يعد الجزء المضغوط الأوروبي أحد أهم الأجزاء. على الرغم من أن الجميع يعتبر فولكس واجن غولف بصفتها رائدة السوق ، فإن الحقيقة هي أنه قبل عام من ولادة سيفيك. ولد أول الأجيال في عام 1973 ، ومنذ ذلك الحين تراكمت عليه 10 أجيال ، وآخرها هوندا سيفيك شنومكس، بإضافة أكثر من 20 مليون وحدة مباعة على طول الطريق.
لقد قمنا باختبار هذه السيارة:
اختبر Honda Civic 1.0 VTEC Turbo Executive: حقبة جديدة في العلامة التجارية اليابانيةاختبار Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport ، التصميم الخارجي والداخلياختبار Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport والمحرك والقيادة والاستهلاك (بالفيديو)Honda Civic 1.6 i-DTEC 120CV Sport اختبار ومعدات وسعر واستنتاجاتاختبار هوندا سيفيك تايب آر 2015 ، مالك نوربورغرينغ (بالفيديو)في 1973 هوندا كانت تشتهر بدراجاتها النارية أكثر من سياراتها ، لكن هذا لم يمنع سيفيك من التميز في كل سوق. عامًا بعد عام ، جيلًا بعد جيل ، يستمر الميثاق الياباني في التطور ، واليوم اكتسب الحق في ذلك تعتبر واحدة من المعايير في الجزء المضغوط.
تم تقديم آخر الأجيال في عام 2017 بأحدث المستجدات. الشيء الرئيسي هو التصميم والصورة الظلية. بفقدان نسب مدمجة مشتركة ، تتمتع هوندا سيفيك بهيكل أكثر نموذجية من فئة السيدان. يتم تسويقه في نسختان محتملتان ، من ناحية ، نسخة بخمسة أبواب وأخرى بتنسيق سيدان بأربعة أبواب. تجديده يأتي في عام 2022.
الخصائص التقنية لهوندا سيفيك 2017
كما قلنا ، تغير الجيل العاشر من سيفيك 2017 بشكل كبير. يبدأ تطويرها من الصفر إلى التجميع منصة جديدة تمامًا وتكييفها مع الإدخال المستقبلي لميكانيكا أكثر كفاءة. كما هو الحال دائمًا في هوندا ، تم تصميم الهيكل لتحسين الظروف الديناميكية ويكون خفيفًا قدر الإمكان.
لكنها تسببت أيضًا في حدوث تغيير كبير جدًا في أبعاد السيارة ، لدرجة أن هوندا سيفيك خارجة عن الشروط المعتادة للمضغوط. أصغر الأسرة هو سيفيك 5 أبواب: بطول 4,52 متر وعرض 1,8 متر وارتفاع 1,43 متر. يبلغ طول جسم السيدان 4,65 مترًا ، وعرضه 1,8 مترًا ، وارتفاعه 1,42 مترًا. يشترك الاثنان في قاعدة عجلات 2,7 متر.
كونها أكبر قليلاً ، فإن Civic Sedan أكثر اتساعًا وصالحة للعيش. يكمن الاختلاف الرئيسي في حجم الجذع. تتمتع السيارة المدمجة بخمسة أبواب بحد أدنى 478 لترًا، أحد أفضل البيانات في هذه الفئة. تزيد Civic Sedan من السعة الدنيا إلى 519 لترًا. يتم تجاوزه فقط من قبل سكودا اوكتافيا.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من هوندا سيفيك 2017

كجزء من استراتيجية التغيير ، توقفت هوندا سيفيك 2017 عن امتلاك محركات الديزل. تعتمد محفظتها الميكانيكية حصريًا على محركات البنزين. في الوقت الحالي ، لم يقدم اليابانيون أي حل كهربائي في النطاق ، وهو أمر سيكون في المستقبل إلزاميًا عمليًا مع مراعاة اللوائح التقييدية المتزايدة.
يحتوي النطاق الميكانيكي لهوندا سيفيك على ثلاث آليات بنزين. وصول واحد لديه كتلة من توربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 126 حصاناً وعزم دوران 200 نيوتن متر. أكثر ما يوصى به هو 1.5 VTEC Turbo رباعي الأسطوانات و 182 حصانًا. يأتي كلا التكوينين بشكل قياسي مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ، ولكن يمكن ترقيتها اختياريًا إلى علبة تروس CVT أوتوماتيكية. يمكن أن يحتوي جسم السيدان على 1.5 VTEC فقط.
أقوى وحدة في النطاق هي الشعبية هوندا سيفيك نوع آر. أحد أفضل المواثيق الرياضية المصنفة في العالم. يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني وسعة XNUMX لتر يطور ما مجموعه قوة 320 حصاناً وعزم دوران 400 نيوتن متر. - التسارع من صفر إلى 0 كم / س في 100 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 5,8 كم / س.
2017 هوندا سيفيك للمعدات

