Stellantis هي إحدى التكتلات الصناعية في قطاع السيارات الأكثر التزامًا بإضفاء طابع كهربائي على علاماتها التجارية. ليس في الوريد، تضافرت جهود FCA ومجموعة PSA لأن "الزمن كان عليهم" ولم يكن لهم التكنولوجيا الكهربائية المتطورة التي تنافس بها في السوق. ومع ذلك، من خلال العمل معًا، وصلوا إلى النقطة التي يبرزون فيها اليوم تطوير مجموعتها الجديدة من المنصات…
ال قواعد STLA فهي نقطة انطلاق قوية للجميع التوقيعات التي تشكل Stellantis اتخاذ جميع الخطوات اللازمة لكهربة نطاقاتها. واحدة من العلامات التجارية التي سيتم الحديث عنها كثيرًا نظرًا لوضعها وموقعها في المجموعة والسوق هي حفل بريميوم DS. اليوم نطاقها ليس واسعًا جدًا وهذا يؤثر على المبيعات "العادلة" ولكن يجب أن يتغير في المستقبل. بقدر العام المقبل 2024... خذ ملاحظة.
تعد DS 4 E-TENSE الكهربائية أول سيارة جديدة ستصل في عام 2024 ...
كما أشرنا بالفعل تقوم Stellantis بتخصيص نماذج كهربائية جديدة لعلاماتها التجارية لأنها تضع منصتها في الإنتاج. في حالة STLA Medium، فإننا نعرف جزءًا كبيرًا من النماذج التي سيتم استخدامها فيها. إن سيارة بيجو E-3008 الجديدة هي السيارة التي ستظهر لأول مرة ولكنها ستصل حتى إلى طرازات كرايسلر ودودج. و لن يتم ترك DS في الخلف منذ مواجهة العام المقبل 2024 أعلنت لأول مرة عن ثلاثة منتجات جديدة...
الأول منها، في حد ذاته، ليس جديداً كما أُعلن عنه منذ فترة. عنه DS 4 الزمن الإلكتروني الكهربائية التي ستكمل مجموعة الطراز الفرنسي المدمج. في الواقع، لن يعاني مخططه الفني من أي تغيير لأنه سيحتفظ بمنصة EMP2 التي تدعم هذا الجيل بالفعل. ستحتوي هذه القاعدة متعددة الطاقة على نفس نظام الدفع الكهربائي الموجود في الطراز e-308 مع محرك كهربائي بقوة 156 حصانًا مدعومًا ببطارية تبلغ سعتها 54 كيلووات في الساعة.
وقبل عام 2025، سيصل الخلف الكهربائي لسيارة DS 7 وسيارة سيدان فاستباك جديدة ذات إيحاءات كروس أوفر...
وبشكل عام، تفتح DS 4 E-TENSE الباب أمام التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية للشركة المتميزة المنبثقة عن Citroën. إذا سار كل شيء حسب الخطة وسيصل طرازان آخران أيضًا طوال عام 2024. في الحالة الأولى سيكون الجيل الثاني من DS 7. في هذه الحالة، ستعتمد منصة STLA Medium لتكون كهربائية حصريًا مع عدم وجود خيار مسبق لإضافة كتل حرارية أو هجينة صغيرة (MHEV) أو هجينة (HEV) أو هجينة قابلة للتوصيل (PHEV).
هذه الحداثة الثانية تثير بالفعل أنهارًا من الحبر (أو الكثير من الغبار) لأن الشائعات متناقضة. وإذا ذهبنا إلى بعض المصادر فإنها تدل على ذلك هذا هو DS 8 وليس الجيل الثاني من 7. ومع ذلك، لا يمكننا أن ننسى أن هذا النموذج وصل إلى السوق في عام 2017 وأنه في العام المقبل 2024 سيكون معروضًا للبيع لمدة 7 سنوات. وربما يكون هذا هو السبب الأقوى لفهم أنه بديل وليس موديل آخر مثل DS 8 القادم...
ولعل التطور الثالث والأخير هو الأكثر إثارة للقلق. نعم، لأن كل شيء يشير إلى أنه سيكون نوعا ما تصميم سيدان من نوع فاست باك ونغمات كروس كما بيجو 408. في الواقع، هناك بالفعل من يقترح أنه سيكون استبدال DS 9 الحالي والتي، لسوء الحظ بالنسبة للعلامة التجارية، لم تحقق سوى القليل من النجاح. فيما يتعلق بتقنيته، سيكون هو نفسه DS 4 E-TENSE وDS 7 التاليين، لكن قوة وحتى سعة بطاريته قد تختلف...
لذلك، سيتعين عليك التحلي ببعض الصبر لمعرفة ما يعتزم DS القيام به. وما يبدو واضحا هو أنهم سيكونون كذلك الطرازات المتوسطة والكبيرة بقدرات تتراوح بين 218 و387 حصانًا التي ستصل إلى الأرض من خلال المحور الأمامي أو العجلات الأربع. سوف نرى…
المصدر - مجلة السيارات
