El BYD Dolphin G DM-i يبدو أن هذه الخطوة ستكون من أهم خطوات العلامة التجارية الصينية في السوق الأوروبية. وتعتمد هذه السيارة الهجينة المدمجة الجديدة القابلة للشحن على الطراز المعروف دلفين كهربائية، لكنها تقدم وصفة تستهدف أولئك الذين يبحثون عن سيارة كهربائية صغيرة الحجم ذات تكاليف تشغيل منخفضة دون التخلي عن البنزين عند الحاجة.
لا يمثل هذا النموذج مجرد نسخة أخرى، بل يمثل تحول استراتيجي نحو إمكانية الوصول ضمن النطاق BYDتتحول الشركة من التركيز بشكل شبه حصري على السيارات الكهربائية بنسبة 100% إلى الرهان على تكنولوجيا السيارات الهجينة القابلة للشحن المصممة للاستخدام اليومي في المدن الأوروبية، حيث يعتبر المدى والسعر والعلامة البيئية بنفس أهمية التصميم أو الميزات.
سيارة هجينة قابلة للشحن مصممة خصيصاً لأوروبا...
تم تصميم دولفين جي دي إم-آي كـ أول مشروع لشركة BYD تم تطويره خصيصاً للأسواق الدوليةمع إيلاء الأولوية لأوروبا. على عكس طرازات أخرى من العلامة التجارية صُممت مع وضع العملاء الآسيويين في الاعتبار ثم جرى تعديلها، فقد سارت العملية هنا على نحو معاكس. فقد تم تصميم السيارة لتناسب مدنًا مثل مدريد وبرشلونة وباريس وروما ولندن.
أبعادها توضح ذلك: مع بطول 4,29 متر وعرض 1,82 متريقع في قلب المنطقة الحضرية، على مقربة من معالم بارزة مثل رينو كليو, بيجو 208, Citroën C4 o فولكس واجن بولوإنه حجم يسمح لك بالتنقل بسهولة في البيئات الحضرية المكتظة، ولكنه يسمح لك أيضاً بالتعامل مع الرحلات بين المدن دون الشعور بأنك تعاني من نقص في القوة.
يُخالف هذا النهج إلى حد ما الاتجاه المعتاد للعديد من الشركات المصنعة الصينية، التي تميل إلى التركيز على الطرازات الأكبر حجمًا. وقد اختارت شركة BYD هنا سيارة أكثر سهولة في الإدارة وأسهل في ركن السيارة، بما يتماشى مع قيود المرور، والمناطق منخفضة الانبعاثات، ونقص المساحة الذي يهيمن على معظم مدن أوروبا.
التصميم الداخلي والتجهيزات: الكثير من التكنولوجيا، مع وجود بعض الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها بعد...
يعد تصميم طائرة BYD Dolphin G DM-i بـ مقصورة التكنولوجيا ومعدات متطورة للغاية. على الرغم من أن العلامة التجارية لم تكشف رسميًا عن جميع تفاصيل التصميم الداخلي، فمن المتوقع أن يكون هذا سيارة هجينة اتبعوا الصيغة الناجحة للمجموعة الحالية. سيكون التركيز المطلق والكامل على الاتصال والنطاق الواسع. شاشة تعمل باللمس في الوسط دوار، مما سيسهل إدارة نظام الوسائط المتعددة والتحكم في الطاقة في الوقت الفعلي.
تلتزم العلامة التجارية التزاماً راسخاً بمبدأ السكن اللائق و الراحة الداخلية في هذا الطراز الصغير. من المتوقع أن يتمتع بتصميم معياري ممتاز مع مقاعد خلفية قابلة للطي وحلول تخزين متعددة للاستخدام اليومي. وبهذه الطريقة، تسعى BYD إلى تحقيق التوازن بين كفاءة المحركات الهجينة بفضل مساحة الشحن العملية للغاية، تحافظ على النجاح والقبول اللذين حققتهما بالفعل في السوق الأوروبية.
أما من حيث السلامة، فسيتميز هذا الطراز باحتوائه على أحدث التقنيات مساعدين القيادة تشمل الميزات القياسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح الطارئ. هذه التقنيات تجعل السيارة المدمجة في مصاف السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. مركبة آمنة وتنافسية، ومستعدة للمنافسة بقوة في قطاع يتطلب أقصى حماية على الطرق.
تقنية DM-i: كهربائية للاستخدام اليومي، دون خوف من الرحلات الطويلة...
يكمن جوهر التقنية في طائرة BYD Dolphin G DM-i المكونات في نظام هجين DM-i، بنية معمارية تُكيّف كفاءتها مع تصميم صغير الحجم. الفلسفة الكامنة وراء ذلك سيارة صديقة للبيئة يهدف ذلك إلى تسهيل التنقلات اليومية في 100٪ وضع كهربائيمع ترك محرك الاحتراق الداخلي كاحتياطي للرحلات الطويلة. يجمع النظام بين محرك بنزين سعة 1,5 لتر ومحركين كهربائيين، يعملان على التوالي أو بالتوازي حسب احتياجات السائق من الطاقة.
