يتم بيع هذا المنتج في أوروبا لأنه قد يكون من أكثر الكتب مبيعًا وسيشكل صداعًا لمنافسيه. أم لا؟
المصدر - شيفروليه
