يعتبر المولد عنصرًا مهمًا جدًا في محرك سيارتنا ، لأنه المسؤول عنه إنتاج الكهرباء ضروري للتشغيل الصحيح لجميع الأنظمة الكهربائية للمركبة.
المولد فريد للمحرك من خلال حزام. يتم إنتاج حركة المولد بفضل هذا الحزام ، وبالتالي إنتاج التيار المتردد. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل المولد على منظم ومعدل بحيث يكون التيار مستمرًا بدلاً من أن يكون متناوبًا ويمكن أن يعمل بشكل مثالي مع جميع عناصر سيارتنا.
الجهد الناتج عن المولد هو تقريبًا فولت 12 في سيارات الركاب. في أنواع المركبات الأخرى ، مثل الشاحنات على سبيل المثال ، يمكن أن يكون الجهد الناتج عن المولد أعلى ، 24 فولت في حالة الشاحنات.
بدأ تركيب المولد في المركبات في السبعينيات وحتى ذلك الحين ، في المركبات مجهزة دينامو لتزويد السيارة بالكهرباء. من هذا الوقت ، أصبح تطوير مولد التيار المتردد بدلاً من الدينامو أرخص ، خاصةً بسبب المتطلبات الكهربائية الجديدة التي كانت عليها السيارات في ذلك الوقت.
فيما يتعلق بالدينامو ، فإن المولد لديه أداء كهربائي أعلى بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحقيق مستوى مثالي تقريبًا من التيار المباشر ، لذلك فهو عنصر فعال للغاية.
في الممارسة العملية ، المولد يجب شحن البطارية في الجهد الذي هو بين 13,5 و 14,5 فولت. يجب أن يكون أكبر من جهد البطارية ، وإلا فلا يمكن شحنه.
يمكننا بسهولة التحقق من التشغيل الصحيح لمولد التيار المتردد باستخدام ملف متعدد متصل البطارية للسيارة. إذا لم يكن للتيار الناتج قيمة مستمرة أو كان أقل من 13 فولت ، فإن المولد يكونبشكل سيء ويجب استبداله بواحد جديد.
معلومات اكثر - أسباب تفريغ البطارية, افحص بطارية سيارتك بسهولة