El إنفينيتي QX50 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة فاخرة تتسع لخمسة ركاب تميزت السيارة بتصميمها الجذاب، ومقصورتها الداخلية الرحبة، وتقنية الدفع الفريدة: محرك VC-Turbo ذو الضغط المتغير. تم تصنيع هذا الجيل الثاني، الذي طُرح كطراز 2019 واستمر إنتاجه حتى عام 2025، بشكل أساسي في مصنع المشروع المشترك في أغواسكالينتس، المكسيك، وفي سنواته الأخيرة، تم توفيره بنظام الدفع الرباعي في معظم الأسواق. على الرغم من توقف إنفينيتي عن إنتاج QX50، إلا أنها لا تزال خيارًا مناسبًا في سوق السيارات المستعملة، خاصةً لما توفره من راحة وميزات أمان وقيمة جذابة مقارنةً بمنافسيها الأوروبيين واليابانيين.
بالمقارنة مع الجيل الأول من QX50 —بمحركات V6—, اختار هذا الطراز محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وضغط متغير. (VC-Turbo) بقوة 268 حصانًا مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي Xtronic (CVT)كان الوعد التقني لهذا المحرك هو تحقيق التوازن بين الكفاءة والاستجابة، مع تغيير نسبة الضغط وفقًا للحاجة. عمليًا، تُعطي QX50 الأولوية لراحة الركوب، والهدوء عند السرعات الثابتة، ومجموعة شاملة من التقنيات، بدءًا من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ProPILOT Assist) وصولًا إلى نظام الوسائط المتعددة بشاشتين واتصال كامل.
من الناحية الجمالية، عززت سيارة QX50 لغة تصميم العلامة التجارية: شواية مزدوجة القوس بنمط مستوحى من فن الأوريغامييتميز الجزء الخلفي بعمود هلالي الشكل، وأسطح منحوتة، وإضاءة LED مصممة بدقة متناهية. أما في الداخل، فيُركز التصميم على راحة السائق، مع توفير مساحة كافية للركاب، حيث يمكن تحريك صف المقاعد الثاني وإمالته لتوفير مساحة مرنة للأرجل أو مساحة تخزين إضافية. وبشكل عام، تُصنف هذه السيارة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة فاخرة، مريحة، ومجهزة تجهيزًا جيدًا، وذات طابع مميز.
تصميم إنفينيتي QX50
تتميز سيارة QX50 بنسب عضلية وخطوط انسيابية من صندوق على شكل صدفة من الخطوط العميقة إلى التصميم الخلفي الأنيق، تُشكّل الشبكة الأمامية ذات القوسين، بنمطها المستوحى من فن الأوريغامي، بصمةً بصريةً مميزة، تتعزز بفضل المصابيح الأمامية الأنيقة والمصابيح الخلفية النحيفة بتقنية LED. ويُضفي العمود الخلفي المميز على شكل هلال ديناميكيةً حتى عندما تكون السيارة متوقفة، وهي سمة أيقونية لسيارات إنفينيتي الرياضية متعددة الاستخدامات.
مسلسل، وهي مزودة بعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، مع خيار عجلات مقاس 20 بوصة باللون الفضي أو الداكن حسب الإصدار.صُممت الأسطح بدقة لخلق مظهر انسيابي رياضي، مع تعزيز الثبات عند السرعات العالية والكفاءة الديناميكية الهوائية. تتضمن لوحة الألوان درجات هادئة ومعدنية تُبرز الحجم الكلي.
في الداخل، يندمج الكونسول الوسطي بسلاسة مع لوحة القيادة، مما يخلق بيئة قيادة غامرة. تشمل خيارات التنجيد الجلد بألوان وأنماط متنوعة - مع توفير بعض الفئات بتشكيلات رياضية، مثل اللون الأحمر الكلاسيكي موناكو - وقد روعي عزل الصوت بعناية لضمان راحة الركاب في الرحلات الطويلة. يُتيح الصف الثاني المنزلق والقابل للإمالة، وهو ميزة رئيسية في هذا الطراز، للركاب إعطاء الأولوية لمساحة الأرجل أو توسيع مساحة التخزين عند الحاجة.
