كان علينا الانتظار حتى معرض EICMA في ميلانو لمعرفة المزيد من التفاصيل حول هذا المشروع المسمى مصنع ابريليا التي وعدنا فيها أن أي متسابق يرغب في المنافسة في بطولة SBK العالمية أو أي مالك لسيارة Aprilia RSV4 يريد تحسين أداء دراجته الفائقة على الحلبة بنفس التكنولوجيا المطورة لبطل العالم ، يمكنه الآن القيام بذلك دون الكثير من التعقيدات.
قبل المتابعة ، دعني أخبرك أن جميع التعديلات المقدمة في Aprilia Factory Works ، وهي جزء من أبريليا RSV4 RR 2016من ذلك الحين فصاعدًا ، سيكون كل فريق أو مالك قادرًا على تجهيز دراجته النارية بهيكل مختلف ، وإلكترونيات ، وتجهيزات للمحرك ، بأقصى تكويناته ، للحصول على صاروخ حقيقي بقدرة تتجاوز 230 حصانًا. بالتفصيل ، تم اعتماد الدراجة النارية التي تراها على الشاشة ، والتي تم عرضها بدورها في EICMA ، على أنها ابريليا RSV4 R-FW ميسانو وهو المستوى الأول الذي يمكنك الدخول به للمنافسة في بطولة العالم للدراجات السوبر.
هذه الدراجة النارية ليست أكثر ولا أقل من مثال ، كما ترون أدناه ، يتم تقديم أعمال مصنع Aprilia حتى أربعة خيارات مختلفة أكثر من مثيرة للاهتمام. كتفصيل ، أخبرك أن جميعها تشتمل على Aprilia RSV4 RR غير مسجل بينما ، للحصول على السعر الحقيقي ، يجب إضافة ضريبة القيمة المضافة المقابلة لكل بلد إلى أولئك المكشوفين.
أبريليا RSV4 R-FW Stock1 MM Race
كنموذج للوصول إلى برنامج Aprilia Factory Works ، نجد ملف أبريليا RSV4 R-FW Stock1 MM Race، دراجة نارية غير ABS وغير قابلة للتسجيل متاحة لـ يورو 17.200. كمعدات ، نجد حزمة السباق (أنظمة تعليق Öhlins وعجلات مزورة) ، ونظام إلكتروني قياسي مع بطارية ليثيوم خفيفة للغاية ، تمت إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية بواسطة Aprilia Racing مع خرائط سباق للمحرك وإدارة الدراجات النارية ، وإعدادات تمت إعادة برمجتها للسباق ، وتحسين الكبح وتقليل الوزن ، انخفاض مرور المحرك مع التخلص من منظم الحرارة وتركيب مجموعة أنابيب ونظام هواء ثانوي مغلق.
اختياريا يبقى أن تكون قادرًا على تثبيت عادم Akrapovic مقابل 2.250 يورو ، ومجموعة أدوات انسيابية كاملة مقابل 1.200 يورو ، وإعداد تعليق محدد لـ 1.100 يورو وتحسين كامل للمحرك مقابل 4.200 يورو.
أبريليا RSV4 R-FW Stock2 APX Race
كخيار ثانٍ داخل Aprilia Factory Works ، نجد أبريليا RSV4 R-FW Stock2 APX Race، نموذج بقيمة يورو 25.900 مجهزة بـ Race Pack ، والإلكترونيات المبسطة لتوفير الوزن بأسلاك محددة وبطارية ليثيوم ، تم تطوير APX2 ECU بواسطة Aprilia Racing مع التحكم في الإشعال ومعلمات المحرك من خلال محطة محددة والحصول على بيانات القياس عن بعد من خلال مستشعرات الدراجات النارية الأصلية وغيرها من المستشعرات الاختيارية تحت لوائح FIM Superstock 1000 ، وأجهزة خاصة ومحرك خاص مع إعداد Aprilia Racing.
شكل اختياري يمكننا تجهيز الطراز بعادم Akrapovic مقابل 2.250 يورو ومجموعة أدوات انسيابية كاملة مقابل 1.200 يورو وإعدادات تعليق محددة مقابل 1.100 يورو.
أبريليا RSV4 R-FW SBK
تحت اسم Aprilia RSV4 R-FW SBK بالفعل أ السعر الذي لم يتم الكشف عنه نجد مثالا واضحا عن RSV4 مجهزة بحزمة السباق (تعليق Öhlins وعجلات مزورة) وكذلك معدات مثل الإلكترونيات المبسطة لتوفير الوزن ، مع أسلاك محددة وبطارية ليثيوم ، APX2 وحدة نقدية أوروبية تم تطويره بواسطة Aprilia Racing مع وحدة GPS ، والإشعال والتحكم في معلمات المحرك من خلال محطة محددة ، وجهاز استقبال البيانات مع مجموعة استشعار القياس عن بعد الاختيارية ، وأجهزة Aprilia Racing الخاصة بأزرار السباق ، علبة تروس إلكترونية مع علبة تروس شبه أوتوماتيكية مساعدةوأدوات سباق ابريليا الخاصة و محرك خاص مع تجهيزات SBK.
أبريليا RSV4 R-FW W-SBK
ل سعر لم يكشف عنه نلتقي أبريليا RSV4 R-FW W-SBK، وهو نموذج يعتبر في الأساس ملف نسخة طبق الأصل من RSV4 Superbike التي يستخدمها فريق Aprilia Racing في WorldSBK. في هذا النموذج ، تقدم الشركة مستوى قابل للتعديل بالكامل من المساعدة الميكانيكية من خلال اتفاقية مع مراعاة ميزانية الطيار. مما لا شك فيه الخيار الأمثل للمنافسة في بطولة Superbike World Championship بمساعدة مباشرة من قسم Aprilia Racing.