لطالما كانت هوندا سيفيك أحد المراجع في هذا القطاع من حيث المعدات وعرض العناصر. على الرغم من أنه لم يمض وقت طويل منذ إطلاقه في السوق في عام 2017 ، تتطور التكنولوجيا بسرعة كبيرة لدرجة أنها تفقد وتيرتها مع النماذج الأكثر حداثة والتي قد تتضمن عددًا أكبر من الأدوات والأنظمة.
يبرز التصميم الداخلي لـ Civic من أجل تنفيذ رائع للتشطيبات. خامات جيدة وتعديلات ممتازة أكسبتها سمعة متينة للغاية على مدار أجيالها العشرة. مختلف المتاحة خطوط القطع: Comfort و Comfort Sport Line و Elegance و Executive و Executive Sport Line و Sport Plus، بالإضافة إلى النهاية الحصرية للنوع R. بشكل عام ، لا يتغير المظهر بين إصدار وآخر ، ولكن الجهاز يتغير.
الخوض عن كثب في كمية المعدات من هوندا سيفيك ، تبرز العديد من العناصر. أنظمة مثل: الاتصال للأجهزة المحمولة ، وفتحة السقف ، والتعليق التكيفي ، والكاميرا الخلفية ، والدخول والبدء بدون مفتاح ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والشاحن اللاسلكي ، والملاح ، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس قياس XNUMX بوصات.
هوندا سيفيك 2017 بالفيديو
هوندا سيفيك 2017 وفقًا لـ Euro NCAP
اليابان ثقافة مهتمة جدًا بسلامة نماذجها. تجلب هوندا سيفيك 2017 تلك الفلسفة حيث تمكنت Euro NCAP من التحقق منها. المقيِّم المستقل قد صدق على ذلك الاتفاق الياباني يستحق خمس نجوم أمان. كان التقييم المتميز بشكل خاص هو تقييم حماية الشاغل البالغ ، 92 من أصل 100. كما تم تقدير بقية الملاحظات بشكل جيد. حماية الركاب الأطفال ، 75 من 100 ، حماية المشاة ، 75 من 100 ، وتشغيل مساعدي القيادة ، 88 من أصل 100.
هوندا سيفيك من الكيلو 0 والمستعملة
المهنة التجارية لهوندا سيفيك طويلة وغزيرة الإنتاج. لا يتم بيع 20 مليون وحدة بواسطة أي سيارة في العالم ، على الرغم من أن إسبانيا فقط هي التي تستطيع العثور على وحدات مستعملة بحالة جيدة منذ الجيل الرابع (1988) في إسبانيا. يعتبر متوسط إهلاك سيفيك من بين الأفضل في فئتها ، بنسبة 29,5٪. يتم الحصول على هذه البيانات بفضل صورتها الجيدة والموثوقية والتكنولوجيا والسلوك الديناميكي.
في القنوات المستعملة والمستعملة ، نجد أرخص الوحدات التي تقل عن 1.000 يورو. بالطبع ، إصدارات أواخر التسعينيات مع عدد كبير من الكيلومترات المتراكمة. على الجانب الآخر من المقياس هو عرض طرازات Km 90. في هذه الحالة ، نجد تشكيلة جيدة من الموديلات بسعر أقل قليلاً من المعروض في الوكلاء. النماذج التي تصل عادة مجهزة تجهيزًا جيدًا وبآليات وصول.
منافسي هوندا سيفيك

إذا كان هناك جزء مهم تاريخيًا في أوروبا ، فهذا هو الجزء المضغوط. تكافح جميع العلامات التجارية ، الكلاسيكية منها والأحدث ، للاستحواذ على حصتها في السوق. التنافس وحشي، وبالتالي يجب أن تواجه هوندا سيفيك منافسة شديدة الصعوبة. من بين أبرز الموديلات الجديرة بالذكر: فولكس فاجن جولف ، رينو ميجان, فورد فوكس, هيونداي i30, بيجو 308, Mazda3, كيا سيد, أوبل أستراسكودا اوكتافيا سيات ليون و أكثر من ذلك بكثير.
تسليط الضوء
- جودة
- أداء المحرك
- السكن
لتحسين
- السعر
- نطاق ميكانيكي محدود
- الحجم ليكون مضغوطًا
اسعار هوندا سيفيك 2017
السعر هو عامل شراء حاسم في سوق مزدحم بالوحدات. نسبة السعر إلى المنتج في سيفيك جيدة جدًا. الكثير من السيارات بسعر مضمن. يبدأ سعر هوندا سيفيك 2017 20.700 يورو بدون عروض او ترقيات. تتوافق هذه القيمة مع خمسة أبواب مدمجة مع تشطيب Comfort وميكانيكا الوصول. جسم السيدان أغلى قليلاً ، بسعر يبدأ من 26.550 يورو (المعدات أعلى). أغلى ما في العائلة هو Civic Type R ، بقيمة لا تقل عن 45.300 يورو.
معرض صور هوندا سيفيك
أحدث المعلومات عن هوندا سيفيك 2017
-
Honda Civic Sedan e: الظهور الأول لسيارة HEV لأسواق مثل تايلاند ... -
Honda Civic e: HEV: الجيل الحادي عشر ينضم إلى الاتجاه الهجين ... -
الآن نعم! نحن نعلم بالفعل كل تفاصيل Acura Integra 2023 الجديدة -
هل تحب Acura Integra وتريد واحدة؟ حسنًا ، انتبه إلى دفتر الطلبات -
يوضح هذا الفيديو أن هوندا سيفيك تايب آر لا تزال في أفضل حالاتها -
هوندا سيفيك تايب آر الجديدة تفصلنا أيام قليلة عن ظهورها الأول ، لكن لديها ميزة…! -
هوندا سيفيك تايب R الجديدة ترتدي ملابس مموهة في سوزوكا -
نموذج Acura Integra الأولي: إحياء الأسطورة يبدو رياضيًا وجريئًا -
Honda Civic Si: أول إصدار "رياضي" لليانكيز ... -
تؤكد Acura Integra مع هذا الدعابة أنه سيكون لها ناقل حركة يدوي ... -
ما رأيك في هوندا سيفيك تايب آر من هذه العروض؟ هل ستكون هي نفسها أم لا ... -
Honda Civic Type R: شوهدت "الفتحة الساخنة" اليابانية محملة بالتمويه