المواصفات الفنية لسيارة إنفينيتي QX50
يعتمد الجيل الثاني من QX50 على بنية من إصدارات الدفع الأمامي مع إصدارات الدفع الرباعي (AWD)تضعها أبعادها في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة: يبلغ طولها حوالي 4,6-4,7 متر، وعرضها حوالي 1,9 متر، وارتفاعها حوالي 1,66 متر، مع قاعدة عجلات تبلغ 2.800 ملم. يتيح لها هذا الحجم توفير مقصورة واسعة (تتسع لخمسة بالغين) وصندوق أمتعة رحب، دون المساس بسهولة المناورة في المدينة.
يلجأ نظام التعليق إلى نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، بفضل ضبطها الذي يركز على الراحة دون التضحية بالثبات على الطرق السريعة، يتميز نظام الفرامل بأقراص مهواة على كلا المحورين، مع دعم إلكتروني كامل (نظام منع انغلاق المكابح، ونظام توزيع قوة الفرامل إلكترونياً، ونظام التحكم بالثبات والجر). ويُعطي نظام التوجيه الكهربائي الأولوية للتحكم السلس والدقة في المناورات اليومية؛ ورغم أنه ليس الأكثر استجابة في فئته، إلا أنه يتماشى مع التركيز العام على الراحة.
من حيث الأداء، يُوفر محرك VC-Turbo بقوة 268 حصانًا وعزم دوران 280 رطل-قدم (حوالي 380 نيوتن متر) تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 6,4 ثانية، وسرعة قصوى محددة ذاتيًا تبلغ 137 ميلًا في الساعة. تم ضبط ناقل الحركة Xtronic CVT بدقة لضمان سلاسة التشغيل والحفاظ على المحرك ضمن نطاق قوته الأمثل، مع نظام ذكي لإدارة عدد دورات المحرك بناءً على وضع القيادة. يتيح مُحدد الوضع للسائقين ضبط استجابة دواسة الوقود والتوجيه ونقاط تغيير السرعة لتحسين الكفاءة أو الاستجابة.
يتم دعم الاتصال وواجهة المستخدم بواسطة نظام من شاشة لمس مزدوجة: شاشة علوية مقاس 8 بوصات للملاحة والتطبيقات (متوافق مع Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto السلكي) وشاشة سفلية مقاس 7 بوصات لوظائف السيارة والتحكم في المناخ. يحتوي على أربعة منافذ USB، ونقطة اتصال Wi-Fi، وخدمات متصلة. تشمل ميزات مساعدة السائق ما يلي: مساعد ProPILOTنظام الكبح الطارئ الأمامي مع خاصية اكتشاف المشاة، ونظام التحذير التنبؤي من الاصطدام الأمامي، ونظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على حركة المرور الخلفية، ونظام الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة لتسهيل عملية ركن السيارة (اختياري).
مجموعة سيارات إنفينيتي QX50 الميكانيكية
طُرحت سيارة QX50 من الجيل الثاني (موديلات 2019-2025) في البداية بمحرك بنزين واحد: محرك VC-Turbo رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يُنتج قوة 268 حصانًا وعزم دوران 280 رطل-قدم، وكان مُقترنًا دائمًا بناقل حركة أوتوماتيكي Xtronic CVT. وبحسب السوق وسنة الصنع، كانت السيارة متوفرة بنظام الدفع الأمامي أو نظام الدفع الرباعي الذكي، الذي أصبح قياسيًا في موديل 2025 في أسواق مثل الولايات المتحدة. ويتميز هذا المحرك بميزة فريدة في فئته، وهي تغيير نسبة الضغط (بين 8:1 و14:1) لتحديد أولويات الأداء أو الكفاءة في الوقت الفعلي.
بالمقارنة مع الجيل الأول من QX50 — والذي بل إنها كانت مزودة بمحرك V6 سعة 3,7 لتر بقوة تزيد عن 320 حصانًا. كما تتوفر نسخ تعمل بالديزل في بعض الأسواق، حيث ركزت هذه المرحلة على تبسيط تشكيلة المحركات حول محرك بنزين واحد عالي التقنية مزود بشاحن توربيني. ويبلغ معدل استهلاك الوقود الإجمالي حوالي 9,4 لتر/100 كم، مع قيم تقريبية تبلغ 10,7 لتر/100 كم في المدينة و8,4 لتر/100 كم على الطرق السريعة، وتختلف هذه القيم باختلاف التجهيزات والعجلات ونظام الدفع.
