شركة هيونداي موتور وقد اختتمت السنة المالية الماضية برقم لا يمكن تجاهله: تم بيع 4,1 مليون سيارة حول العالميمثل هذا زيادة بنحو 2% مقارنة بالعام السابق، ويعزز مكانة الشركة الكورية الجنوبية بين الشركات الرائدة في هذا القطاع. ويأتي هذا الإنجاز في ظل ظروف دولية صعبة، تتسم بارتفاع التكاليف، والضغوط التنظيمية، والتنافس المحموم على التحول إلى الكهرباء.
على الرغم من هذه البيئة غير المواتية، تمكنت الشركة من حسّن مزيج منتجاتك وتعزيز حضورها في قطاعات السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على حجم كبير جدًا من سيارات محركات الاحتراق التقليدية. في أوروبا، وخاصة في إسبانياتُظهر بيانات التسجيل كيف تكتسب العلامة التجارية مكانة، سواء في المبيعات أو الوعي بالعلامة التجارية، مع تعديل استراتيجيتها وفقًا للخصائص المحددة لكل سوق.
المبيعات العالمية: 4,1 مليون وحدة والدور المحوري للكهرباء

حققت هيونداي أداءً متميزاً على مدار العام. ما يزيد قليلاً عن 4,1 مليون سيارةمع زيادة طفيفة ولكنها ذات دلالة إحصائية مقارنة بالعام السابق. ولا يزال حجم المبيعات مدفوعاً بشكل أساسي بالطرازات التي تحتوي على محرك الاحتراق الداخليوالتي بلغ مجموعها حوالي 3,17 مليون وحدة وسجلت نموًا سنويًا يقارب 4٪.
تُحرز العلامة التجارية أكبر تقدم في مجال السيارات الكهربائية ضمن منتجاتها. وتشمل هذه السيارات طرازات مزودة بنوع من... تكنولوجيا الكهربة لقد وصلوا إلى أكثر بقليل من وحدات 932.000، وهو ما يمثل تقريبًا 27% من إجمالي المبيعات العالميةوتعكس الأرقام أن الزيادة جاءت، قبل كل شيء، من الهجينة التقليدية، مع أكثر من 611.000 تسجيل وزيادة تقريبية بنسبة 32٪ مقارنة بعام 2024.
في حالة سيارات كهربائية بنسبة 100%تجاوزت الشركة المصنعة وحدات 269.000مع نمو بنحو 17%، بينما الهجينة المكونات في تراوحت المعاملات حول 44.000 ألف معاملة، ما يمثل زيادة طفيفة تزيد عن 20%. ورغم أن هذه الأرقام لا تزال صغيرة، إلا أن قطاع سيارات الهيدروجين (FCEVs) كان من بين القطاعات التي حققت أكبر نمو، حيث بلغ عدد السيارات أكثر من 7.000 آلاف سيارة، بزيادة تقارب 60%.
جينيسيس على نطاق عالمي: دفعة قوية في قطاع السيارات الفاخرة...

إلى جانب نمو شركة هيونداي، العلامة التجارية الفاخرة جينيسيزكما اكتسبت مكانة بارزة على الصعيد الدولي. وفي السنة المالية الماضية، سجلت ما يزيد قليلاً عن تم بيع 221.000 مركبة على مستوى العالم، مع أداء إيجابي بشكل خاص في الولايات المتحدةحيث تجاوزت وحدات 82.000 وسجلت أفضل أرقامها السنوية والفصلية والشهرية حتى الآن.
نماذج مثل GV70 و GV80 لقد كانوا القوة الدافعة وراء المجموعة، حيث حققوا نموًا برقمين، وفي بعض الحالات تجاوز 20%. تتضمن استراتيجية العلامة التجارية لتعزيز وجودها في قطاع المنتجات الفاخرةمع إيلاء اهتمام خاص لـ المركبات المكهربة والطرح التدريجي للنسخ الهجينة والكهربائية في السنوات القادمة، وهو نهج سيصل أيضاً إلى أوروبا وإسبانيا مع وصول شبكة الوكلاء الخاصة بها.
التوزيع الإقليمي: انطلاقة قوية في أمريكا الشمالية، واستقرار في أوروبا...

