إذا كان هناك شيء ما فورد، والأميركيون يعرفون كيف يفعلون سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. إنهم الملوك في هذا المجال ، وبينما لم يتجاوز عمر الموضة في أوروبا عقدًا من الزمن ، فقد لعبوا هذه اللعبة على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي لفترة طويلة. ال فورد إدج إنه ممثل جدير بذلك السوق الذي يتم تصديره إلى القارة العجوز ، وهو اتجاه تقلده المزيد والمزيد من العلامات التجارية.
بينما ننظر إلى الحافة هنا كسيارة دفع رباعي كاملة الحجم ، فهي صغيرة الحجم في أمريكا. طرحها فورد للبيع لأول مرة في عام 2006.. جيل أول لم يمس الأراضي الأوروبية لقلة الطلب على هذا النوع من المركبات واستمر وجوده حتى عام 2014.
في ذلك العام ، ظهرت سيارة فورد إيدج على الساحة مع جيلها الثاني ، وهو جيل عبر البركة من أجل زيادة المبيعات في الأسواق الأوروبية. لا يمكن أن تكون صورته أكثر أمريكية، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم مصممة لسوقها الأصلي أكثر من سياراتنا ، ومع ذلك ، قدمت فورد عملية تجميل في عام 2019 ، وهو نموذج يستحوذ على اهتمامنا حاليًا. النموذج يختفي من السوق الأوروبية في نهاية عام 2020 دون أن يترك خليفة.
الخصائص التقنية لفورد إيدج
تمتلك فورد مجموعة منتجات متنوعة للغاية لصالحها. كجزء من برنامج معماري متعدد الأغراض وقابل للتطوير ، يستفيد الجيل الثاني من Edge من منصة CD4، وهو نفس الشيء الذي تستخدمه النماذج الأخرى للمنزل مثل فورد مونديو، و فورد جالاكسي أو فورد فيوجن الأمريكية. هندسة معمارية تتكيف مع وضعها كسيارة دفع رباعي.
هذا يترك لنا بعض الأحجام المتناسبة بسخاء: بطول 4,83 متر وعرض 1,98 متر وارتفاع 1,73 متر. من خلال هذه المعايير ، تقع فورد إدج في مكان مثالي في فئة D-SUV الأوروبية ، لتصبح أكبر سيارة دفع رباعي في المنزل ، فوق فورد ايكوسبورتمن فورد بوما و فورد كوغا.
لهذه الأبعاد الخارجية ، يجب أن نضيف قاعدة عجلات تبلغ 2,85 مترًا ، كبيرة بما يكفي لخمسة ركاب لإيوائهم بداخلها بشكل مريح. من حيث حجم البضائع الحد الأدنى للسعة 602 لترًا وبحد أقصى 1.847 لترًا. الأرقام التي تضعه في الجزء العلوي من الجدول في الجزء الخاص به من حيث حجم صندوق الأمتعة.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Ford Edge
على الرغم من أن المحركات في الولايات المتحدة أكبر من المحركات الأوروبية ، إلا أن فورد إيدج التي تصل إلينا تقوم بذلك بكمية محدودة من المحركات ، وعلى الرغم من اتجاهات الشراء الحالية لذلك ما عليك سوى الهبوط مع خيارات الديزل تحت ذراعك، وهو أمر منطقي تمامًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي التي يمكن أن تزن أكثر من طنين من الوزن الخالي.
يتكون العرض من دافع واحد ، وهو 2.0 EcoBlue. إنها عبارة عن كتلة بشاحن توربيني سعة XNUMX لتر قادرة على العرض مستويين من الطاقة 190 و 238 حصانًا بعزم أقصى 400 و 500 نيوتن متر على التوالي. يحدد استهلاكها الرسمي متوسط تكلفة يبلغ 5,8 لتر لكل 100 كيلومتر في دورة NEDC لـ 2.0 EcoBlue 190 و 6,9 لتر لـ 2.0 EcoBlue 238 حصانا.
كمعيار ، فإن فورد إيدج تجلب معها أ نظام الدفع الرباعي لجميع الإصدارات. بالنسبة للإرسال ، فإن متغير الوصول ، أي 190 حصانًا ، يصل دائمًا مرتبطًا بـ ناقل حركة يدوي بست سرعات. بينما ، من جانبها ، فإن محرك EcoBlue 2.0 بقوة 238 حصانًا يفعل ذلك بسرعة ثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي نوع محول عزم الدوران.
معدات فورد إيدج
المعايير الأمريكية للمعدات والجودة ليست مماثلة للمعايير الأوروبية. تعتبر أوروبا أصعب سوق في العالم حيث يلزم الحد الأدنى الأعلى هنا. لتحقيق هذه الأهداف قامت فورد بتضمين العديد من العناصر التكنولوجية في الجزء الداخلي من Edge، على الرغم من أنها لا تصل إلى مستوى الطرز المنافسة الأخرى ضمن فئة D-SUV العامة.
