هيونداي أيونيك 6 2025: إعادة تصميم وميزات جديدة وتأكيد إصدار N

El هيونداي أيونك 6 تم الكشف رسميًا عن عام 2025 في معرض سيول للتنقل.، مما يمثل بداية حقبة جديدة لهذه السيارة السيدان الكهربائية التي ظهرت لأول مرة في عام 2022. وعلى الرغم من تاريخها القصير في السوق، اختارت العلامة التجارية الكورية تنفيذ إعادة تصميم لدورة المبيعات المتوسطة والتي تؤثر بشكل أساسي على القسم الجمالي وتجربة المستخدم، على الرغم من أنه من المتوقع أيضًا تحسينات تقنية غير مؤكدة بالكامل.

لا يقوم النموذج بتجديد صورته فحسب، بل يتضمن أيضًا طراز N Line الرياضي. وتقدم لمحة لأول مرة عن إصدارها المستقبلي عالي الأداء، IONIQ 6 N، والذي من المقرر تقديمه رسميًا في يوليو/تموز من هذا العام. مع هذه الميزات الجديدة، هيونداي تسعى إلى تقديم عرض أكثر تنوعًا وجاذبية في سوق المركبات الكهربائية التنافسية. الهدف هو تحسين المبيعات، والتي على الرغم من أنها ليست فشلاً، إلا أنها بعيدة كل البعد عن الأهداف الأولية.

التصميم الخارجي لسيارة هيونداي أيونيك 6: تغييرات تعزز الجمالية...

كان أحد أكثر الأقسام التي تم العمل عليها في إعادة تصميم IONIQ 6 هو مظهرها الخارجي. استمرارًا للغة البصرية المسماة "التدفق النقي، المكرر"، يكتسب النموذج الكوري صورة أنظف وأكثر تقنية، تهيمن عليها واجهة أمامية معدلة حيث تبرز بعض مصابيح أمامية LED جديدة أنحف ومقسمة. وتقع مصابيح التشغيل النهارية في الجزء العلوي، في حين تم دمج المصابيح الرئيسية بشكل غير واضح في المصد، في تصميم يذكرنا بالحلول التي شوهدت في العلامات التجارية الآسيوية الأخرى. لمعرفة المزيد عن تصميم IONIQ 6، يمكنك قراءة المقال الخاص به تصميم مثير للجدل.

في الجزء الخلفي، يختفي المفسد المزدوج المثير للجدل من الإصدار السابق.، تم استبداله بجناح خلفي من نوع "ذيل البط" يعزز الطابع الرياضي دون تغيير الكفاءة الديناميكية الهوائية المعروفة بالفعل في الطراز. كما تم تعديل المصدات، ويمتد الزخرفة السوداء السفلية إلى الأبواب، مما يحسن من أبعاد السيارة بصريًا.

الداخلية: العودة إلى الضوابط المادية والمزيد من الجودة…

داخل استجابت هيونداي لمطالب عملائها من خلال إعادة إدخال المزيد من الضوابط المادية. تتضمن وحدة التحكم المركزية المعاد تصميمها الآن المزيد من الأزرار، وخاصة للوظائف الأساسية مثل التحكم في المناخ. ويؤدي هذا إلى تحسين بيئة العمل وتقليل الاعتماد على أنظمة اللمس. لمزيد من التفاصيل حول اختبار هذا النموذج، يمكنك الرجوع إلى اختبار هيونداي أيونيك 6.

عجلة القيادة أصبحت الآن جديدة بثلاثة أضلاعوتأتي سيارة BMW X9 الجديدة كلياً مستوحاة من الموديلات القادمة مثل IONIQ XNUMX، وتم العمل على تحسين المواد الداخلية، وخاصة في الأبواب والألواح، سعياً لتقديم شعور أكبر بالجودة. علاوة على ذلك، تم تكبير شاشة التحكم في المناخ لتسهيل قراءتها وتشغيلها.

