MAN وVolkswagen Group Logistics تعملان على تسريع كهربة النقل البري

  • تعزز مجموعة فولكس فاجن اللوجستية وشركة مان تحالفهما باجتماع في ميونيخ لتعزيز النقل الكهربائي للبضائع.
  • تقدم شركة MAN شاحنات eTGX وeTGS في تكوينات منخفضة الارتفاع؛ بطاريات معيارية، مع أكثر من 5 ملايين كيلومتر متراكمة وحوالي 1.000 طلب.
  • ألمانيا تمدد إعفاء الشاحنات عديمة الانبعاثات من الرسوم حتى عام 2031؛ وتدعو إلى تمويل الشركات الصغيرة والمتوسطة وتسريع إصدار التصاريح.
  • البنية التحتية: أول نقطة MCS عامة على الطريق A2، وعرض توضيحي مع MAN eTGX والتقدم المحرز في مشروع HoLa نحو شحن ميغاواط.

شعار فولكس فاجن

مجموعة فولكس فاجن اللوجستية وقد قدمت شركة MAN Truck & Bus دفعة جديدة لـ كهربة نقل البضائع على الطرق في أوروبا، جمع منتدى مان للشاحنات في ميونيخ شركات الخدمات اللوجستية، ومشغلي الشحن، ومصنعي نقاط الشحن، وعملاء الشاحنات الكهربائية ذوي الخبرة، في حدث صُمم لكسر الحواجز وتسريع تبني هذه التقنية.

من مجموعة الخدمات اللوجستية، أكد سيمون موتر أن الهدف هو تقليل التأثير البيئي للعملياتإلى جانب تحسين العمليات، تُركز مبادرة "goTozero" اللوجستية المُؤثرة، المُشتركة بين العلامات التجارية، على التقنيات المستدامة ومصادر الطاقة. على الطرق، حيث يُمثل الديزل نسبة كبيرة من الانبعاثات، ترى المجموعة أن الشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات هي الحل الأمثل، مع أهمية التعاون مع الشركاء.

خارطة طريق مشتركة بين فولكس فاجن وMAN Trucks & Buss نحو انبعاثات صفرية…

ركز التحالف على رسالة واضحة: العمل بطريقة منسقة بين المصنّعين والمشغلين والعملاء لتسريع عملية النشر. ناقش الاجتماع، المعروف أيضًا باسم "التجربة الإلكترونية"، المسائل التشغيلية ونماذج الأعمال واحتياجات البنية التحتية لتسريع عملية الانتقال على طول الممرات الأوروبية الرئيسية.

السيارات الكهربائية الملائمة للخدمات اللوجستية للسيارات…

مجموعة شاحنات وحافلات مان 8

تستخدم لوجستيات موردي السيارات منصات تحميل موحدة ارتفاع متر واحديتطلب هذا من الشاحنات ذات العجلات الخامسة المنخفضة (المنخفضة) تكديسها على ثلاثة مستويات. منذ أكتوبر 2023، أصبحت شركة مان للشاحنات والحافلات الشركة المصنعة الوحيدة التي تقدم هذا التكوين في طرازات تعمل بالبطارية الكهربائية. MAN eTGX و eTGS، وهو الحل الذي تم إنشاؤه لتلبية متطلبات الارتفاع والحجم الحقيقية.

يدمج جيل eTruck من MAN نظام بطارية معياري يسمح بتحديد الأولويات الاستقلالية أو الحمولة حسب نوع التشغيل. بفضل هذه المرونة، يمكن تغطية أكثر من 80% من تطبيقات الشاحنات بواسطة شاحنات eTrucks من العلامة التجارية (من مواقع البناء أو الهياكل القابلة للتبديل إلى الخدمات اللوجستية العالمية). في الاستخدام اليومي، تجاوزت الأساطيل الأوروبية الخمسة ملايين كيلومتر منذ بداية عام 2025؛ أكمل العملاء الأوائل بالفعل أكثر من 100.000 كم باستخدام MAN eTGX، وتلقت MAN حوالي 1.000 طلب لشراء شاحنات eTrucks.