في القيادة اليومية، تُعطي QX50 الأولوية للقيادة السلسة والاستجابة المتدرجة. تعمل أوضاع القيادة ونظام الدفع الرباعي معًا لتحسين التماسك على الأسطح الزلقة وتوفير الأمان في المطر أو الثلج. ورغم أنها لا تسعى إلى تقديم الأداء الرياضي الأبرز في فئتها، إلا أن حزمة الأداء الشاملة تُعدّ كفؤة وممتعة في الرحلات الطويلة، مع ثبات جيد على سرعات الطرق السريعة.
تجهيزات إنفينيتي QX50
تأتي سيارة QX50 مزودة بمجموعة شاملة من الميزات حتى في فئاتها الأساسية، ويمكن تحسينها بشكل أكبر من خلال فئات وتجهيزات أعلى حسب السوق. ومن أبرز هذه الميزات:
- أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS): نظام ProPILOT Assist، ونظام الكبح الطارئ الأمامي مع خاصية رصد المشاة، ونظام التحذير التنبؤي من الاصطدام الأمامي، ونظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على رؤية حركة المرور الخلفية، ونظام المساعدة على الإضاءة العالية. اختيارياً، منظر بانورامي شاشة عرض بزاوية 360 درجة.
- الراحة: مقاعد أمامية مزودة بنظام تحكم في المناخ (حسب الطراز)، صف ثانٍ منزلق وقابل للإمالة، نظام تحكم أوتوماتيكي ثنائي المناطق في المناخ، مرآة رؤية خلفية ذكية بدون إطار مع خاصية التعتيم التلقائي، مفتاح ذكي مع تشغيل عن بعد وتكييف مسبق للمقصورة.
- المعلومات والترفيه: شاشة لمس مزدوجة (8 بوصة علوية + 7 بوصة سفلية)، Apple CarPlay لاسلكي و Android Auto سلكي، أربعة منافذ USB، نقطة اتصال Wi-Fi وخدمات INFINITI InTouch المتصلة.
- الصوت: نظام Bose Premium (12 مكبر صوت) أو سلسلة Bose Performance (16 مكبر صوت) مع مضخم صوت ومعالج عالي الجودة، متوفر في إصدارات أعلى.
- التصميم الخارجي: عجلات قياس 19 بوصة قياسية أو عجلات اختيارية قياس 20 بوصة باللون الفضي أو الداكن، وشبكة أمامية مزدوجة القوس بنمط مستوحى من فن الأوريغامي، ومصابيح أمامية وخلفية LED، وتفاصيل خارجية داكنة أو مطلية بالكروم حسب الفئة.
- التشطيبات الداخلية: تنجيد جلدي بألوان مختلفة وخياطة زخرفية، وحشوات من الألومنيوم أو ذات تأثير داكن، وإضاءة محيطة وشاشة عرض رأسية (عرض 9 بوصات) حسب الإصدار.
في طراز عام 2025 (السوق الأمريكية)، قامت إنفينيتي بتبسيط فئاتها بإزالة الفئات الأعلى (مثل سينسوري وأوتوغراف) وجعلت نظام الدفع الرباعي قياسياً. أما في أسواق أخرى كالمكسيك، فقد تضمنت تشكيلة 2025، من بين فئات أخرى، طرازات سبورت ذات الدفع الأمامي وسينسوري ذات الدفع الرباعي، مع اختلافات في التصميم الخارجي، ونظام الصوت (مكبرات صوت بوز مقاس 12 بوصة مقابل مكبرات صوت بوز بيرفورمانس سيريز مقاس 16 بوصة)، وميزات الراحة (على سبيل المثال، المقاعد الخلفية المدفأة في طراز سينسوري ذي الدفع الرباعي).
سيارة إنفينيتي QX50 وفقًا لبرنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (EuroNCAP)
اختبار التصادم الجانبي المُحدّث من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) (بسرعة 37 ميلاً في الساعة، أي ما يقارب 60 كم/ساعة) لسيارة إنفينيتي QX50 موديل 2022: التقييم العام مقبول. مع العلم أنه ليس اختباراً تابعاً لبرنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (EuroNCAP)، إلا أنه يُعدّ مرجعاً لأداء السلامة في هذا الطراز.
