بالتأكيد أنت تعرف الشركة ABT Sportsline، ولكن فقط في حالة ، أذكرك أنه المدرب الأكثر شهرة في التعديلات القصوى لمجموعة فولكس فاجن. أحدث إبداعاته ، والتي كانت معروفة منذ بضع ساعات ، هي أبت أودي RS6-E. استنادًا إلى سيارة Audi RS 6 Avant التي تم تعديلها بالفعل من قبل الشركة المصنعة الألمانية ، فقد ابتكر سيارة أصلية الوحش الهجين.
على الرغم من أنه ملف النموذج وليست مركبة معتمدة للقيادة على الطريق المفتوح ، فإن ABT Audi RS6-E هي سيارة مجنونة. يولد محرك Audi RS 6 Avant Performance ، وهو النوع الأقوى من سيارات الصالون المتوفرة حتى الآن ، 605 حصانًا و 750 نيوتن متر من محركه 8 سوبرتشارجد V4.0. إنه يرقى إلى مستوى تلميع الأحذية بجوار النموذج الأولي ABT Sportsline.
وهو أن ABT Audi RS6-E قد تلقت سلسلة من التحسينات التي حولتها إلى آلة ذات أداء لا يمكن تصوره. بفضل اتصال أ محرك كهربائي في قطار القيادة، والذي يتم تنشيطه بالضغط على زر موجود على عجلة القيادة نفسها ، ونظام عادم جديد ، فإن هذا النموذج الأولي قادر على تطوير لا شيء أكثر ولا أقل من 1.018،1.291 حصان و XNUMX،XNUMX نيوتن متر من عزم الدوران.
بالمقارنة مع Audi RS 6 Avant Performance ، تزيد ABT Audi RS6-E من أدائها بمقدار 413 حصانًا و 541 نيوتن متر من عزم الدوران.
النظام محرك كهربائي غير متوفر دائمًالأن المدرب يؤكد أنه يعمل فقط لبضع ثوان ومن 100 كم / ساعة. لذلك ، لم يتم تحسين وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة مقارنة بالإعدادات السابقة لصالون أودي العقاري. هُم السرعة القصوى 320 كم / س وتتسارع من 0 إلى 100 في 3,3 ثانية. كما قلنا من قبل ، يعمل النظام الكهربائي عندما يضغط السائق على "الزر السحري" - كما أطلقوا عليه.
وكالعادة ، التغييرات ليست ميكانيكية فحسب ، بل هناك أيضًا تحسينات جمالية. في الخارج يتلقى مجموعة ديناميكية هوائية أكثر وضوحًا وفينيلًا رائعًا يتكون من ثلاث نغمات خلفية رمادية وخطوط دقيقة ولكن ملحوظة جدًا من اللون الاخضر. وتجدر الإشارة أيضًا إلى عجلاتها مقاس 21 بوصة ونظام تعليق محدد. في ال داخلي نرى مقاعد محددة عليها نقش ABT و RS6-E ، بالإضافة إلى العديد من الزخارف باللون الأخضر.