إشارات السوق والدعم العام: تجربة على الطريق…

وتؤكد منظمة MAN أن تنظيم إنه أمرٌ أساسيٌّ لتخطيط الاستثمارات. في ألمانيا، إعفاء من الرسوم للشاحنات عديمة الانبعاثات مُددت حتى عام ٢٠٣١، وهو إجراءٌ يُضفي مزيدًا من اليقين. في الوقت نفسه، يُطالب القطاع بمزيد من الدعم للشركات الصغيرة والمتوسطة من خلال تمويلاتٍ مُخصصة (قروض وضمانات) وتسريع وتيرة هذه العملية. التصاريح وتنفيذ نقاط الشحن، إلى جانب تعزيز شبكات الكهرباء.

السيارات ذات أفضل المحركات الكهربائية
المادة ذات الصلة:
المحركات الكهربائية مقابل محركات الاحتراق: كيفية عملها والاختلافات الرئيسية

تعمل شركة النقل Nanno Janssen 35 شاحنة كهربائية ولديها 15 مركبة MAN eTGX قيد التسليم. وتشير إدارتها إلى أن النقل لمسافات طويلة باستخدام المركبات الكهربائية بالكامل (BEVs) قيد التشغيل بالفعل في أوروبا، وأن التحدي المباشر يكمن في توسيع نطاق هذه التقنية بإضافة المزيد من الوحدات، وزيادة الشحن، وتبسيط العمليات.

البنية التحتية عالية الطاقة: MCS ومشروع HoLa…

حدث تجربة الرجل_vw_e_03

افتُتحت أول محطة شحن عامة مزودة بنظام MCS للشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في ألمانيا على الطريق السريع A2 بين برلين ومنطقة الرور، مع عرض حي لشاحنة MAN eTGX في محطة Lipperland Süd. يُعد هذا الإنجاز جزءًا من مشروع HoLa (الشحن عالي الأداء في نقل الشاحنات لمسافات طويلة)، الممول من وزارة النقل الاتحادية والاتحاد الأوروبي، والذي يهدف إلى التحقق من صحة تقنية MCS ونشرها. ممر التحميل المستمر على طول الطريق A2.

تشارك شركة مان للشاحنات والحافلات في مبادرة هولا إلى جانب شركتي الخدمات اللوجستية دوفينبيك وهيليرت. منذ سبتمبر 2025، تُشغّل الشركتان مركبات مان eTGX على المسار الجديد، مع تطبيقات توصيل منتظمة وسريعة. بالنسبة لهذه الجهات المعنية، يوفر التنقل الكهربائي بالفعل مزايا تشغيلية (انخفاض الضوضاء وزيادة الكفاءة)، ويُعتبر نشر محطات MCS خيارًا مثاليًا. حيوي لتوسيع الأسطول فيما يتعلق بالمنتج، تخطط شركة مان لتسليم مركبة إنتاجية مزودة بتقنية MCS لـ HoLa.

كما تم تحديد موعد بدء الإنتاج عبر الإنترنت التكنولوجيا في الربع الثاني من عام ٢٠٢٦، مما يجعل المصنع جاهزًا لإنتاج أحمال ميجاواط. تشير كل الدلائل إلى تسارع في أوروبا: مع المركبات المتكيفة مع العمليات الحقيقيةمع أكثر من خمسة ملايين كيلومتر تم اختبارها، والحوافز القانونية، والتمويل الموجه للشركات الصغيرة والمتوسطة، والبنية الأساسية لـ MCS، فإن التعاون بين مجموعة فولكس فاجن اللوجستية وشركة MAN ونظام اللوجستيات يعزز القفزة إلى النقل الثقيل الكهربائي.

المصدر - شاحنات وحافلات مان - مجموعة فولكس فاجن اللوجستية

صور | شاحنات وحافلات مان - مجموعة فولكس فاجن للخدمات اللوجستية


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