سلسلة BMW 3

من 45.300 يورو
  • هيكل السيارة Berlina
  • الأبواب 4 - 5
  • الساحات 5
  • قوة 150 - 374 حصان
  • استهلاك 1,3 - 7,8 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 480 - 500 لترًا
  • تقدير 4,7

ماذا اقول عن سلسلة BMW 3 لم يقال من قبل. إنها واحدة من أشهر سيارات السيدان وأكثرها مبيعًا في العالم. على ظهره تتراكم 45 عامًا من المبيعات وما مجموعه سبعة أجيال. جاء آخرهم إلينا في عام 2018 برمز G20. تم طرح أولها في السوق كتحديث لسلسلة 02 الأيقونية مع Tii الكبير لعام 2002 على رأسها.

لقد تغير الزمن كثيرًا منذ إطلاقه التجاري في السبعينيات ، فدائماً ما كانت الفئة الممتازة والرياضية الفطرية هي السائدة. BMW الفئة الثالثة هي المرآة حيث تبدو بقية سيارات السيدان المتوسطة في السوق. قيادته هي السمة المميزة له ، ولكن مع مرور الوقت كان يفوز في مجالات أخرى. الجودة والراحة والتكنولوجيا هي بعض مفاتيح هذا الجيل السابع.

يمكننا العثور على أجسام مختلفة للسلسلة 3، من هاتشباك الكلاسيكي بأربعة أبواب إلى نسخة Touring المألوفة. يتم إطلاق الجيل الحالي في السوق في عام 2019 ، على الرغم من أنه في صيف عام 2022 يتلقى تحديثًا يتوافق مع النصف الثاني من دورة حياته. مراجعة تتضمن تصميمًا جديدًا ومزيدًا من المعدات ومراجعة ميكانيكية.

الخصائص التقنية لسيارة BMW الفئة السابعة

مطلوب دائمًا أن تكون سيارة BMW الفئة الثالثة ، مثل أي سيارة BMW ، أعلى من المتوسط. الروح الرياضية منقوشة في الحمض النووي للعلامة التجارية. لهذا السبب يضطر سكان ميونخ إلى تحسين كل جيل جديد. شيء يزداد تعقيدًا كل يوم بسبب اللوائح المتزايدة المطالبة بشأن الانبعاثات المنخفضة. تم تركيز الجهد في هذه الحالة على الحفاظ على الوزن منخفضًا وزيادة الكفاءة.

Series 3 مصنوعة من مواد خفيفة ومقاومة. يحافظ مزيج من الفولاذ والألمنيوم ومواد أخرى على وزنه الخفيف على الرغم من كونه أكبر من الجيل السابق. مثل إخوته الأكبر سناً ، هو سلسلة BMW 5 و سلسلة BMW 7, يستخدم منصة CLAR. يمنحها هذا الهيكل الجديد صلابة أكبر مع الحفاظ على الوزن محتوًى.

عند الحديث عن الأحجام ، يجب القول أن الجيل الجديد من BMW 3 Series قد نما 4,709 مترا، لكل من السيدان والعائلة. من تلك المسافة ، يتم استخدام 2,85 متر للمعركة ، أي أكثر بأربعة من النموذج الذي يسبقها. كما نمت أحجام الشحن. في هذا القسم تخسر السيدان بسبب الحد الأدنى للسعة 480 لترًا (375 لترًا لنسخة PHEV). تزيد الفئة الثالثة Touring الحجم الأدنى إلى 3 لتر ، ويمكن توسيعه إلى 500 إذا خفضنا الصف الثاني من المقاعد.

