هوندا انتيغرا: سيارة سيفيك سيدان الأمريكية تغير اسمها للصين

إذا كنت تقرأنا بانتظام ، فستلاحظ ذلك لقد كنا نتحدث منذ فترة عن عودة Acura Integra الأسطورية إلى الحياة. هذا النموذج ، الذي توقف عن البيع في عام 2006 ، كان علامة قبله وبعده للشركة اليابانية وجزء كبير من عشاق السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، خلال الأجيال الأربعة التي كانت معروضة للبيع ، كان لديها الوقت الكافي أبناء عمومة بعيدة " مثيرة للاهتمام ومنسية مثل بعض "القديمة" الأخرى روفر.

أبعد من هذه البيانات ، ستعطي قيامة Integra الكثير لنتحدث عنه. في المقام الأول ، لأن الشائعات تقول إنه سيفعل ذلك ككهربائي. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تنسى الهيكل بثلاثة أبواب ، وتختار واحدًا بخمسة مداخل. لكن الأسوأ من ذلك كله ليس ذلك ، بل ذلك سيكون لها انخفاض في شركتها الأم. إنه عن الجديد هوندا انتيجرا، نموذج ليس للأفضل أو للأسوأ علاقة بالنموذج الذي تصنعه Acura ...

تم تطوير سيارة Honda Integra هذه للصين مع GAC ولا علاقة لها بسيارة Acura الجديدة

إذا ألقينا نظرة على الصور ، فسوف ندرك ذلك تعتبر سيارة هوندا انتيغرا هذه أكثر من سيارة سيدان مدنية. في الواقع ، نحن نواجه النسخة "الملحوظة" من جسم السيدان من أحدث جيل من السيارة اليابانية المدمجة. مع كل شيء حتى لا تتورط ، سنخبرك ما الذي يتغير وما لا يتغير. بالإضافة إلى ذلك ، سنشرح لك أيضًا السبب الذي دفع الشركة إلى إطلاق مثل هذا النموذج الأسطوري والمعروف من خلال استعارة هيكل أسطورة أخرى.

عند مراجعة هيكل السيارة وعناصر التصميم الرئيسية لسيارة Honda Integra ، نرى أن بعض التفاصيل تختلف. في المقدمة يمكننا أن نذكر البصريات ، شواء أو ممتص الصدمات ومآخذ الهواء. المنظر الجانبي هو الذي يفترض أقل التغييرات ، على الرغم من أن العجلات المعدنية جديدة أيضًا. أخيرا هو المؤخرة. هنا التغييرات تركز على تصميم بصريات LED كامل، غطاء الباب الخلفي الأكثر عدوانية أو الناشر ذو القطع الرياضي.

المادة ذات الصلة:

Acura Integra: هذه المضايقات تبشر بإحياء الأسطورة اليابانية ...

ليس لدينا صور للداخل.، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يقدم تغييرات كبيرة مقارنة بسيارة Civic Sedan التي تم بيعها بالفعل في الولايات المتحدة. يمكننا أن نقول القليل عن تقنياتها أو إمكانيات المعدات ، لأن المسؤولين عن المشروع لم ينشروا هذه المعلومات. ما نعرفه هو ذلك أحد الإصدارات يسمى 240 Turbo، لذلك يمكن تحريكها بنفس ميكانيكا التوربو التي قدمتها سيفيك سيدان بالفعل.

التفاصيل الأخرى التي لا يمكننا التغاضي عنها هي أنها موجودة تم إنشاؤها بواسطة GAC Honda لتلبية احتياجات العملاء الشباب في السوق الصينية. لحسن الحظ ، لم يتم التخطيط لمغادرة الحدود الصينية ، وإلا فسوف تمطر هوندا بالنقد المستمر. وإنه لأمر جيد أن Acura لم ينظر إلى هذا المشروع لإحياء مشروعه الخاص ، لأنه سيكون شيئًا تبكي عليه. ما رأيك في سيارة سيفيك سيدان التي تم تجديدها؟

المصدر - هوندا