نطاق هذا مركبة فعالة ستوفر السيارة مستويين من الطاقة، يصلان إلى 212 حصانًا كحد أقصى، يتم التحكم بهما بواسطة ناقل حركة DHT خاص. وهي تتميز بمواصفات متطورة. بطارية LFP تصل إلى 18 كيلوواط ساعة، مما يوفر الاستقلالية الكهربائية يصل مداها إلى حوالي 90 كيلومترًا وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة العالمية (WLTP). بالإضافة إلى ذلك، سيكون هناك خيار بطارية بسعة 7,8 كيلوواط/ساعة؛ وستحصل كلتا النسختين على... تسمية DGT ZEROضمان مزايا التنقل الحضري.
يُتيح الجمع بين محرك البنزين والطاقة الكهربائية مدى يزيد عن 1.000 كيلومتر. الحكم الذاتي الكامل مجتمعة. هذا العامل يجعل النموذج بديلاً حقيقياً لـ السيارة الكهربائية نقي، يزيل تمامًا قلق إعادة الشحن أثناء الرحلات الطويلة. وبالتالي، يثبت هذا الجهاز الصغير نفسه كخيار انتقالي مثالي، يقدم أداءً ممتازًا الاقتصاد في استهلاك الوقود والتنوع في الاستخدام اليومي.
السعر والموقع: أرخص منافس في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن...
يتميز الموقع التجاري لطائرة BYD Dolphin G DM-i بفضل استراتيجية بأسعار تنافسية تتمتع العلامة التجارية الصينية بقوة تنافسية كبيرة في أوروبا، وتعتزم أن يصبح هذا الطراز أحد الطرازات الرائدة. سيارات هجينة قابلة للشحن بأسعار معقولة أكثر سهولة في الوصول إليها من تلك الموجودة حاليًا في السوق. والهدف الأساسي هو خفض سعرها المبدئي إلى ما دون سعر العديد من سيارات المدينة الهجينة التقليدية، مما يُحدث نقلة نوعية في إمكانية الوصول إلى وسائل النقل الكهربائية.
تشير مصادر مختلفة إلى أن هذا سيارة هجينة سيُباع بسعر أقل من 25.990 يورو في أوروبا. وقد تحقق هذا السعر الجذاب بفضل مزايا... بطاريات خاصة توفر بطارية LFP الخاصة بالعلامة التجارية بالفعل وفورات كبيرة في الإنتاج. وبهذه الخطوة، تهدف السيارة المدمجة إلى أن تصبح السيارة الهجينة القابلة للشحن الأقل سعراً في فئتها، مقدمةً مزيجاً لا يُضاهى من التكنولوجيا والسعر والأداء العام.
علاوة على ذلك، يستفيد النموذج من إطار ضريبي مواتٍ، حيث تؤثر التعريفات الجمركية الأوروبية بشكل رئيسي على سيارة كهربائية نقية صُنعت في الصين. وباعتبارها سيارة هجينة، تخضع هذه السيارة فقط لرسوم الاستيراد العامة، مما يُبقي تكلفتها النهائية منخفضة للغاية. ولا شك أن هذه الميزة الجمركية ستعزز سمعتها الممتازة. بيع السيارات مقارنة بالمنافسين التقليديين في هذا القطاع.
إطلاق شركة BYD تجارياً في إسبانيا واستراتيجيتها في جميع أنحاء أوروبا...
من المقرر إطلاق سيارة BYD Dolphin G DM-i المرتقبة بشدة في إسبانيا في يونيو 2026، على أن تبدأ عمليات التسليم في نفس الشهر. سيارة هجينة تعمل بالكهرباء تهدف الشركة إلى غزو السوق الأوروبية بسعر شراء أكثر تنافسية بكثير من سعر السيارات الكهربائية بالكامل. ويستهدف عرضها التجاري السائقين الذين يرغبون في التنقل المستدام دون الاعتماد كلياً على الطاقة الكهربائية. البنية التحتية للشحن عامة.
تطورت استراتيجية العلامة التجارية الآسيوية في القارة بسرعة بفضل تقنيتها الخاصة وأسعارها التنافسية. ومع طرح سلسلة DM-i، توسع الشركة نطاق هجومها إلى ما هو أبعد من ذلك. السيارة الكهربائية تقليدي لجذب المستخدمين الانتقاليين. يجمع هذا الطراز الصغير بين التوفير اليومي في المدينة وراحة البال اللازمة لخوض رحلات طويلة دون القلق بشأن عمر البطارية.
ولتعزيز توسعها، أطلقت الشركة أول مصنع السيارات سيبدأ تشغيل المصنع الأوروبي في مدينة سيجد بالمجر مطلع عام 2026. ورغم أنه سينتج في البداية طرازات كهربائية أخرى للعلامة التجارية، فمن المتوقع أن يتم تجميع هذه المركبة متعددة الاستخدامات هناك لاحقاً لترشيد التكاليف. وسيساهم التصنيع على الأراضي الأوروبية في خفض النفقات اللوجستية وتجنب العوائق التجارية. استيراد السيارات الآسيويون.
المصدر - BYD بواسطة Newspress إسبانيا
صور | بي واي دي
