سيتروين ثاب

على الرغم من أن الكثيرين لا يعرفون ذلك ، CITROËN لها تاريخ طويل في إنتاج المركبات الصناعية. واحدة من أكثر القطع شهرة هي Citroën H1 الشهيرة ، التي تم إطلاقها في الأصل عام 1947. بعد عدة عقود من الإطلاق والتغييرات ، يأخذنا الحاضر إلى سيتروين ثاب، شاحنة متوسطة الحجم من العلامة التجارية الفرنسية. نموذج يراكم وراءه تاريخ طويل.

تم استخدام اسم Jumpy لأول مرة في عام 1995 ، عندما ولد الجيل الأول من هذه الشاحنة متعددة الاستخدامات. تلك الطبعة الأولى ، مثل الثانية ، ولدت كتحالف وثيق بين مجموعة PSA ومجموعة FIAT.، مما أدى إلى ولادة العديد من العارضات التوأمات التي لا تزال موجودة حتى اليوم.

حاليًا ، تم تثبيت Citroën Jumpy في الإصدار الثالث من إصداراته.نعم تم إطلاق النموذج الحالي في عام 2016 مع ميزات محسنة وإصدار الركاب المقابل يسمى سيتروين سبيس تورر. كما في الماضي ، وُلدت Jumpy من التحالف ، على الرغم من أنها تضم هذه المرة أبطال مجموعة Stellantis Group و Toyota. لأول مرة ، هناك نسخة كهربائية بالكامل.

كان هناك تحديث في نهاية عام 2024 مع تحسينات تركز على الرقمنة. على سبيل المثال، تتضمن لوحة القيادة وحدة تحكم مركزية جديدة بشاشة 10 بوصات، واتصالاً لاسلكياً بنظامي Apple CarPlay وAndroid Auto، وتحسينات أمان القيادة الذاتية من المستوى الثاني مع نظام تثبيت السرعة التكيفي مع خاصية الحفاظ على المسار، وأنظمة جديدة للمساعدة في رصد النقاط العمياء. بالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق محركات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين للأسطول الذي يحتاج إلى التزود بالوقود في دقائق، ويوفر مدى قيادة طويل المدى بدون انبعاثات.

الخصائص التقنية لسيتروين ثاب

الجيل الثالث من Jumpy هو تم تطويرها وتصنيعها على منصة EMP2 الحديثة والمعيارية لمجموعة Stellantis Group. إنها منصة سياحية ، وهي نفسها التي تستخدمها نماذج مثل Citroën C5 Aircross أو Citroën C4. بفضلها ، تقدم مجموعة كاملة من الهياكل ، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة ، وإصدارات الركاب المختلطة ، بالإضافة إلى المنصات القابلة للتكيف التي تسمى أرضية الكابينة.

بفضل هذا التنوع الهيكلي ، يتم تقديم Citroën Jumpy بأطوال مختلفة للجسم. ثلاثة إصدارات محددة بوضوح بطولها: XS و M و XL. بصغر حجمها نتحدث عن 4,6 متر طول وقاعدة عجلات 2,92 متر. في النسخة M ، يمتد الطول إلى 4,96 متر مع قاعدة عجلات 3,27 متر. أخيرًا ، في شكله المتفوق ، يُظهر Jumpy XL حجمًا يبلغ طوله 5,3 مترًا مع قاعدة عجلات تبلغ 3,27 مترًا.

في جميع الأشكال ، يظل العرض 1,92 مترًا والارتفاع 1,9 مترًا ثابتين. بفضل هذه المقاييس المختلفة ، تتوفر سعات تحميل مختلفة تسمح بتكييفها مع الاستخدامات المختلفة. ما يصل إلى 1.400 كجم من البضائع ، السعة القصوى لتسعة ركاب والحجم الأقصى 6,6 متر مكعب. أرقام يمكن تغييرها بمئات من الطول وتكوينات الجسم.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Citroën Jumpy

يستشهد الاتحاد الأوروبي بالعلامات التجارية لتكون أكثر كفاءة وصديقة للبيئة. تحت غطاء Citroën SpaceTourer ، يتم تثبيت مجموعة ميكانيكية بثلاثة إصدارات من الديزل ووحدة كهربائية بنسبة 100 ٪ المعروف باسم ë-SpaceTourer. إنه يوفر 136 حصانًا ، وبطاريات بسعة 50 أو 75 كيلو واط ساعة واستقلالية بين 220 و 317 كيلومترًا في دورة WLTP.

للفوائد ، يبدأ النطاق بـ BlueHDi 100. يوفر محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر قوة 95 حصان وعزم 210 نيوتن متر. يتم استخدام نفس الكتلة للإصدار BlueHDi 120 بقوة 120 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. في الإصدارات الأكثر قوة ، BlueHDi 140 و BlueHDi 180، يزداد المحرك إزاحته إلى 1.997،XNUMX سم مكعب. يطور قوة لا تقل عن 140 حصانًا ، ويمكن أن تصل إلى 180 حصانًا. مع إعادة ضبط وحدة التحكم.