شهدت أمريكا الشمالية أكبر أسواق هيونداي نموًا خلال العام الماضي، حيث استحوذت على ما يقارب ربع مبيعاتها العالمية. وسجلت المنطقة أكثر من 1,29 مليون سيارة جديدة، بزيادة قدرها 8% على أساس سنوي، وتصدرت الولايات المتحدة القائمة بتسليمها أكثر من 984.000 ألف وحدة. وقد ساهم في هذا النمو توفير منتجات متوافقة تمامًا مع الحوافز واللوائح المحلية، مما عزز مكانة العلامة التجارية في قطاع السيارات. بيع السيارات.
في هذا السياق، هجين برزت هذه المنتجات بقوة، حيث نمت بنسبة تقارب 47% لتتجاوز 217.000 ألف وحدة. علاوة على ذلك، تنوعت تشكيلة الطرازات. مكهرب تجاوزت تسجيلات السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية بالكامل، وسيارات خلايا الوقود 308.000 سيارة، ما يمثل حوالي 26% من المبيعات الإقليمية. وفي كوريا الجنوبية، سوقها المحلي، حققت هيونداي حوالي 713.000 عملية تسليم (+1%)، مع زيادة ملحوظة في السيارات الكهربائية (+ 22٪) و هجين (+21%)، بينما هيدروجين وقد تسارعت المبيعات بما يقارب 7.000 وحدة (+78%).
عززت الهند مكانتها كسوق رئيسية بتسليم ما يقارب 575.000 ألف سيارة، ورغم صغر حجم قاعدة المبيعات، شهدت السيارات الكهربائية بالكامل ارتفاعًا تجاوز 750%، لتصل إلى نحو 7.700 وحدة. وتخطط الشركة لإطلاق حوالي 26 طرازًا جديدًا على مدى أربع سنوات، وافتتاح مصنع في مدينة بونه لزيادة الطاقة الإنتاجية. وفي أمريكا الوسطى والجنوبية، تجاوزت المبيعات الإجمالية 321.000 ألف سيارة (+3%)، مع ارتفاع مبيعات السيارات الهجينة (+180%) لتصل إلى نحو 11.500 وحدة. أما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بما فيها الصين، فقد سُجلت حوالي 193.000 ألف عملية تسجيل. هجين تنمو بنسبة 61% تقريباً، مع وجود أكثر من 40.000 ألف وحدة في المنطقة.
أوروبا، الركيزة الثالثة، مع التركيز الرئيسي على الكهرباء...

ظل السوق الأوروبي المعقل الرئيسي الثالث لشركة هيونداي، مع مبيعات تقارب سيارات 603.800لم يكن هناك أي تغيير تقريبًا في الحجم الإجمالي مقارنة بعام 2024، لكن التغيير كان واضحًا في تكوين التسجيلات، والتي تتحول بسرعة نحو النسخ الكهربائية.
لا يقتصر هذا التحول في أوروبا على الأرقام فحسب، بل يتعلق أيضاً بالاستراتيجية: تستفيد هيونداي من امتلاكها يتم إنتاج جزء كبير من منتجاتها في مصانع أوروبيةيساعد هذا على تقليل أوقات التسليم، وتحسين تكاليف الخدمات اللوجستية، والتكيف بسرعة مع المتطلبات التنظيمية أو الضريبية الجديدة للاتحاد الأوروبي وكل دولة.
إسبانيا: عام قياسي وترسيخ مكانتها بين العلامات التجارية الأكثر مبيعاً...

تُعد إسبانيا سوقاً مهمة بشكل خاص في أوروبا لـ هيوندايوالتي اختتمت عاماً قياسياً بتسجيل 68.568 وحدة، أي بزيادة قدرها أربعة آلاف وحدة تقريباً عن العام السابق. وبهذا الإنجاز، تعزز العلامة التجارية مكانتها كرابع أكثر العلامات التجارية مبيعاً في البلاد، بعد... تويوتا, رينو y فولكس فاجنوالاقتراب أكثر فأكثر من منصة التتويج. هذا النمو يعزز مكانتها في البيئة التنافسية لـ تسجيل المركبات في إسبانيا.
