سباق الجائزة الكبرى الصيني لعام 2016: النتائج المؤهلة

شهدت جلسات يوم السبت في سباق جائزة الصين الكبرى 2016 هطول أمطار كما كان متوقعاً. تصدّر فيتيل التجارب الحرة الثالثة التي اتسمت بالهدوء النسبي بسبب رطوبة الحلبة. ومع ذلك، كانت التجارب ضرورية، إذ كان من المتوقع أن تسود ظروف مماثلة في التجارب التأهيلية، وهو ما تأكد بالفعل. عادةً لا ينبغي أخذ الأوقات المسجلة في التجارب الحرة الثالثة على محمل الجد، ولكن هذه المرة كان الأمر أكثر صعوبة بسبب رطوبة الحلبة، مما أدى إلى تباين كبير في أداء السائقين. حتى أوقات التجارب التأهيلية كانت غير متوقعة، وشهدت العديد من المفاجآت.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن العديد من السائقين لم يُكملوا لفةً واحدةً مُؤقتةً في التجارب الحرة الثالثة، بمن فيهم رومان غروجان، ودانييل ريكاردو، ونيكو روزبرغ، وجينسون باتون، ولويس هاميلتون، وفرناندو ألونسو، ودانييل كفيات، وماركوس إريكسون. جميعهم خاضوا جلسة التجارب الحرة الثالثة دون تسجيل أي أزمنة، ولم يرغبوا في المخاطرة، مفضلين توفير الوقت لما سيأتي بعد هذه الجلسة. ربما شعر البعض بذلك بدافع الثقة، بينما أراد آخرون الحفاظ على إطاراتهم المخصصة للأمطار.

كما أعلنّا سابقًا، عاد نظام التصفيات القديم لسباق جائزة الصين الكبرى ، وهو تغيير مُرحّب به. فبعد تطبيقه في وقتٍ أبكر من المتوقع (في سباق جائزة إسبانيا الكبرى)، وما تلاه من انتقادات لاذعة عقب سباق جائزة أستراليا الكبرى لفشله الذريع، واجتماعٍ لقرار إلغائه، أُعيد تطبيقه بشكلٍ مفاجئ في سباق جائزة البحرين الكبرى، حيث فشل أيضًا. وأخيرًا، تم إلغاء نظام التصفيات الجديد، الذي ابتكروه باستبعاد أبطأ السيارات على فترات منتظمة، مما أربك الجماهير والفرق على حدٍ سواء. كان الهدف منه، كما يُفترض، تعزيز الإثارة، لكنه حقق عكس ذلك تمامًا. وترقبوا ما إذا تم تغييره مجددًا، لأن بيرني إيكلستون كان يُطالب بإقامة سباق يوم السبت كبديلٍ لنظام التصفيات الحالي!

حسنًا، لم تقتصر عودة التجارب التأهيلية على ذلك فحسب، بل كانت جلسة اليوم مثيرة للاهتمام للغاية نظرًا للظروف الماطرة، مما أدى إلى ترتيب مختلط للغاية على خط الانطلاق وفتح المجال أمام ثلاثة فرق مختلفة للصعود إلى منصة التتويج. كانت الأوقات غريبة بعض الشيء، وشاهدنا نيكو روزبرغ يحرز مركز الانطلاق الأول ، بينما حلّ دانيال ريكاردو في المركز الثاني بأداء مذهل. يبدو أن سيارتي فيراري، اللتين عادةً ما تقدمان أداءً جيدًا على هذه الحلبة وكانتا تأملان في تحقيق إنجاز كبير بعد خروجهما من سباق أستراليا، قد فقدتا بعضًا من قوتهما، حيث بدا كيمي رايكونن أقوى من فيتيل. لن تفيد عقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق بسبب مشكلة علبة التروس سائق مرسيدس، حيث سينطلق هاميلتون من المركز الأخير بسبب مشاكل في نظام استعادة الطاقة الحركية (ERS).

نتائج الممارسة الحرة 3

نتائج التصنيف

أما بالنسبة للمشاركين الإسبان، فقد قدم كارلوس ساينز جونيور أداءً مميزًا، حيث تفوق بسيارته تورو روسو على زميله في المركز الثامن. وحقق فرناندو ألونسو المركز الثاني عشر ، ونأمل أن يتحسن أداؤهم قليلًا في السباق. لم يكونوا راضين تمامًا عن إعدادات السيارة، واضطروا لمعالجة بعض المشاكل أمس، وحتى اليوم، استعدادًا لسباق الغد. آمل أن يكونوا قد حلّوا هذه المشاكل وأن يتمكنوا من حصد النقاط غدًا. سنشهد سباقًا مثيرًا للاهتمام مع هذه الجولة التأهيلية المتباينة، وعودة هاميلتون التي ستزيد من تعقيد آماله في الفوز بالبطولة.