تنقل جميع الوحدات الطاقة إلى العجلات الأمامية دون استثناء. اختياريًا ، من الممكن تضمين برامج قيادة مختلفة تعمل على تغيير إدارة الطاقة وفقًا لظروف التضاريس. بشكل قياسي ، ترتبط جميع الوحدات بصندوق تروس يدوي بست سرعات. فقط أقوى الإصدارات لديها إمكانية وجود ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

معدات سيتروين ثاب

على الرغم من نهجه المهني ، يُظهر Citroën Jumpy عرضًا جيدًا للعناصر وإحساسًا بالجودة المدركة أعلى من الأجيال السابقة. بفضل استخدام منصة سياحية نموذجية ، يتم تنفيذ العرض التكنولوجي حتى تتوفر مجموعة واسعة من الأنظمة التي تجعل الحياة على متن السفينة أسهل بكثير.

كالعادة في المنزل يتم توزيع العرض على عدة مستويات على عكس مجموعة سيارات الركوب ، تم تصميمها بشكل أساسي في إصدارات مختلفة من هيكل السيارة وحجمها. يمكن أن يكون العرض التكنولوجي واسعًا ، ولكن نظرًا للتركيز المهني ، تركز الإصدارات الأقل بشكل مباشر على السعر ، وتقدم عددًا قليلاً جدًا من الأنظمة المدمجة.

على مستوى المعدات ، يمكن أن تقدم أنظمة مماثلة لتلك الخاصة بالسياحة ، قدم عناصر متقدمة من الراحة في تشطيباته الفائقة. تبرز عناصر مثل: الدخول والبدء بدون مفتاح ، وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ، ونظام الوسائط المتعددة بلوحة اللمس ، والمتصفح ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، وفتحة السقف ، ومعدات السلامة الشاملة ومقاعد القيادة.

Citroën Jumpy بالفيديو

سيتروين ثاب وفقًا لـ Euro NCAP

خضعت Citroën Jumpy في عام 2015 لاختبارات التصادم التي أجراها الجسم المستقل ينظم Euro NCAP. كانت النتيجة التي تم الحصول عليها هي الحد الأقصى ، 5 نجوم. على أي حال ، يتم توزيعها على النحو التالي. بلغت الحماية للبالغين والأطفال المقيمين في حالة حدوث تصادم 87 في المائة و 91 في المائة على التوالي. في حالة اصطدامك بالمارة أو راكبي الدراجات ، فقد حققت 64 بالمائة. أخيرًا ، من حيث مساعدات القيادة النشطة ، حصلت على نسبة ملحوظة بلغت 78 بالمائة. هذه التقييمات لا تزال صالحة في النموذج الحالي.

Citroën Jumpy من Km 0 ومن جهة ثانية

جعلت الخبرة الواسعة لـ Jumpy في الأسواق نموذجًا شائعًا جدًا في المبيعات. في وقت آخر عندما كان العرض المتاح أقل ، حقق النموذج الفرنسي حصصًا تجارية ممتازة، وبالتالي يكون لها تأثير على قنوات البيع البديلة ، حيث يتكون العرض من مائة وحدة ، مما يُظهر متوسط قيمة الإهلاك في الفئة.

أكسبته سمعته من حيث المتانة والمقاومة شهرة جيدة. إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة أو المستعملة ، فإننا نرى ذلك تبدأ الأسعار بمبالغ قريبة من 800 يورو لموديلات الجيل الأول بمحرك ديزل وأكثر من 250.000 كيلومتر. سوق الكيلومتر 0 لا شيء ، لأن التجار ليس لديهم مخزون لعرضه للبيع.

منافسو Citroën Jumpy

ومن الجدير بالذكر أن نشأ أحدث جيل Jumpy داخل Stellantis Group. تكتل سيارات مكون من ماركات عالمية مختلفة. هزت المجموعة الفرنسية سوق الصناعة المتوسطة من خلال تقديم مجموعة واسعة من الموديلات المزدوجة. كلهم هم المنافسون المباشرون لـ Jumpy: خبير بيجو, فيات سكودو, تويوتا برويس y أوبل فيفارو هم عارضات الأزياء الشقيقات. ويمكن أن نضيف إليهم وحدات مثل: فولكس واجن, رينو المرور, مرسيدس فيتو y فورد ترانزيت كاستم، من بين أمور أخرى. كونهم جميعًا متشابهين في الخصائص.

تسليط الضوء

تصميم
نطاق ميكانيكي موثوق ومقتصد
إمكانيات المعدات

لتحسين

جودة بعض المواد
سعر بعض الإصدارات
ارتفاع جسم واحد

سعر Citroën Jumpy

نظرًا للقدرة التنافسية العالية للقطاع ، ركزت Citroën على سعر مناسب للوحدات الأكثر احترافًا. يبدأ سعر Citroën Jumpy من 25.365 يورو ، بدون ضريبة القيمة المضافة أو العروض أو الخصومات. يرتبط هذا السعر بوحدة بهيكل سيارة بحجم XS وميكانيكا بنزين PureTech بقوة 130 حصانًا مع ناقل حركة يدوي. أغلى ما في العائلة هو ë-Jumpy XL ، الذي يبلغ سعره المبدئي 42.622 يورو ، بدون ضريبة القيمة المضافة أو العروض أو الخصومات.