كان الأداء أكثر تميزًا في ديسمبر، حيث تصدرت هيونداي السوق بتسجيل 9.507 سيارة في شهر واحد. ورغم الضغوط المتزايدة من الشركات المصنعة الصينية بأسعارها التنافسية، حافظت الشركة على حصة سوقية تقارب 6%، وبرزت بفضل وزنها النسبي في القارة الأوروبية مقارنةً بالاقتصادات الأوروبية الكبرى الأخرى. علاوة على ذلك، حسّنت الشركة التابعة مؤشراتها المالية، إذ ارتفعت الإيرادات بأكثر من 5,3% لتصل إلى حوالي 1.382 مليار يورو، وحققت وكالات البيع ربحية متوسطة بلغت 2%، وهي أعلى من متوسط القطاع.
أظهر توزيع المبيعات مزيجًا متوازنًا: ذهب ما يقرب من نصف المبيعات إلى الأفراد، وثلثها إلى الشركات، ونحو 20% إلى قنوات التأجير، مع نمو التأجير بنسبة تقارب 50%. أما من حيث المنتج، هيونداي توكسون كان هذا الطراز الأكثر مبيعًا بواقع 21.974 وحدة، وخامس أكثر السيارات تسجيلًا في البلاد، والرائد في فئة سيارات الدفع الرباعي. تلاه طراز آخر كونا (17.824) i20 (14.258) i10 (11.788) Y بايون (10.034). إجمالاً، يتم تصنيع ما يقرب من 80% من المنتجات المباعة في إسبانيا في مصانع أوروبية، وهو ما يمثل حجة رئيسية في استراتيجيتها. هجين SUV والقدرة التنافسية.
سوق المركبات الكهربائية في إسبانيا: تزايد الطلب وشكوك حول الدعم الحكومي...
في إسبانيا ، كهربة إنها تتقدم، ولكن ببطء. وقد سجلت شركة هيونداي زيادة حادة في تسجيلات طرازاتها. كهربائيوالتي نمت بنسبة 252% في العام الماضي بفضل مجموعة تضم بالفعل خمس سيارات من انبعاثات معدومةومع ذلك، وعلى الرغم من هذا الجهد، فإن هذه التقنية بالكاد تمثل أكثر من 7٪ من إجمالي حجم العلامة التجارية في البلاد، وهي نسبة لا تزال أقل من المتوسط الأوروبي وتعكس سوقًا لا يزال في مرحلة انتقالية.
أشار المدير العام لشركة هيونداي موتور إسبانيا، ليوبولدو ساتروستيغي، إلى أن سوق السيارات المكهربة تمر الشركة بلحظة حساسة بسبب حالة عدم اليقين المحيطة بالمساعدات العامة. ووفقًا للشركة، فإن استنزاف الأموال من خطة التحركات شهدت نهاية العام انخفاضاً ملحوظاً في الطلبات، حيث فضّل العديد من المشترين التريث. وقد أدى عدم وضوح الدعم الحكومي الجديد إلى تباطؤ قرارات الشراء، لا سيما بين أولئك الذين يعتمدون على الحوافز لاقتناء سيارة كهربائية.
حول الخطة تلقائي +تُبدي هيونداي تقييمًا دقيقًا. فهي تعتبر من الإيجابيات مركزية الدعم على مستوى الدولة، مما يُجنّب التفاوتات بين المناطق ويُحسّن الإدارة. مع ذلك، يُعيق نقص المعلومات حول المبالغ والمواعيد النهائية وطرق الدفع الطلب. ففي نهاية يناير، لم يكن القطاع يعرف بعد متى سيتم تفعيل البرنامج أو ما إذا كان الحافز سيُطبّق في وكالات البيع. علاوة على ذلك، يُلاحظ وجود تباين محتمل: فزيادة التسجيلات من 100.000 ألف إلى 130.000 ألفًا بميزانية أقل قد يُؤدي إلى اختناقات جديدة عند نفاد الأموال. لذا، لا تزال إسبانيا متأخرة في حصة سوق السيارات الكهربائية.
جديد في إسبانيا: وصول جينيسيس وتوسيع نطاق المنتجات...