إنفينيتي QX50 من Km0 ومستعملة
في سوق السيارات المستعملة، لا تزال سيارة QX50 متوفرة بشكل محدود في أوروبا نظرًا لتوقف إنتاجها، ولكن لا تزال هناك بعض الفرص الجذابة. في إسبانيا، تُظهر إعلانات السيارات المستعملة في الغالب طرازات 2015 (الجيل الأول)، بمتوسط مسافة مقطوعة يبلغ حوالي 155.000 كيلومتر ومتوسط سعر يقارب 16.056 يورو. المحرك الأكثر شيوعًا هو محرك الديزل (محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 238 حصانًا في النسخة الأوروبية الأولى)، واللون الأكثر شيوعًا هو الأبيض. وللمقارنة، تتراوح أسعار طرازات 2015 بين 14.890 يورو وما يزيد قليلًا عن 21.500 يورو، مع وجود اختلافات حسب حالة السيارة وتاريخها ومواصفاتها. يبلغ متوسط استهلاك الوقود في هذه السيارات حوالي 9,06 لتر/100 كيلومتر، وهو ما يتوافق مع تصميمها ومحركها في تلك الحقبة. في أسواق مثل أمريكا الشمالية، يكون التوافر أكبر ويركز على طراز QX50 2.0 VC-Turbo (2019-2025)، الذي يحظى بتقدير كبير لراحته ومساحته وسلامته.
منافسو إنفينيتي QX50
تُعدّ فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة شديدة التنافس. ومن أبرز منافسي إنفينيتي QX50 ما يلي:
- مرسيدس بنز GLS: خيار ألماني متكامل للغاية من حيث التكنولوجيا والرقي والعرض الميكانيكي.
- BMW X3تتميز هذه السيارة بإحساسها الرائع أثناء القيادة وكفاءتها في بعض الفئات.
- أودي Q5 Sportback: التوازن العام بين الراحة والتكنولوجيا وجودة القيادة.
- لكزس NX: بديل ياباني يتمتع بموثوقية عالية متصورة وإصدارات هجينة.
- فولفو XC60السلامة المتقدمة والتصميم الاسكندنافي مع راحة قيادة رائعة.
نقاط للاحتفال
- رحلة مريحة ومقصورة هادئة، مثالية للرحلات الطويلة.
- مقصورة داخلية واسعة مع صف ثانٍ منزلق وصندوق أمتعة جيد بالنسبة لفئتها.
- حزمة تكنولوجية متكاملة: نظام ProPILOT Assist، اتصال كامل ونظام صوتي Bose اختياري مكون من 16 مكبر صوت.
نقاط للتحسين
- قد يكون محرك VC-Turbo وناقل الحركة Xtronic صاخبين عند التسارع الشديد.
- قد لا ترقى الكفاءة الفعلية إلى مستوى التوقعات مقارنة بالوعد التقني لشاحن التوربو VC.
- تتميز السيارة بديناميكية أقل رياضية من بعض المنافسين؛ حيث تعطي أنظمة التوجيه والفرامل الأولوية للراحة على حساب الصلابة.
أسعار إنفينيتي QX50
في أحدث طرازاتها لعام 2025 في الولايات المتحدة، تراوح سعر QX50 بين 37.950 و50.000 دولار أمريكي (حسب فئة التجهيز، قبل إضافة الخيارات ورسوم الشحن). وأصبح نظام الدفع الرباعي قياسيًا. أما في المكسيك (طراز 2025)، فقد تم الإبلاغ عن الأسعار التالية كمؤشرات: QX50 SPORT FWD بسعر 1.174.900 بيزو مكسيكي (السعر النقدي يبدأ من 899.900 بيزو مكسيكي؛ وخطة الدفع على 60 شهرًا تبدأ من 997.100 بيزو مكسيكي)، وQX50 SENSORY AWD بسعر 1.304.900 بيزو مكسيكي (السعر النقدي يبدأ من 999.900 بيزو مكسيكي؛ وخطة الدفع على 60 شهرًا تبدأ من 1.103.600 بيزو مكسيكي). قد تختلف هذه الأسعار باختلاف الوكيل والعروض الترويجية وتحديثات فئات التجهيز. أكدت شركة إنفينيتي إيقاف إنتاج سيارة QX50 في عام 2025، لذا فإن توفرها في بعض الأسواق يقتصر على المخزون المتبقي أو سوق السيارات المستعملة.
