F1 2023: انتهى الموسم وحان الوقت للتفكير في F1 2024

قد كان انتهت بطولة العالم للفورمولا 1 2023والآن هي استراحة للطيارين للاحتفال بعيد الميلاد ولكن دون توقف العمل نحو F1 2024، حيث يتعين عليهم مواصلة تطوير السيارات للعام المقبل. وفي هذه المرحلة، حان الوقت لتقييم ما حدث هذا العام وما يمكن أن ينتظرنا في العام المقبل.

لذلك دعونا نذهب مع المفاتيح أكثر إثارة للاهتمام…

تصنيف فورمولا 1 2023

نتائج بطولة سائقي الفورمولا 1

لقد رأينا بلا شك هذا العام كيف لقد صنعت ريد بُل مرة أخرى أفضل سيارة، وأيضًا سيارة ماكس فيرستابين الملائمة جدًا أنه لم يرتكب أية أخطاء، وعندما واجه مشاكل عرف كيف يتغلب عليها. ومن خلال الجمع بين السيارة القوية وهذا المستوى من القيادة، نرى كيف أنه لم يفز ببطولة العالم للسائقين فحسب، بل ضاعف أيضًا نقاط زميله بنفس السيارة...

ومن ناحية أخرى، رأينا كيف لقد انتقلت مرسيدس وماكلير وفيراري من أقل إلى أكثر، بينما فقدت أستون مارتن منذ سباق الجائزة الكبرى الكنديمع التحسينات الجديدة التي أدخلوها والتي جعلتهم يضلون طريقهم. ولحسن الحظ، يبدو أنهم وجدوا طريقهم أخيرًا مرة أخرى. لكنهم فقدوا المركز الثاني في بطولة العالم للصانعين وانتهوا أخيرًا في المركز الخامس. ومع حصوله على خامس أفضل سيارة، تمكن فرناندو ألونسو من القيام بالسحر مرة أخرى واحتلال المركز الرابع في بطولة السائقين. وليس هذا فقط فقد حقق 5 نقطة مقابل 5 لسترول بنفس السيارة..

نتائج بطولة العالم لصانعي الفورمولا 1

بلا شك ريد بول هي أفضل سيارة هذا العام، إلا أن المركز الثاني كان محل نزاع كبير، بينما رأينا في البداية كانت أستون مارتن ثاني أفضل سيارة، ثم تغير هذا الأمر، وتخللت سيارات الفيراري، مرسيدس وكذلك ماكلارين، التي كانت بداية الموسم سيئة للغاية وفي النهاية كانت قوية جدًا. لذلك، كان الشيء الأكثر بروزًا في كأس العالم للفورمولا 1 2023 هو التطور الهائل للماكلارين، الفريق الذي تحسن أكثر منذ البداية.

التقويم F1 2024

العام المقبل ينتظرنا كأس العالم طويلة (ضع في اعتبارك أنه تم إلغاء سباقين F1 2023، وسباق الجائزة الكبرى الصيني، وسباق إميليا رومانيا جي بي بسبب الفيضانات)، ومع بعض التطورات الجديدة في تنسيقات Sprint التي تتم مناقشتها، لذلك هناك القليل من عدم اليقين في هذا المعنى...

للتعامل مع بطولة العالم هذه التي تضم العديد من السباقات، تمت إعادة ترتيب السباقات المختلفة لتسهيل الخدمات اللوجستية للفرق، وباستثناء أي تطورات جديدة، تقويم F1 2024 هو:

تم تأكيد السائقين لـ F1 2024

الاستقرار التام في شبكة السائقين F1 2024، لا توجد تغييرات، على الرغم من أن العديد من الطيارين كانوا على حبل مشدود، وكانت هناك شكوك جدية حول تجديده. وكان أحدهم تشيكو بيريز، الذي لم يرق أداؤه إلى مستوى التوقعات. أما الآخر فكان الأمريكي لوغان سارجنت، الذي كان أسوأ سائق، رغم أن ويليامز جدده أخيراً. كما كانت هناك شائعات قوية حول مستقبل لانس سترول، بعد سلسلة من السباقات السيئة للغاية، ورجحت بعض وسائل الإعلام أنه سيعتزل، لكن في النهاية الأمر ليس كذلك.

ماذا ينتظرنا في F1 2024؟

أخيرًا، لا نعرف ما الذي ستجلبه لنا بطولة F1 2024، ومن المتوقع استقرار الأنظمة، لذلك يجب أن تظل الأوقات تمامًا مثل هذا العام. وعلى الأرجح، سيستمر كل شيء بشكل أو بآخر مع انتهاء الفورمولا 1 2023، باستثناء بعض المفاجآت:

• ريد بول: هو الفريق الذي من حيث المبدأ يجب أن يكون في المقدمة، الفريق الذي يجب التغلب عليه. إنهم متقدمون بخطوة واحدة، وعلى الرغم من تعرضهم لعقوبة لتجاوز حد الميزانية مع القيود في نفق الرياح التي ستضاف إلى الساعات الأقل المخصصة للانتهاء أولاً، فمن المتوقع أن يستمروا في الصدارة. على الرغم من أن كل هذا ربما يعمل على تقليص الفجوة مع الآخرين قليلاً.
• مرسيدس: لقد حققوا انتعاشًا جيدًا مع التغيير من مفهوم العائم الصفري إلى مفهوم أكثر تقليدية مثل بقية المعدات. ويبدو أن المشاكل قد تبددت، وأنهوا هذا العام في وضع قوي إلى حد ما. يجب أن يحافظوا على هذا الزخم في الفورمولا 1 2024، لكننا سنرى ما إذا كان أي من الفرق المنافسة سيقوم بعمل أفضل في التطوير خلال فصل الشتاء وستكون هناك مفاجآت.
• فيراري: أحد الفرق الأخرى التي شهدت العديد من الصعود والهبوط طوال الموسم، على الرغم من أنهم تمكنوا أخيرًا من أن يكونوا صلبين، خاصة في لفة واحدة، لأنه الفريق صاحب أكبر عدد من المراكز الأولى بعد ريد بول. ومن المحتمل أن تبدأ بطولة الفورمولا 1 2024 بقوة أيضًا، لكن سيتعين علينا أن نرى ما سيفعله المنافسون. علاوة على ذلك، من خلال حصولهم على المركز الثالث في فئة الصانعين، سيكونون قادرين على الاستمتاع بساعات أطول في نفق الرياح مقارنة بمرسيدس.
• ماكلارين: صحيح أن الفريق هو الأكثر تقدمًا وأنهى الموسم بواحدة من أفضل السيارات. في الواقع، في بعض السباقات كان ثاني أفضل فريق وكان قريبًا جدًا من ريد بُل. لقد كانت القفزة عالية جدًا، لكن السباقات الأخيرة لم تتمكن من الحفاظ على تلك القوة التي أظهرتها وتراجعت بعض الشيء. هل من الممكن أنهم وجدوا الحد الأقصى من تصميمهم؟ سنرى العام القادم...
• أستون مارتن: كان ثاني أفضل فريق في بداية الموسم، لكن هذا لن يستمر طويلاً. بعد حزمة كبيرة من التحسينات التي تم تقديمها في كندا وذلك المركز الثاني من ألونسو، أصبح الفريق في حيرة من أمره، حيث لم تعمل الحزمة بشكل صحيح، لكن تلك النتيجة الجيدة حجبتها. واستمروا في ذلك الاتجاه الخاطئ من التطور والتطور، حتى أدركوا بعد عدة سباقات صعبة أنهم ليسوا على الطريق الصحيح. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على الطريق، ولكن في النهاية يبدو أنهم وجدوه. ومع ذلك، هناك حالة من عدم اليقين التام بالنسبة للعام المقبل، وعلى الرغم من حصولهم على المركز الثاني بين الصانعين، مما يمنحهم ساعات رياح أكثر من مكلارين، فيراريس، مرسيدس وريد بولز، إلا أن هذا لا يضمن أي شيء.
• البيني: صحيح أن الفريق أظهر بعض الإمكانات في السنوات الأخيرة، لكن هذا العام كانت أسوأ ولم يبدو التطور خلال الموسم واضحا للغاية. صحيح أنه في بعض الحلبات حيث كانت السيارة مناسبة بشكل أفضل، كانوا في مواقع جيدة، لكن استبعاد ذلك ليس شيئًا يستحق الكتابة عنه. كيف سيكون حالهم العام المقبل؟ لدي شكوكي، ولكن أعتقد أنهم لن يكونوا أفضل بكثير من هذا العام. كانت هناك تغييرات داخل الهيكل وهذا ليس مؤشرا جيدا.
• Williams : لقد كان أحد الفرق الأخرى هو الذي فاجأ أكثر من غيره، خاصة في لفة واحدة، حيث تمكنوا من وضع أنفسهم في المقدمة. ومع ذلك، فقد تقلص حجمهم في السباق. لا تزال بحاجة إلى الكثير من التحسين، وسيمنحها المركز السابع في بطولة الصانعين مزيدًا من ساعات الرياح للعام المقبل، لكن لا ينبغي لنا أن نتوقع المعجزات، نظرًا لأن أداء ويليامز كان جيدًا خاصة بسبب انخفاض السحب أو المقاومة الديناميكية الهوائية، أي ، إن قوتها السفلية لم تكن جيدة جدًا، وهذا من أهم الأشياء. هل الساعات الإضافية في نفق الرياح ستكون كافية؟
• ألفا توري: بدأ فريق Red Bull's B أيضًا في إدخال تحسينات وفي نهاية الموسم وصل إلى وتيرة جيدة. ومع ذلك، بشكل عام، كان الموسم مخيبا للآمال إلى حد ما. إلى كل هذا يجب أن نضيف أن رئيسه فرانز توست سيعتزل، وقد كان شخصية مهمة للغاية وسيترك فجوة في الفريق يصعب سدها. هل سيعرف قائد الفريق الجديد كيفية توجيه الفريق كما ينبغي؟ لدي عدد لا بأس به من الشكوك حول المستقبل، لكنني لست متفائلاً بهذا المعنى بالنسبة للفورمولا 1 2024.
• الفا روميو: لقد تألقوا في بعض السباقات، لكن ذلك كلفهم الكثير في السباق وفي النهاية أنهوا المركز قبل الأخير، وهو ليس فريق يملك الأدوات اللازمة لتحقيق قفزة كبيرة العام المقبل، لذلك من المتوقع نزال، ربما مع ويليامز وألفا تاوري.
• هاس: أصبح الأمريكيون في المركز الأخير مرة أخرى، وبسيارة خضعت للعديد من التحديثات المهمة، لكن النتيجة لم تنعكس في الأداء الحقيقي، حيث أنهم في التصفيات كانوا في بعض الأحيان في Q3، ولكن في السباق تقلصوا. ومن المحتمل أن يقاتلوا أيضًا في العام المقبل ليكونوا في نفس الموقف ...