وبالنظر إلى المدى القريب، تستعد شركة هيونداي لعدة مشاريع. منتجات جديدة لإسبانياالأمر الأكثر إثارة للدهشة هو وصول جينيسيزتخطط العلامة التجارية الفاخرة التابعة للمجموعة، والتي ستنطلق في منتصف العام، لافتتاح ثلاثة معارض في [الموقع مفقود]. مدريد وبرشلونة وفالنسياوالتي ستبدأ ببيع ثلاثة طرازات: سيارات الدفع الرباعي GV60 y GV80والسيارة السيدان G80، وكل ذلك مع التركيز علاوة وبوجود نسخ كهربائية منها تحت الأضواء.
في النطاق هيونداي النسخة الكهربائية من ستارياسيساهم ذلك، سواء في المركبات التجارية أو الخاصة بالركاب، في تعزيز خيارات المركبات ذات السعة العالية للاستخدام المهني والعائلي. ومن المتوقع أيضاً طرح طرازات مثل [اسم الطراز مفقود] في السوق الإسبانية. Nexo، Impulsado por هيدروجين؛ النسخة عالية الأداء من ايونيك 6N؛ و ال ايونيك 3، وهي سيارة كوبيه كهربائية صغيرة الحجم سيتم تسعيرها بحوالي 30.000 ألف يورو ومن المقرر وصولها في سبتمبر.
وبالنظر إلى المستقبل، أشارت الشركة بالفعل إلى أنه سيكون هناك إعادة تصميم شاملة لمدينة توسان من المتوقع إطلاق طراز رئيسي للعلامة التجارية في إسبانيا وأوروبا بحلول عام 2027. كما تخطط هيونداي لدخول قطاع المركبات التجارية الخفيفة ابتداءً من عام 2028 فصاعدًا، بهدف الاستفادة من الكهرباء أيضًا في نقل البضائع والخدمات في المناطق الحضرية.
خارطة طريق حتى عام 2030: أكثر من نصف المبيعات ستكون كهربائية...
وبالنظر إلى العقد القادم، وضعت شركة هيونداي خارطة طريق لـ كهربة تهدف هذه الخطة الطموحة إلى تحقيق نمو مستدام دون المساس بالربحية. وقد حددت المجموعة هدفاً يتمثل في بيع ما يقارب 5,5 مليون سيارة بحلول عام 2030، منها حوالي 3,3 مليون سيارة من الطرازات الحديثة. مكهربسيؤدي ذلك إلى رفع وزن هذه التقنيات إلى أكثر من 60% من الإجمالي، مما يعزز مكانة العلامة التجارية كلاعب رئيسي في مستقبل السيارة الكهربائية والتنقل الفعال.
ولتحقيق هذا الهدف، تُعدّ الشركة حملة منتجات واسعة النطاق تشمل أكثر من 18 سيارة هجينة من الجيل الجديد، بالإضافة إلى تطوير سيارات كهربائية ذات مدى قيادة ممتد. وتَعِد هذه الطرازات بتجاوز مدى قيادة مُجمّع يبلغ 900 كيلومتر بدءًا من عام 2027، وهو عامل أساسي في تعزيز قبولها في السوق. السيارة الكهربائيةبالتوازي مع ذلك، تخطط شركة هيونداي لاستثمار صناعي وتكنولوجي يزيد عن 47.000 مليار يورو بحلول عام 2030، لتعزيز مجالات مثل البرمجيات والروبوتات و الذكاء الاصطناعيبالإضافة إلى التعاون مع شركاء التكنولوجيا مثل شركة إنفيديا.
تشمل الخطة أيضًا زيادة الإنتاج المحلي في أسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة وأوروبا والهند، وتكييف العرض مع التطور غير المتكافئ للطلب واللوائح. وستحافظ هيونداي على محفظة متنوعة تجمع بين محركات الاحتراق من الجيل التالي و هجينتوصيل كهربائي، كهرباء خالصة هيدروجين باستخدام خلايا الوقود. تهدف هذه الاستراتيجية إلى تلبية اللوائح البيئية المتزايدة الصرامة دون التضحية بالقدرة التنافسية. مع بيع 4,1 مليون وحدة في السنة المالية الماضية، وتزايد حضور المركبات عديمة الانبعاثات أو منخفضة الانبعاثات، فإن العلامة التجارية منخرطة في عملية التحول، مع إيلاء الأولوية لأوروبا وإسبانيا.
المصدر - هيونداي
صور | هيونداي