المدى الميكانيكي وعلبة التروس في BMW الفئة الثالثة

كالعادة في BMW ، العرض الميكانيكي واسع النطاق. يجعل عددًا متنوعًا من القوى والوقود من الفئة الثالثة واحدة من أكثر سيارات السيدان تنوعًا في السوق. كما تم إملاءه حاليًا ، تم أيضًا دمج الحلول الهجينة الإضافية ، الإصدار 320e. بقوة 204 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر ، ويصل مداها الكهربائي إلى 62 كيلومترًا. بفضل هذا التكوين ، تصدق عليه DGT بعلامة ZERO ، وهو أمر مناسب للغاية إذا انتقلنا إلى مدن بها بروتوكولات ومناطق منخفضة الانبعاثات.

يتكون العرض من أربعة إصدارات للبنزين ، وثلاثة محركات ديزل وهجين إضافي. يقدم نطاق ميكانيكا البنزين قوى تتراوح بين 184 و 374 حصانًا. الأكثر أداءً في العائلة هو محرك ذو ست أسطوانات بشاحن توربيني. بينما باقي إخوته لديهم كتل أربع أسطوانات. في نطاق علب التروس ، نجد حلولًا تلقائية في جميع الحالات. أما بالنسبة للجر ، فسيكون لدى جميع الميكانيكيين إمكانية الاندماج في مخطط xDrive باستثناء إصدار الوصول ، و 340i الذي سيجعله قياسيًا.

بالنسبة للديزل ، نظرًا لانخفاض مبيعاتها ، تلتزم BMW بتقديم نطاق أكثر عقلانية. جميع المحركات رباعية الأسطوانات بتقنية Twin-Power Turbo. تتراوح القوى من 150 حصانًا من 318d إلى 256 حصانًا من 330d. ستكون ناقل الحركة من نوع محول عزم الدوران التلقائي بالكامل باستثناء الموديل 318d الذي سيكون له ناقل حركة يدوي فقط. هذا الإصدار نفسه هو الوحيد الذي لن يكون قادرًا على الوصول إلى جر xDrive ، كما يفعل باقي الميكانيكيين.

تجهيزات BMW الفئة الأولى

إن الطابع الرياضي مفترض بالفعل في BMW الفئة الثالثة ، فقد كان دائمًا موجودًا ، لكن بالنسبة لجيل G20 هذا ، تعد التكنولوجيا أحد مفاتيحها الأخرى. باستخدام نفس بنية CLAR مثل إخوانها الأكبر سنًا ، يمكن أن يكون لها نفس النطاق التكنولوجي تقريبًا مثلهم. تم تحديث هذه التقنية في نسخة 2022 ، مع تقديم عرض أكثر حداثة مع شاشة BMW المزدوجة المعتادة بالفعل.

على عكس العلامات التجارية الأخرى ، تقسم BMW مجموعة الفئة الثالثة وفقًا لـ خطوط تقليم مختلفة: Base ، Sport ، Luxury ، M Sport و M.. في كل منها سنحد من الميكانيكا مع زيادة حمولة المعدات. على المستوى الجمالي ، سنلاحظ أيضًا تغييرات كبيرة. من اللمسة النهائية الأساسية الخالية من الكافيين إلى اللمسة النهائية الرياضية ، دون أن ننسى بالطبع اللمسة الفاخرة للعلامة التجارية الفاخرة.

المعدات القياسية صحيحة بفضل أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والتحكم في السرعة ، والتحكم في المناخ ، والمصابيح الأمامية LED ، على سبيل المثال. ولكن لكونك نموذجًا متميزًا ، فإن الشيء الأكثر منطقية هو الرغبة في المزيد. إن BMW الفئة الثالثة قادرة على تقديم الكثير من التقنياتمن بين كل ذلك: لوحة أجهزة رقمية ، نظام وسائط متعددة مع اتصال للأجهزة المحمولة وشاشة تعمل باللمس تصل إلى 12,3 بوصة ، مصابيح أمامية ليزر ، سقف بانورامي ومجموعة واسعة من مساعدي القيادة التي تجعلها سيارة ذات مستوى قيادة مستقل 2 موسع.