عرض Ford Edge مقسم إلى أربعة المستويات: الاتجاه ، التيتانيوم ، ST Line و Vignale. بالإضافة إلى تحسين الحمل التكنولوجي بشكل كبير في كل مستوى ، يتم أيضًا تعديل المظهر الخارجي. على الرغم من أن التصميم هو نفسه بشكل عام ، إلا أن الحزم المختلفة تعدل التفاصيل ، حيث تنتقل من المظهر "التقليدي" للتشطيبات الأساسية إلى المظهر الرياضي الأكثر أناقة في تشطيبات ST Line و Vignale على التوالي.
إذا ركزنا أكثر على المعدات فإننا نرى كيف يمكن أن تضيف الحافة العديد من الحجج. مصابيح أمامية LED ونظام معلومات وترفيه SYNC3 مع شاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات وشحن لاسلكي ونظام صوت Bang & Olufsen وتنجيد جلدي وفتحة سقف وفتح وتشغيل بدون مفتاح وملاحة ومجموعة أدوات رقمية جزئيًا وباب خلفي كهربائي وكاميرا خلفية وبالطبع فريق كبير من عناصر الأمن ومساعدي القيادة.
فورد إيدج وفقًا لـ Euro NCAP
على الرغم من أن Edge خضعت لعملية تجميل في عام 2019 ، إلا أنها تحافظ على معايير السلامة لطراز الجيل الثاني الأصلي. هذا يعني أنه يحتفظ بنفس القيم. قيم ذلك حدد Euro NCAP بأقصى درجاته ، الخمس نجوم. كانت النتائج إيجابية بشكل خاص في أقسام مثل حماية الركاب البالغين ومساعدي القيادة. هذا الأخير لأن Edge يأتي بشكل قياسي مع فريق أمان واسع النطاق وبارز.
فورد إيدج من كيلومتر 0 ومن جهة ثانية
El فورد إدج إنه نموذج جديد نسبيًا في السوق الإسبانية مع انخفاض حجم الإنتاج والمبيعات. هذا يعني أنه لا يوجد الكثير من الوحدات المعروضة للبيع في القنوات المستعملة والمستعملة. استهلاك الحافة 33٪، متفوقة إلى حد ما على بقية النماذج التي تشترك معها في شريحة. يؤدي هذا الاستهلاك إلى إبقاء الأسعار مرتفعة ، بحيث لا تقل أبدًا عن 20.000 يورو.
عرض الطرز ذات الأميال القليلة أو معدومة يكاد يكون أكثر شمولاً من السيارات المستعملة. إنها سيارة تجارية منخفضة المدى وعلى الرغم من وجود وحدات إلا أنها ليست مفرطة. في هذه المرحلة ، نجد اختلافات بين طرازي 2019 و 2016 ، حيث لا تزال هناك وحدات مخزون معروضة للبيع بسعر مشابه جدًا للموديلات الأحدث. في هذه الحالة الأسعار حوالي 40.000 ألف يورو.
فورد إيدج ومنافسيها
تستند الخطوة لإحضار الحافة إلى السوق الأوروبية على الوقوف في وجه بقية العلامات التجارية العامة في هذا القطاع. على الرغم من أننا نتحدث عن قطاعات أعلى من المتوسط ، فإن هذا لا يعني أن هناك مجموعة منافسة كبيرة داخل مكانة سوق D-SUV العامة. نحن نتحدث عن منافسين لا تقل أهمية عن كيا سورينتو، و هيونداي سانتا في, فولكس واجن طوارق، و نيسان اكس تريل أو جيب غراند شيروكي. كلهم منافسون من حيث الحجم والسعر ، على الرغم من أن العرض في هذه الحالة أكثر تنوعًا.
تسليط الضوء
- قدرات القيادة على الطرق الوعرة
- راحة الركوب
- السكن
لتحسين
- الوزن
- نطاق ميكانيكي محدود (عدم وجود إصدارات وصول)
- أسعار تشطيب راقية
أسعار فورد إيدج
سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الحجم والقطاع العام. يتسبب الخليط في أسعار تنافسية للغاية لنماذج الوصول ولكنها أعلى إلى حد ما للتشطيبات الفائقة. في أكثر الحالات التي يمكن الوصول إليها يبدأ سعر Ford Edge من 42.134 يورو. السعر الذي يتوافق مع متغير EcoBlue 2.0 بقوة 190 حصانًا ونهاية الاتجاه. إذا اخترنا المحرك 2.0 EcoBlue 238 حصان يرتفع الحد الأدنى للسعر إلى يورو 50.834، المرتبطة بطلاء التيتانيوم.
رواق
أحدث الأخبار عن فورد إيدج
-
-
-
-
-
