BYD توسع عروضها في أوروبا مع BYD Atto 2 DM-iنسخة هجينة قابلة للشحن من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، تهدف، وفقًا للعلامة التجارية، إلى إعادة تعريف هذه الفئة بمدى قيادة غير اعتيادي في السوق. تُطلق العلامة التجارية الصينية على سياراتها الهجينة القابلة للشحن اسم DM-i، وهو اختصار لـ "الوضع المزدوج - ذكيإدارة ذكية تُعطي الأولوية للكفاءة وتَعِد برحلات طويلة مع استهلاك منخفض للوقود. ستصل Atto 2 DM-i إلى القارة العجوز مع إصدارين والتركيز الواضح على الاستخدام اليومي في الوضع الكهربائي.
ما يقدمه نظام BYD Atto 2 DM-i…
El نظام نقل الحركة DM-i يجمع بين محرك كهربائي ومحرك احتراق بمنطق يقرر الوضع الأمثل تلقائيًا في جميع الظروف، مما يزيد من الكفاءة في الرحلات الطويلة. أعلنت BYD عن مدى يصل إلى 90 كم من الطاقة الكهربائية في الطراز ذي سعة البطارية الأكبر ومدى إجمالي يصل إلى 1.020 كم ببطارية مشحونة وخزان وقود ممتلئ. لم تُقدّم الشركة أي تفاصيل. الطاقة أو سعة البطارية الدقيقة أو بيانات الشحنويؤكد ذلك أنه سيكون هناك نسختان ببطاريات مختلفة، وبالتالي فإن نطاق 90 كم في وضع EV لن ينطبق على جميع تكوينات الطراز.
الاستقلالية والاستخدام اليومي…
مع ما يصل 90 كم في الوضع الكهربائي 100٪ (حوالي 56 ميلاً)، العديد التنقلات اليومية يمكن تحقيق ذلك دون اللجوء إلى محرك الاحتراق. في الرحلات الطويلة، يزيد الجمع بين المحركين من المدى الإجمالي إلى 1.020 كم، وهو رقم لا منافس مباشر له في فئته، وفقًا لشركة BYD. وكالعادة، ستختلف القيادة الذاتية حسب درجة الحرارة ومسار الطريق وأسلوب القيادة.
التصميم والأبعاد: تغييرات طفيفة…
دون تغيير طوله 4,31 المتروتُقدّم Atto 2 DM-i تعديلات جمالية طفيفة لتُميّزها عن الطراز الكهربائي الخالص. كما تُقدّم لون هيكل حصري يُسمّى أزرق منتصف الليل.
- مركز الشواء أكبر.
- العناصر الزخرفية السفلية في المصد الأمامي.
- إزالة من مداخل الهواء الجانبية الموجودة على الرفارف الأمامية.
- شارات أعيد تصميمها عند البوابة.
التقويم الأوروبي وإطلاق السوق…
تؤدي سيارة BYD Atto 2 DM-i وظيفتها الظهور الأول في أوروبا في حدث Fleet Europe Days في لوكسمبورج وتخطط الشركة لـ عرض إعلامي في نوفمبربعد ذلك، سيتم فتح المبيعات المسبقة ومن المقرر تسليم أولى الشحنات في الربع الأول من عام 2026 في أوروبا، مع خطط للهبوط في إسبانيا أيضًا.
السعر والموقع: ما هو معروف
ولم تعلن شركة BYD حتى الآن عن أسعار سيارة Atto 2 DM-i في أوروبا.للإشارة، فإن سيارة Atto 2 الكهربائية تبدأ في ألمانيا في 31.990 يورو مع بطارية 45,1 كيلووات ساعة (312 كم WLTP)، وتتجاوز 38.990 يورو في الإصدار ذي البطارية الأكبر (أكثر من 60 كيلوواط/ساعة). في المملكة المتحدة، يبدأ سعر Atto 2 EV من £30.850بينما يبدأ سعر SEAL U DM-i —سيارة هجينة أخرى من العلامة التجارية— من £33.315من المتوقع أن يأتي الطراز Atto 2 DM-i الجديد مزودًا بـ التموضع التنافسي، على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي حتى الآن.
سياق السوق والمنافسين…
تندرج سيارة BYD Atto 2 DM-i ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، حيث توجد مقترحات مثل فورد بوما o تويوتا ياريس كروسعلى الرغم من أن السيارات الهجينة القابلة للشحن ذات الحجم المماثل ليست شائعة، فقد اختبرت شركة BYD بالفعل قبول تقنية DM-i الخاصة بها في أوروبا مع SEAL U DM-iيهدف وصول سيارة هجينة مدمجة ذات نطاق كهربائي متميز إلى ملء مكانة متنامية في الأسواق الأوروبية الرئيسية.
مع اقتراح يركز على المدى الكهربائي اليومي وكفاءة السفربتصميمها المتميز وتقويمها الواضح لأوروبا، تبرز BYD Atto 2 DM-i كواحدة من أكثر السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الجديدة المتوقعة في هذا القطاع، في انتظار معرفة المزيد عن مواصفاتها. المواصفات الفنية والأسعار نهائي بالنسبة لإسبانيا وبقية القارة.
المصدر - BYD بواسطة Newspress إسبانيا
صور | بي واي دي
