يمكن تصنيع دودج جورني وفيات فريمونت في إيطاليا

El رحلة دودج ، فيات فريمونت في أوروبا، أحد أقدم الموديلات في كتالوج FCA. تم إطلاقه في السوق في عام 2008 ، وحصل على إعادة تصميم كبيرة في عام 2011 ، عندما استوعبت شركة فيات شركة كرايسلر وفي أوروبا أصبح النموذج فيات فريمونت ، مع تغييرات داخلية وضبطية كبيرة.

يتم حاليًا تصنيع دودج جورني وفيات فريمونت في تولوكا بالمكسيك ، لكن نية FCA ستكون نقل إنتاج النموذج إلى إيطاليا. وبهذه الطريقة ، سيكون هناك مجال في تولوكا لإنتاج المزيد من طرازات علامتي جيب ورام ، وهما النوعان اللذان تروج لهما FCA أكثر من غيرها. في الوقت نفسه ، سيتم استخدام بعض مصانع شركة فيات الإيطالية ، والتي لم يتم استخدامها بشكل كافٍ منذ بداية الأزمة ، بشكل أفضل.

سيكون طرازي جيب كومباس وجيب باتريوت الجديدين هما الطرازان المسؤولان عن سد فجوة دودج جورني وفيات فريمونت. ومع ذلك ، فإن إنتاج النموذج الحالي سيبقى في تولوكا حتى يموت هذا الجيل. من المخطط أن يكون سيبدأ الجيل الجديد من Journey و Freemont الإنتاج في إيطاليا حوالي عام 2018. في تولوكا ، سيبدأ إنتاج موديل 25 في 2017 يوليو ، بينما موديل 17 سيفعل ذلك في 2017 يوليو 2018 ، على أمل أن إنتاج النموذج الحالي قد يكون له عامين إضافيين من الآن.

على الجيل القادم ، من المتوقع أن يستخدم منصة الفا روميو جوليا، لذا فإن الرحلة و Freemont ستنتقل من كونها نماذج دفع أمامي إلى خلفي، مع إصدارات الدفع الرباعي كخيار. يمكن توقع محركات جديدة تمامًا للطراز الجديد ، مع علب تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات. ومن المثير للاهتمام ، أنه في أمريكا الشمالية ، لا يزال يتم تسويق الرحلة بمحرك بنزين بقوة 2.4 حصان و 173 وعلبة تروس أوتوماتيكية بأربع سرعات.

المصدر - أخبار السيارات