هيونداي نيكسو 2026: سيارة SUV الهيدروجينية تحصل على تحديث مع المزيد من المدى والتكنولوجيا والتصميم

  • تم تقديم هيونداي نيكسو 2026 بتصميم أكثر قوة وحداثة مستوحى من النموذج الأولي Initium.
  • يتحسن نظام الدفع الخاص به من حيث القوة والكفاءة، حيث يصل إلى أكثر من 700 كيلومتر من الاستقلالية
  • تتميز المقصورة الداخلية بمستواها التكنولوجي العالي مع شاشات منحنية ومرايا الرؤية الخلفية الرقمية والاتصال الكامل.
  • ومن المقرر أن يكون المنتج متاحًا في نهاية عام 2025، على الرغم من أن سعره النهائي في أوروبا لم يتم تأكيده بعد.

وفي سياق الاهتمام المتزايد بالطاقة البديلة، هيونداي قرر تجديد التزامها بالهيدروجين مع وصول الجديد هيونداي Nexo 2026. تصل سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي تعمل بخلايا الوقود هذه كتطور للطراز المقدم في عام 2018، حيث تتضمن تحسينات كبيرة في جميع الأقسام: من المظهر إلى المعدات، بما في ذلك نظام دفع أكثر كفاءة. وتظل الشركة الكورية ثابتة في التزامها بتنويع مصادر الطاقة، مع الأخذ في الاعتبار حدود الهيدروجين في مناطق معينة.

تم الكشف عن النموذج رسميًا في معرض سيول للتنقل 2025.، حيث عرضت العلامة التجارية هذه النسخة الجديدة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالهيدروجين. على الرغم من أن له التوفر في اسبانيا لا يزال تخضع لتطوير البنية التحتية للتزود بالوقودويمكن لشركة هيونداي أيضًا تسويقها في بلدنا، كما فعلت مع الإصدار السابق. لمعرفة المزيد عن مستقبل الهيدروجين في السوق، يمكنك الرجوع إلى مقال على رينو سينيك فيجن وتركيزها على كهربة الهيدروجين.

تصميم جديد مع إحساس بالنموذج الأولي…

الجديد هيونداي نيكسو 2026 يتبنى لغة تصميم حديثة وقوية، والذي يقوم على أساس النموذج الأولي تم تقديمه قبل أشهر. بفضل هيكلها ذي الخطوط المستقيمة وأحجامها القوية، تبتعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عن الصورة الأكثر تقليدية للجيل السابق. وفقا للعلامة التجارية، "يتميز أسلوب "فن الفولاذ" الذي يحدد أشكاله بالقوة والدقة والوظيفة".

هيونداي تطلق Initium-0
المادة ذات الصلة:
هيونداي تطلق Initium سيارتها الهيدروجينية بمدى 650 كيلومتراً وتتطلع إلى 2025

ويبلغ طول الموديل الجديد 4,75 متر، وعرضه 1,87 متر، وارتفاعه 1,64 متر، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,79 متر.. وهذا يضعها في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وتنافس في حجم النماذج مثل سكودا كودياك. وستكون العجلات المتاحة بقياس 18 و19 بوصة، وتكتمل الحزمة بحماية قوس العجلة، وقضبان السقف، ومرايا الرؤية الخلفية الرقمية مع أدوات التحكم بالكاميرا في الأسواق التي تكون قانونية فيها.

تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح LED "HTWO" المميزة ذات الأربع نقاط.. وفي الوقت نفسه، يتضمن الجزء الخلفي تصميمًا شبه منحرف، يتوج بنافذة خلفية مائلة وجناح علوي يستمر على طول خط السقف. يكرر تصميم الطيارين نمط المصابيح الأمامية، مما يشكل توقيعًا ضوئيًا يمكن التعرف عليه..

تصميم داخلي عملي وتكنولوجي…

هيونداي نيكسو 2

تم تصميم الجزء الداخلي لسيارة نيكسو الجديدة مع الاهتمام بشكل خاص ببيئة العمل والراحة.. وعلى غرار الاتجاه التبسيطي لطرازات هيونداي الحديثة الأخرى، مثل سانتا في، يجمع التصميم الداخلي بين المواد عالية الجودة والتصميم الأفقي الذي يعزز الشعور بالاتساع. تشغل شاشة منحنية وسط لوحة القيادة، وتجمع بين لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة مع شاشة لمس أخرى بنفس الحجم لإدارة نظام الوسائط المتعددة.

وتحتوي السيارة أيضًا على شاشة عرض أمامية مقاس 12 بوصة يتم عرضها على الزجاج الأمامي. ال وحدة التحكم المركزية على شكل جزيرة يقسم المساحة بين السائق والركاب، الاستغناء عن ذراع التروس لصالح محدد يقع على عمود التوجيه. يترك هذا التكوين مساحة خالية أكبر ويتضمن منطقة شحن لاسلكية مزدوجة، أدوات تحكم باللمس لتكييف الهواء وأدوات تحكم مادية يمكن الوصول إليها بسهولة.

نموذج هيونداي إينتيوم
المادة ذات الصلة:
Hyundai Initium: رؤية المستقبل لسيارات الهيدروجين

على جانبي لوحة القيادة توجد شاشات تعمل على إعادة إنتاج الصورة من مرايا الرؤية الخلفية الرقمية.، متكاملة بطريقة نظيفة وعملية. متضمنة أيضا عناصر مثل مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الرقمية، والمفتاح الرقمي، ونظام التعرف على بصمات الأصابع، ونظام الصوت Bang & Olufsen المزود بـ 14 مكبر صوت والتوافق مع Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto.

