لا تمر سيارات الميني فان بأفضل لحظاتها. عندما تكون تحديثات العديد من الطرز في الميزان ، هناك دائمًا شخص يفوز في نهر مضطرب. هذا هو الحال داسيا لودجي. وهي اليوم أكثر سيارات MPV ذات السبعة مقاعد تجارية وبيعها في السوق. من بين العديد من عوامل الجذب ، يبرز سعر البيع المنخفض ، ويمكن أن يضاهيه منافسوها.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 الحائز على جائزة والمحرك والقيادة والاستهلاكاختبار Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 الحائز على جائزة التصميم الخارجي والداخليداسيا قدم لودجي في المجتمع في AÑO 2012. كانت واحدة من النماذج الأولى للعلامة التجارية الرومانية التي وصلت إلى السوق ، ومثل بقية إخوانها في النطاق ، فقد فعلت ذلك بفرضية واضحة جدًا ، تقدم نفسها على أنها الأرخص في فئتها. منذ ذلك الحين لم يخضع لأي تجديد كبير ، لكنه خضع لتحديثات دورية طفيفة ، لكننا ما زلنا نتحدث عن الجيل الأول.
إنه أحد أقدم الموديلات الموجودة في السوق اليوم. وقد قدمت منذ البداية خيارين محتملين ، خمسة أو سبعة مقاعد. تقوم الميني فان الكبيرة بتغيير شكلها إلى حلول متفوقة مشتق من الصناعة كما هو الحال في سيتروين سبيس تورر أو بيجو المسافر. The Lodgy هو واحد من القلائل الذين تركوا هذا الاستعداد.
الخصائص التقنية لداسيا لودجي
داسيا هي علامة تجارية فرعية لشركة رينو، وبالتالي تستخدم التكنولوجيا القديمة من البيت الفرنسي. في هذه الحالة يقع Lodgy على المنصة B0، وهو نفس الهيكل الذي يدعم النماذج الأخرى مثل داسيا المنفضة أو داسيا سانديرو. في هذه الحالة ، يتم تقديمه بأكبر شكل له ، والذي بدوره يتم مشاركته مع النموذج العائلي / الصناعي للمنزل ، Dokker.
على الرغم من تقديم تصميمين داخليين مختلفين ، خمسة أو سبعة مقاعد ، فإن Dacia Lodgy له حجم واحد فقط. القياسات الخارجية هي: بطول 4,5 متر وعرض 1,75 متر وارتفاع 1,68 متر. لهذه المستويات يجب إضافة قاعدة عجلات 2,81 متر. مساحة كبيرة تترجم إلى رحابة داخلية مثالية موزعة على ثلاثة صفوف من المقاعد.
تعتبر سعة الشحن دائمًا عاملاً مهمًا عند شراء حافلة صغيرة. يقدم The Lodgy حجمًا لا يقل عن 634 لترًا لشكل المقاعد السبعة (المقعدان الإضافيان مخفيان أسفل أرضية صندوق الأمتعة). في نسخته الأكثر سكنًا ، مع خمسة مقاعد ، يصل الحد الأدنى من صندوق لودجي إلى 827 لترًا. كل هذا يحتوي على 1.286 كجم فقط من الوزن.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من داسيا لودجي
تتميز مجموعة محركات داسيا لودجي بالاقتصاد في استهلاكها. إنها المدى القصير: خياران للديزل ، اثنان آخران من البنزين وغاز البترول المسال مع ملصق ECO. تصل جميع الوحدات مرتبطة ، دون إمكانية التغيير ، بعلبة تروس يدوية بخمس أو ست سرعات ونظام قيادة بسيط على المحور الأمامي.
La فرع الديزل لديها محرك واحد قادر على العرض قوتان مختلفتان: 95 و 115 حصان. هو عبارة عن كتلة من أربع أسطوانات و 1,5 لتر تيربو مع استهلاك مشترك معتمد بين 4,9 و 5,4 لتر لكل 100 كيلومتر. كلا الإصدارين يأتيان المسمى DGT المميز C.
ال إصدارات البنزين إنها تتميز بكتلة من أربع أسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.333 سم مكعب. القوى 100 و 130 حصان. من جانبه ، فإن الخيار الأكثر فاعلية له امتداد كتلة محددة سعة 1,6 لتر تتكيف مع غاز البترول المسال بقوة 110 حصان. يرسم رسميًا أعلى استهلاك للجميع بمتوسط إجمالي يبلغ 8,3 لتر لكل 100 كيلومتر.