اختبار BMW الفئة الثانية بالفيديو

سلسلة BMW 3 وفقًا لـ EuroNCAP

في القائمة الطويلة للمعدات التي تمت مناقشتها ، ذكرنا مساعدي القيادة وعناصر السلامة النشطة والسلبية. بفضلهم ، بالإضافة إلى هيكلها الصلب ، تتوج BMW الفئة الثالثة بأكثر سيارات السيدان أمانًا في السوق. وقد منحتها EuroNCAP مع كل نجومها. تبرز بشكل أساسي في مجال السلامة للركاب البالغين بدرجة 97 من 100. كما أنها تحقق درجات جيدة في حماية الأطفال والركاب والمشاة بدرجة 87 من 100. لا تتغير هذه التصنيفات بعد تحديث 2022 حيث لا يوجد تغيير في هيكل السيارة.

سلسلة BMW 3 من Km 0 والعقرب الثاني

نظرًا لوجودنا في السوق منذ عام 1975 ، نجد أن هناك تباينًا كبيرًا في العروض في القناة المستعملة. الأكثر شعبية كانت الأجيال E36 و E46 و E90. لهذا السبب فهي الأكثر وفرة في سوق السلع المستعملة. وهي أيضًا أرخص تكلفة يتم الحصول عليها خلال عامها والعدد الكبير من الكيلومترات التي تجمعها عادةً. على العكس من ذلك ، فإن الأجيال الأولى تحافظ على السعر جيدًا للغاية حيث بدأ هواة الجمع في الاعتبار جيدًا.

على الرغم من أن BMW لم تعد تقدم اليوم أكثر من جسمين للفئة الثالثة ، إلا أنه يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه تم بيع وحدات الكوبيه والكابريو في الماضي. هذان الأخيران يرفعان سعر البيع لخطهما وتفرده. هناك عدد أقل من الوحدات المعروضة للبيع. بالنسبة للجيلين الأخيرين ، تختلف الأسعار كثيرًا حسب الميكانيكا والكيلومترات المتراكمة. ص في قناة Km 0 لدينا فقط الموديلات الحاليةحيث يمكننا أن نرى أنه لا يكاد يوجد أي فرق مع أسعار المصنع

منافسون من BMW الفئة السابعة

لطالما واجهت BMW الفئة الثالثة منافسة قوية مع باقي سيارات السيدان الفاخرة في السوق. المنافسون الرئيسيون هم مرسيدس سي كلاس و أودي A4. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، يجب علينا أيضًا إضافة المزيد من المعارضين ، مثل جاكوار XE و الفا روميو جوليا. ومع ذلك مواطنوه الألمان هم تهديده الكبير. الشيء الجيد هو أن السلسلة 3 قد وضعت نفسها دائمًا على أنها الأكثر رياضية ، الأمر الذي يجذب مشترًا محددًا للغاية. إنهم جميعًا منافسون ليس فقط من حيث الحجم ، ولكن أيضًا بالنسبة للسعر.

تسليط الضوء

  • أداء
  • الجودة الداخلية
  • راحة الركوب

لتحسين

  • سعر مرتفع
  • مجموعة العدادات الرقمية
  • الوصول إلى المقاعد الخلفية

أسعار بي ام دبليو الفئة الخامسة

تعد BMW الفئة الثالثة واحدة من أكثر سيارات السيدان المرغوبة في السوق. ومع ذلك ، فإن سعر البيع ليس في متناول الجميع بشكل خاص. مع وضع هذا في الاعتبار يبدأ سعر BMW 3 Series من 45.300 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. يرتبط هذا المبلغ بمتغير الوصول ، وهو بنزين 320i مع ناقل حركة أوتوماتيكي. يمثل الجزء العلوي من النطاق محرك 340i xDrive الممتاز ، والذي يبلغ الحد الأدنى لسعره 76.650 يورو. كل هذا بدون عروض أو خصومات.

رواق

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.

الأحدث في BMW الفئة الخامسة