سباق طويل وشاق وعلى حلبة بها الكثير من العيوب في الأسفلت ، مع عدد غير قليل من الحفر والكثير من حركة المرور ، كما هو معتاد في المواعيد في بطولة العالم للتحمل WEC. أنت تعلم بالفعل أن هذا الموسم الفائق قد تم تمديده منذ عام 2018 مع بعض السباقات في عام 2019 ومن بينها السباقات الشهيرة 1000 ميل من سيبرينغ و 24 ساعة من لومان ستتكرر كما يجب أن تعرف.
حسنا، حصل فرناندو ألونسو على النصر في 24 ساعة من Daytona ، حدث آخر من أحداث السيارات العظيمة ، والأمس حصل على المركز الأول وتغلب على الرقم القياسي في حلبة Sebring بفارق ضئيل. علاوة على ذلك ، هو و Buemi و Nakajima مع تويوتا TS050 الهجين لقد تمكنوا من أخذ "الوحش" إلى المركز الأول في السباق ، وتحقيق نصر جديد وأصبحوا المزيد من القادة في بطولة العالم WEC.
كان فرناندو ألونسو سعيدًا جدًا بهذا الانتصار الجديد وعلق أمام الكاميرات بأنه يأمل أن يواصل الخط في إنديانابوليس 500 ، وبالتالي قهر أحداث السيارات الأمريكية الثلاثة العظيمة هذا العام والفوز بالتاج الثلاثي ، لأن إندي هو الوحيد الشيء المتبقي للفوز به. قادت سيارة Toyota TS050 Hybrid # 8 من البداية إلى النهاية ، منذ أن بدأت في القطب وحققت أداءً رائعًا ، أما بالنسبة للسيارة رقم 7 فقد احتلت المرتبة الثانية ، و حتى أن لوبيز اصطدم بسيارة جي تي عندما كنت أتجاوزه وفقدت الكثير من الوقت في الاضطرار إلى إصلاح المشاكل في الحفر.
بالنسبة إلى LMP2 ، كان الفائز الكبير هو Jackie Chan 37 ، بينما ميغيل مولينا احتلت المركز السادس في فئة GTE-Pro و أنتوني جارسيا ثامن. لقد رأينا بالفعل بالأمس عندما بدأ السباق أنهم واجهوا مشاكل ولم يتمكنوا من الانتهاء من أعلى. بالنسبة إلى LMP1s الخاصة ، لدينا SMP 11 خلف طائرتي Toyotas مباشرة ، في المركز الثالث بشكل عام. في GTE-Pro هي بورش 3 ، بينما في GTE-Am لدينا ديمبسي 91 هو الفائز.