معدات داسيا لودجي
لا يمكننا التظاهر بأننا نمتلك كل شيء مقابل ثمن زهيد. التكلفة المنخفضة لودجي يرافقه أ عرض داخلي بدون الكثير من الجودة. الجزء الداخلي مصنوع بالكامل من البلاستيك الصلب الذي لا يعطي إحساسًا بالجودة. إنها حافلة صغيرة ومصممة لتدوم طويلاً ، وهو أمر تم عرضه منذ طرح النموذج في السوق.
عرض داسيا تتوفر ثلاثة مستويات من القطع: الأساسية والراحة والخطوة. في كل خطوة ، لا نغير فقط حمولة المعدات ، بل نقوم أيضًا بتعديل المظهر الخارجي ، حيث ننتقل من التشطيب الأساسي إلى المستوى المحلي الذي يوفره مستوى Stepway الشهير الذي لا يتضمن نفقات كبيرة جدًا أيضًا.
على المستوى التكنولوجي ، يلقي فندق Lodgy باللوم على سعره المنخفض وعمره. تجدر الإشارة إلى وجود عناصر معينة مثل عجلة القيادة متعددة الوظائف ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصاتونوافذ خلفية كهربائية وتكييف وكاميرا خلفية لوقوف السيارات واتصال للأجهزة المحمولة ومتصفح من بين أنظمة أخرى. العديد من عناصر المساعدة في القيادة مفقودة.
داسيا لودجي بالفيديو
The Dacia Lodgy وفقًا لـ Euro NCAP
بمناسبة إطلاق Lodgy ، اختبر Euro NCAP سلامة حافلة صغيرة كبيرة داسيا. الاختبارات ، التي أجريت في عام 2012 ، تمثل أ ثلاث نجوم شهادة سلامة من أصل خمسة محتملة. نظرًا لانخفاض عبء عناصر الرعاية الصحية ، يمكن أن تكون النتيجة النهائية مضللة إلى حد ما. على الرغم من الدرجة المنخفضة ، يُظهر Lodgy القيم المثلى في أقسام مثل السلامة للمسافرين البالغين والأطفال ، مع تصنيف 72 و 77 من 100 على التوالي.
The Dacia Lodgy كم 0 ومن جهة ثانية
The Lodgy ، مثل كل داسياس ، اكتسبت سمعة طيبة من حيث القوة والمتانة. نظرًا لأن سعر بيعها معقول جدًا ، فقد أصبحت لودجي واحدة من الميني فان الأكثر مبيعًا في السوق. يتم تزويد النماذج المتوفرة في القنوات المستخدمة والمستعملة بشكل جيد بوحدات ذات نسبة إهلاك منخفضة.
أرخص الخيارات تبدأ من 4.000 يورو للموديلات ذات الأميال المتراكمة. إذا اخترنا في سوق Km 0 ، نلاحظ مجموعة واسعة من الاحتمالات. يعتمد العرض بشكل أساسي على الطرز ذات التشطيبات المتدرجة ، والتكوين المكون من خمسة مقاعد وميكانيكا الديزل. الأسعار منخفضة وجذابة للغاية للمشترين المحتملين.
منافسيه داسيا لودجي
على هذا النحو ، لا يوجد لودجي منافس مباشر داخل فئتها. من المستحيل أن يتطابق سعرها المنخفض مع سيارات الميني فان الأخرى من السوق. قد يكون أحد أقوى منافسيه داسيا دوكر و سانج يونج XLV. حل أصغر وخمسة مقاعد فقط وبسعر مشابه. يمكننا أن نذكر المنافسين بتنسيق الميني فان وسعة تصل إلى سبعة ركاب ، مثل سيتروين جراند سي 4 سبيس تورر, رينو اسباس o سيات الحمراء، من بين أمور أخرى. جميع هذه النماذج أغلى بكثير ولكنها أيضًا مجهزة بشكل أفضل وذات جودة أعلى.
تسليط الضوء
- السعر
- السكن
- Capacidad de carga
لتحسين
- جودة الركوب
- معدات
- الجودة الداخلية
أسعار داسيا لودجي
كما قلنا بالفعل ، نحن نتحدث عن الميني فان الكبيرة الأرخص والأكثر سهولة في السوق. في أرخص الحالات يبدأ سعر Dacia Lodgy من 11.735 يورو للطلاء الأساسي ذو الخمسة مقاعد والوصول إلى ميكانيكا البنزين. أغلى خيار في المجموعة هو لودجي ستيبواي ذو السبعة مقاعد بمحرك ديزل بقوة 115 حصان. في هذه الحالة نتحدث عن سعر يبدأ من 15.085 يورو. تتوافق الأسعار مع لحظة إنشاء هذا المحتوى دون تضمين العروض أو العروض الترويجية من قبل العلامة التجارية.
