هيونداي يريد أن يصبح لاعبًا رئيسيًا في قطاع السيارات العالمي. لقد انتهى الأمر تقريبًا ، حيث تم بيع 8 ملايين سيارة في عام 2016 (جنبًا إلى جنب مع كيا) تتحدث كثيرًا عن مدى صعوبة عمل الكوريين الجنوبيين. ومع ذلك ، مثل تويوتا موتورز ، لا يزال يجب أن تعزز موقفهم في بعض الأسواق (من بينهم ال الناشئة) لأنه في غضون عدة سنوات ستزداد مبيعاتهم ولا يريدون أن يتأخروا في تقسيم الكعكة.
أمريكا اللاتينية كبير جدا وهيونداي ليس مستقرا بشكل جيد كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم. لحل هذه المشكلة ، سيطلقون سلسلة من النماذج لجذب هؤلاء العملاء ومن بينهم بيك اب كريت إنه ذو قيمة كبيرة. سيشتق هذا النموذج مباشرة من سيارات الدفع الرباعي من الفئة B (كريتا) التي عرضتها الشركة الكورية الجنوبية بالفعل للبيع في السوق البرازيلية ومعها يريدون الوقوف في وجه شركتي فيات تورو ورينو داستر أوروتش.
هيونداي أنت بحاجة إلى هذه السيارة في السوق في أسرع وقت ممكن وما هي أفضل طريقة للقيام بذلك بدء تصنيعها التالي AÑO 2018. المكان المختار هو البرازيل ، حيث سيتم تصنيعه في نفس المصنع الذي يمنح الحياة لسيارات الدفع الرباعي الشقيقة ، مما يساعد على توفير تكاليف التصنيع والخدمات اللوجستية. لذلك، سوف يتلقى Piracicaba حقنة اقتصادية مما سيسمح لها بزيادة طاقتها الإنتاجية من 160.000 وحدة سنويًا إلى 230.000 وحدة.
الآن هذا النبات يعمل بكامل طاقتها في ثلاث نوبات لإنتاج طرازي HB20 و Creta. بمجرد دمج الاستلام الجديد في صفوفهم ، سيتم تعيين موظفين جدد وإعادة تنظيم العمل لزيادة الإنتاجية ، حيث سيكون هذا المصنع مسؤولاً عن تجميعها لجميع أمريكا اللاتينية. يبقى الآن تحديد آليات وأنواع الجر التي ستحصل عليها وكذلك الأسعار التي سيتم طرحها للبيع.
سنكون منتبهين أيضًا في حالة دراسة العلامة التجارية لإمكانية ذلك تصدير هذا النموذج إلى الأسواق الأخرى لأنه موجه نحو لحظات ترفيهية ويمكن أن يتناسب مع المزيد من الأسواق.
المصدر - هيونداي