إصدارات N Line وIONIQ 6 N: المجموعة تتوسع…

كان أحد الإعلانات الأكثر لفتًا للانتباه هو وصول الجديد N الخط النهاية، وهو طراز يتميز بجماليات أكثر عدوانية بفضل مصداته ذات الشكل المجنح، والتنانير الجانبية المميزة والاستخدام المكثف للون الأسود في الخلف. تحافظ هذه النسخة على مجموعة نقل الحركة المألوفة، ولكنها تسعى إلى جذب الجمهور الذي يقدر الجمالية الرياضية. إذا كنت تريد معرفة المزيد عن استقلالية هذا النموذج، فنوصيك بقراءة كيفية تعلن عن 614 كيلومترًا من الحكم الذاتي.

وبالإضافة إلى ذلك، فقد تم بالفعل رؤية نسخة IONIQ 6 N، والتي تستهدف أرقامًا تقترب من 650 حصانًا.. وفي انتظار التأكيد الرسمي، من المتوقع أن تشارك السيارة نفس التكوين الفني لسيارة IONIQ 5 N، مع محركين، ودفع رباعي، وأوضاع خاصة مثل التحكم في الانزلاق والعادم الرقمي. سيتم تقديم هذا النموذج خلال بضعة أشهر وسيكون الأعلى في المجموعة.

المكونات الميكانيكية والاستقلالية…

أما بالنسبة للمحركات والبطارية، لم يتم الكشف بعد عن التفاصيل المحددة للمجموعة الجديدة.، ولكن من المرجح أن ترث العديد من التحديثات التي شوهدت في الموديلات الشقيقة مثل IONIQ 5. وهذا يعني وصول بطارية 84 كيلو وات في الساعة للإصدارات الأعلى، والتي من شأنها أن تسمح بالوصول إلى مدى قد يتجاوز 650 كم بموجب دورة WLTP. إذا كنت تريد مقارنة استقلالية هذا النموذج مع النماذج الأخرى، يمكنك قراءة المقال حول هيونداي أيونيك 6 واستقلاليتها.

يقدم النموذج حاليًا ثلاثة تكوينات: إصدار أساسي بقوة 151 حصانًا وبطارية 53 كيلووات ساعة (429 كم من الاستقلالية)، نموذج متوسط ​​بقوة 228 حصانًا و77 كيلووات ساعة (614 كم)، ونموذج دفع رباعي بقوة 325 حصانًا يوفر 519 كم من الاستقلالية. وتستفيد جميع هذه الأجهزة من بنية 800 فولت، مما يسمح بالشحن السريع من 10% إلى 80% في أقل من 20 دقيقة.

التوفر والأسعار التقديرية…

ومن المقرر إطلاق هيونداي IONIQ 6 المحدثة في نهاية عام 2025.على الرغم من أنه من الممكن أن تبدأ بعض الوحدات في الوصول إلى وكلاء البيع في وقت أبكر. أما بالنسبة للأسعار، فمن المتوقع أن تحافظ النسخة الأساسية على سعر تقريبي يتراوح بين 47.000 و 50.000 يوروفي حين يمكن وضع خط النهاية N فوق يورو 55.000. في حالة IONIQ 6 N، من المرجح أن يتجاوز السعر يورو 70.000مما يجعلها منافسًا مباشرًا لسيارات السيدان الكهربائية عالية الأداء الأخرى.

تحتفظ سيارة هيونداي IONIQ 6 الجديدة بأبعادها الأصلية، مع طولها 4,85 متر وعرضها 1,88 متر وارتفاعها 1,47 متربالإضافة إلى قاعدة عجلات بطول 2,95 متر. تبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 401 لترًا، في حين تضيف مساحة التخزين في الصندوق الأمامي 45 لترًا إضافية.

من خلال هذا التحديث، تهدف هيونداي إلى الحفاظ على الطراز الذي، على الرغم من أنه أقل شعبية من شقيقه من فئة SUV، إلا أنه أحدث فرقًا من حيث التصميم والكفاءة. دمج إصدارات رياضية، وتحسينات في الراحة، والمواد، وجماليات أكثر دقة وتهدف الشركة إلى غزو قطاع تنافسي بشكل متزايد مثل قطاع سيارات السيدان الكهربائية. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول السعر، قم بزيارة الصفحة الخاصة بـ سعر هيونداي أيونيك 6 في إسبانيا.

المصدر - هيونداي

صور | هيونداي