لقد تحسنت قابلية السكن بشكل كبير مقارنة بالجزء السابق، مع مقاعد خلفية قابلة للإمالة والتهوية، وصندوق خلفي بسعة تصل إلى 993 لترًا. وفقًا للعلامة التجارية، يسمح هذا الحجم حمل ما يصل إلى أربع حقائب جولفويمكن تعديل ارتفاعها لتحسين المساحة.

اتصال متقدم ووسائل مساعدة في القيادة…

تتضمن سيارة هيونداي نيكسو الجديدة حزمة كاملة من أنظمة مساعدة القيادة.، بما في ذلك تحذير الخروج الآمن، ومساعدة الحفاظ على المسار النشط، ومراقبة النقطة العمياء، ونظام تثبيت السرعة الذكي، ونظام تجنب الاصطدام الخلفي، ومساعدة ركن السيارة عن بعد. كل هذا مجتمعا مع الذكاء الاصطناعي للتعرف على الأوامر الصوتية وتحديثات برامج المركبات عبر الهواء.

ومن أبرز الميزات وجود مخطط طريق مخصص لمركبات الهيدروجين.، والذي يسمح لك بحساب المسارات مع الأخذ بعين الاعتبار محطات التزود بالوقود، بالإضافة إلى معرفة مدى توفرها وأوقات الانتظار في الوقت الحقيقي. هذه الأداة تشحن ذات أهمية خاصة بسبب نقص محطات الهيدروجين في العديد من المناطق الأوروبية.

وعملت هيونداي أيضًا على تحسين الديناميكية الهوائية للسيارة من خلال إدخال تحسينات على الجزء السفلي من الهيكل، وتوفير منافذ هواء جديدة وإطارات محددة تعمل على تقليل الضوضاء.. كل هذا يساهم في زيادة كفاءة الطاقة بشكل أكبر.

ميكانيكا الهيدروجين أكثر كفاءة…

محرك هيونداي نيكسو

تحافظ سيارة هيونداي نيكسو 2026 على جوهرها كمركبة تعمل بخلايا الوقود، ولكنها تتمتع بنظام دفع جديد تمامًا. يقع المحرك الكهربائي في المقدمة ويقدم الآن 150 كيلو وات (204 حصان) و350 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا يجعل ذلك ممكنا تسارع من 0 إلى 100 كم / س في 7,8 ثانية. يُعد هذا الرقم أفضل بشكل واضح من 9,2 ثانية في الإصدار السابق. كما تعمل خلية الوقود على زيادة أدائها لتصل إلى قوة 110 كيلو وات (150 حصانًا).

وبفضل هذه التحسينات، السرعة القصوى هي 179 كم/ساعة، ويقدر المدى بأكثر من 700 كيلومتر وفقًا لدورة التصديق الكورية. وتظل عملية إعادة تزويد السيارة بالوقود باستخدام الهيدروجين واحدة من نقاط قوتها، حيث يستغرق وقت الشحن أقل من خمس دقائق. تمت زيادة سعة خزانات الهيدروجين إلى 6,69 كيلوغرام، مقارنة بـ 6,33 كجم من الطراز السابق.

هيونداي Nexo
المادة ذات الصلة:
هيونداي تكمل 196 كيلومترا من القيادة الذاتية مع نيكسو

يتم توزيعها في ثلاثة خزانات عالية الضغط بحجم إجمالي قدره 162,6 لترًا. بالإضافة إلى ذلك، تسمح المنصة الجديدة استيعابهم دون المساس بالمساحة الداخلية. كما تم تحسين البطارية ذات الجهد العالي، حيث تمت مضاعفة قوتها إلى 80 كيلو وات مع الحفاظ على سعة 2,64 كيلو وات في الساعة.. يؤدي هذا إلى تحسين توصيل الطاقة إلى المحرك ويسمح، كجديد، باستخدام نظام السيارة إلى التحميل (V2L)، مما يجعل من الممكن تشغيل الأجهزة الخارجية من بطارية السيارة.

الإصدار والتوفر…

هيونداي نيكسو 1

ومن المقرر أن تصل سيارة هيونداي نيكسو الجديدة نحو نهاية عام 2025، أولاً في كوريا الجنوبية ثم في أسواق مختارة أخرى.. ورغم أنه لم يتم تحديد البلدان التي سيتوفر فيها، فمن المتوقع أن يتم تسويقه مرة أخرى في إسبانيا، بشرط البنية التحتية تسمح بذلك. و ولم يتم تأكيد السعر بعد، لكن من المتوقع أن يتجاوز 75.000 ألف يورو.مع الأخذ في الاعتبار أن الجيل السابق بدأ بالفعل بسعر 72.845 يورو.

إنه، على أية حال، سيارة ذات تكنولوجيا باهظة الثمن، والتي سيعتمد قبولها إلى حد كبير على التطوير الموازي لشبكات الهيدروجين. مع Nexus 2026، تعزز هيونداي مكانتها كواحدة من الشركات المصنعة التي استثمرت بكثافة في الهيدروجين في صناعة السيارات.. وتستمر العلامة التجارية، التي تبحث في هذه التكنولوجيا منذ ما يقرب من ثلاثة عقود، في استكشاف مسارات بديلة لكهربة البطاريات، مما يوفر خيارًا حقيقيًا لأولئك الذين يسعون تقليل الانبعاثات دون الاعتماد حصريًا على شبكة الشحن الكهربائي. سنرى…

المصدر - هيونداي

صور | هيونداي


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.