El هوندا سيفيك إنها واحدة من أكثر التعاقدات شهرة وتميزًا في هذا القطاع. قصته هي بالفعل واحدة من القصص التي لديها أكبر عدد من المتابعين في جميع أنحاء العالم وهذا ليس غريبا. لقد عرفت كيف تتطور لتتبع اتجاهات السوق بشكل أفضل من أي شخص آخر. والتكرار الأخير هو دليل على ذلك تعرف شركة هوندا كيف تمنح العميل ما يطلبه. في هذه الحالة مع مجموعة نقل حركة هجينة متقنة تجعلك ترغب في المزيد منذ الدقيقة صفر...
إن قوة 184 حصان التي يقدمها نظام e:HEV الخاص بها هي متعة وليس فقط بسبب القوة التي يمتلكونها. إنها سلسة، تسير كالطلقة، وفوق ذلك فإن متوسط الاستهلاك الذي توافق عليه وتحققه في القيادة الحقيقية هو الديزل. ومع ذلك فإن الخير مجموعة نقل الحركة هذه غير متوفرة في جميع الأسواق في العالم مثل الولايات المتحدة. ومن ثم قررت العلامة التجارية بيعها في هذا البلد. بالطبع يفعل ذلك بحيلة ستؤذينا بالتأكيد في أوروبا..
هوندا سيفيك الهجين التي ستصل إلى الولايات المتحدة ستفعل ذلك كسيارة هاتشباك وسيدان ...
إذا كنت تفعل القليل من الذاكرة ، عليك أن تتذكر ذلك تحدثنا إليكم عن هوندا سيفيك الجديدة عند وصولها إلى الولايات المتحدة. في البداية ظهر الهيكل ذو الخمسة أبواب لأول مرة، وبعد فترة وجيزة، ظهرت نسخة Acura Integra المتميزة. ومع ذلك، عملائهم لم يتمكنوا من شراء مجموعة نقل الحركة الهجينة أو نسخة السيدان وهو ما يبيعونه في أوروبا. بمعنى آخر: لديهم الهاتشباك والمحركات "الباردة"، ولدينا سيارة السيدان ذات المحرك الهجين. هل هذا ممل؟
لا، على الإطلاق... ربما مع الحركة التي ستنفذها شركة هوندا، سيكتشفون في الولايات المتحدة أنهم يعرفون كيفية صنع سيارات هجينة صديقة للبيئة تعمل بشكل جيد حقًا. والحقيقة أنهم أعلنوا ذلك ستصل سيارة Civic Sedan Hybrid e:HEV إلى صالات العرض الموجودة في الدولة الأمريكية. وليس ذلك فحسب... هذا المحرك نفسه سيحقق القفزة وسيتم الترحيب به، في موجة ثانية، من خلال نسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب لتقديم نطاق أوسع.
لا سيجون بيان صحفي رسمي نشرته العلامة التجارية ...
"هو سيفيك هايبرد جديدة تعتبر خطوة رئيسية أخرى في استراتيجية هوندا للكهرباء، والتي تتضمن تجهيز نماذجها الرئيسية بأنظمة كهربائية هجينة. في اللحظة، أكثر من 56% من مبيعات سيارتي هوندا CR-V وأكورد في الولايات المتحدة هي نسخ كهربائية هجينة. أكثر من ربع إجمالي مبيعات هوندا في الولايات المتحدة عبارة عن نماذج كهربائية، وهو ما يمثل أكبر عدد من السيارات الهجينة التي تبيعها العلامة التجارية على الإطلاق. وتأمل هوندا ذلك تمثل مبيعات سيفيك هايبرد أكثر من 40% من مبيعات سيفيك«
سيتم تصنيعها في كندا ولكن هل يمكن أن تأتي الهاتشباك إلى أوروبا؟
لتقديم كلا الجسمين من Civic Hybrid ستستفيد الشركة اليابانية من شبكة الإنتاج الموجودة لديها في أمريكا. ويوضح في بيانه الصحفي المركز الذي سيكون مسؤولاً عن تصنيع كل نسخة ومجموعة نقل الحركة. لذا، سيتم تجميع سيارة Civic Hybrid Sedan في مركز Honda of Canada Mfg (HCM). التي لديهم في أليستون (أونتاريو). تاريخ البدء هو ربيع 2024 على الرغم من عدم وجود أسبوع محدد حتى الآن.
الثاني هو سيفيك هاتشباك هجينة. هذا النموذج سيتم تصنيعها في مصنع إنديانا للسيارات (IAP) و(جرينسبرج في إنديانا). من جانبها، ستأتي الوحدة الكهربائية الهجينة e:HEV من مصنع نقل الحركة هوندا في أوهايو، وسيأتي محرك أتكينسون الحراري 2.0 من مصنع محركات آنا في أوهايو. الآن السؤال هو ما يلي. بمجرد أن تطلق سيفيك هاتشباك نسخة هجينة، هل سيتم بيعها في أوروبا؟ أتمنى أن يكون الأمر كذلك…
المصدر - هوندا
